《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從國(guó)家發(fā)改委了解到,,“十三五”期間,國(guó)家層面將全力推進(jìn)城市群建設(shè),,來(lái)加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程,。據(jù)記者了解,“十三五”期間我國(guó)共要建設(shè)19個(gè)城市群,,除了已經(jīng)廣為人知的長(zhǎng)三角城市群,、長(zhǎng)江中游城市群規(guī)劃等之外,年內(nèi)還將編制完成北部灣和中原城市群規(guī)劃,。至此,,“十三五”期間城市群規(guī)劃完成近三分之一。在一些較為成熟的城市群已經(jīng)建立起來(lái)的城市群經(jīng)驗(yàn),,或?qū)⑿纬煽蓞⒖紮C(jī)制,適度推廣到其他城市群建設(shè)中,。
據(jù)發(fā)改委內(nèi)部人士透露,,今年以來(lái),各地對(duì)于城市群建設(shè)十分主動(dòng),,發(fā)改委將按照成熟一個(gè)推出一個(gè)的原則,,爭(zhēng)取在年內(nèi)推出北部灣和中原城市群的規(guī)劃,。“前期研究已經(jīng)基本做完了,?!痹搩?nèi)部人士說(shuō)。據(jù)悉,,發(fā)改委已將北部灣,、中原等城市群規(guī)劃納入年度工作安排。
城市群規(guī)劃離不開(kāi)交通,。發(fā)展改革委,、交通運(yùn)輸部近日聯(lián)合印發(fā)的《城鎮(zhèn)化地區(qū)綜合交通網(wǎng)規(guī)劃》,確定了21個(gè)城鎮(zhèn)化地區(qū),,即京津冀,、長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲,、長(zhǎng)江中游,、成渝、海峽西岸,、山東半島,、哈長(zhǎng)、遼中南,、中原,、東隴海、關(guān)中—天水,、北部灣,、太原、滇中,、黔中,、呼包鄂榆、蘭州—西寧,、天山北坡,、寧夏沿黃、藏中南等,,以及其他陸路邊境口岸城鎮(zhèn)化地區(qū),,這些城鎮(zhèn)化地區(qū)涵蓋215個(gè)城市,包括核心城市和節(jié)點(diǎn)城市,。目前,,人口和GDP分別約占全國(guó)的65%和90%。北部灣和中原地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)在交通網(wǎng)規(guī)劃中,。
在具體推進(jìn)過(guò)程中,,發(fā)改委官員認(rèn)為,,城市群之間的協(xié)商機(jī)制將是城市群建設(shè)中必不可少的內(nèi)容,城市群的意義在于區(qū)域內(nèi)協(xié)同發(fā)展,,形成合力,,因此長(zhǎng)三角相對(duì)成熟的協(xié)商機(jī)制值得參考。這也被認(rèn)為是可以首先復(fù)制的城市群建設(shè)經(jīng)驗(yàn),。
“長(zhǎng)三角是比較成熟的城市群,,這個(gè)城市群建設(shè)中會(huì)有一些比較成熟的經(jīng)驗(yàn)供其他城市群借鑒參考?!眳⑴c制定長(zhǎng)三角城市群規(guī)劃的中科院南京地理與湖泊研究所區(qū)域發(fā)展與規(guī)劃研究中心主任陳雯對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者說(shuō),。她認(rèn)為,目前最為成熟和可推廣的經(jīng)驗(yàn)中,,已經(jīng)成型的三級(jí)區(qū)域協(xié)調(diào)機(jī)制最值得參考,,也可以通過(guò)城市群的建設(shè)進(jìn)行推廣。
陳雯舉例說(shuō),,在上下游水系的污染控制和賠償機(jī)制上,,江蘇省和浙江省就形成了非常好的協(xié)同治理機(jī)制,包括信息互通,、聯(lián)合監(jiān)督,、聯(lián)合調(diào)解、監(jiān)測(cè)預(yù)警等,,規(guī)定了跨境斷面水質(zhì)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),。上游從經(jīng)濟(jì)發(fā)展收益中拿出部分用于支付環(huán)境治理成本。若斷面水質(zhì)超標(biāo)污染下游,,下游將獲得環(huán)境賠償,。這一成本共擔(dān)、利益共享機(jī)制,,讓曾經(jīng)橫亙?cè)诩闻d和蘇州之間多年的水污染糾紛獲得了調(diào)停的機(jī)會(huì),。在兩地合作治理下,流域水環(huán)境顯著改善,,水糾紛事件發(fā)生率明顯下降,。
據(jù)悉,這一協(xié)商機(jī)制正在成為長(zhǎng)三角城市群三個(gè)層面的協(xié)商體制,,成為長(zhǎng)三角城市群之間的程序性會(huì)議,。
“但是實(shí)際上,即使在長(zhǎng)三角地區(qū),,協(xié)調(diào)機(jī)制本身也在完善中,。很多東西需要打破固有利益格局進(jìn)行重新劃分,比如公交卡在長(zhǎng)三角一體化中還沒(méi)有辦法全面推進(jìn)?!标愽┱f(shuō)。
國(guó)家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心規(guī)劃院副院長(zhǎng)文輝認(rèn)為,,協(xié)商機(jī)制要從政府引導(dǎo)和市場(chǎng)主導(dǎo)兩個(gè)層面,,推動(dòng)城市群協(xié)調(diào)發(fā)展,既要打破行政壁壘,,又要有利于發(fā)揮市場(chǎng)對(duì)要素資源配置的決定性作用,。重點(diǎn)在于減少城市群內(nèi)各級(jí)城市政府的行政干預(yù),制定城市群發(fā)展的負(fù)面清單,,強(qiáng)調(diào)城市群在基礎(chǔ)設(shè)施,、產(chǎn)業(yè)布局、公共服務(wù),、生態(tài)環(huán)保等方面的一體化,,讓市場(chǎng)按照經(jīng)濟(jì)規(guī)律在各城市配置要素資源,形成功能互補(bǔ),,從而有利于城市群發(fā)揮最大作用,。
中國(guó)科學(xué)院地理資源所城市規(guī)劃研究中心主任方創(chuàng)琳在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示,城市群是高度一體化的群體,,其發(fā)展期分為初期政府推動(dòng),,中后期由市場(chǎng)推動(dòng)。從長(zhǎng)三角,、珠三角等已發(fā)展較為成熟的城市群來(lái)看,,雖然有行政機(jī)制的引導(dǎo),但其發(fā)展主要是由市場(chǎng)推動(dòng),,是群體達(dá)到客觀需求,、需求與供應(yīng)之間的共同推進(jìn)。對(duì)于其他城市來(lái)說(shuō),,復(fù)制難度仍然較大,,通過(guò)培育共同的市場(chǎng)體系,將有助于推動(dòng)城市群的發(fā)展,。
這場(chǎng)耗時(shí)長(zhǎng)久、波詭云譎的控制權(quán)大戰(zhàn)進(jìn)入“白熱化”,。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,,在這場(chǎng)控制權(quán)之爭(zhēng)后,公司的未來(lái)已經(jīng)不在萬(wàn)科現(xiàn)任管理層手中,。