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2017年價(jià)格改革鎖定七大領(lǐng)域 電價(jià)改革時(shí)間表確定
2017-02-20 作者: 來(lái)源: 人民日?qǐng)?bào)

  作為經(jīng)濟(jì)體制改革的重要組成部分,,2016年價(jià)格改革重點(diǎn)突破,,書(shū)寫了電力,、天然氣、醫(yī)療服務(wù),、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域改革的新篇章。改革越向前推進(jìn),,“硬骨頭”越是難啃,2017年是價(jià)格改革決戰(zhàn)攻堅(jiān)的一年,,新年初始,,七項(xiàng)改革任務(wù)已經(jīng)全面啟動(dòng)。

  四大領(lǐng)域改革取得新突破,,去年為企業(yè)減負(fù)2500多億元

  去年一年,,價(jià)格改革啃下了不少“硬骨頭”,四大領(lǐng)域改革都取得了突破性進(jìn)展,。

  電價(jià)改革政策密集出臺(tái),。去年3月公布第一批5個(gè)試點(diǎn)省份的輸配電價(jià),9月啟動(dòng)最后一批14個(gè)省級(jí)改革試點(diǎn),,“管住中間”的輸配電價(jià)改革推動(dòng)電力市場(chǎng)化交易,,占市場(chǎng)總量23%的電量?jī)r(jià)格由市場(chǎng)形成。

  同樣加快“管住中間,、放開(kāi)兩頭”的還有天然氣價(jià)格改革,。占消費(fèi)總量80%的非居民用氣門站價(jià)格已由市場(chǎng)主導(dǎo)形成,天然氣管道運(yùn)輸定價(jià)新機(jī)制建立,,明確儲(chǔ)氣設(shè)施相關(guān)價(jià)格由市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形成,。

  醫(yī)療服務(wù)價(jià)格改革也邁出了攻堅(jiān)新步伐。出臺(tái)了《推進(jìn)醫(yī)療服務(wù)價(jià)格改革的意見(jiàn)》,,全面部署醫(yī)療服務(wù)價(jià)格改革,,19個(gè)省份已出臺(tái)了實(shí)施意見(jiàn);縣級(jí)公立醫(yī)院醫(yī)藥價(jià)格改革實(shí)現(xiàn)全覆蓋,城市公立醫(yī)院醫(yī)藥價(jià)格改革在11個(gè)省市全面推開(kāi),,其他省份在600多家醫(yī)院開(kāi)展試點(diǎn);23個(gè)省份開(kāi)展按病種收費(fèi)改革試點(diǎn);15個(gè)省份陸續(xù)放開(kāi)特需醫(yī)療服務(wù)和個(gè)性化需求較強(qiáng),、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較充分的部分醫(yī)療服務(wù)價(jià)格。

  交通運(yùn)輸價(jià)格市場(chǎng)化程度顯著提高,。高鐵動(dòng)車組票價(jià),、普通旅客列車軟座、軟臥票價(jià)交由鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法自主制定,,800公里以下航線及800公里以上與高鐵動(dòng)車組列車平行的航線,,民航旅客票價(jià)放開(kāi)。這些票價(jià)的市場(chǎng)化對(duì)鼓勵(lì)鐵路,、民航運(yùn)輸企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)變化,,增加有效供給,提升客運(yùn)服務(wù)能力和水平,,更好滿足旅客出行需求發(fā)揮了積極作用,。

  2016年,,價(jià)格改革助力供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,全年為企業(yè)減負(fù)2500億元以上,,其中包括降低企業(yè)用電成本1000億元以上,、用氣成本約1000億元,通過(guò)清理規(guī)范收費(fèi)定價(jià)機(jī)制,,減輕企業(yè)和用戶負(fù)擔(dān)565億元,。

  “所有的價(jià)改舉措都是朝著市場(chǎng)決定價(jià)格的方向奮力攻堅(jiān)?!眹?guó)家發(fā)改委價(jià)格司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,經(jīng)過(guò)30多年的改革,97%左右的商品和服務(wù)價(jià)格已經(jīng)由市場(chǎng)決定,,政府定價(jià)范圍主要限定在重要公用事業(yè),、公益性服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)型自然壟斷環(huán)節(jié),,對(duì)保留的政府定價(jià)項(xiàng)目,,也已全面建立目錄清單制度,逐步形成科學(xué),、規(guī)范,、透明的政府定價(jià)機(jī)制。

  今年價(jià)改七大任務(wù)新目標(biāo)不少,,省級(jí)電網(wǎng)輸配電價(jià)改革時(shí)間表確定

  今年價(jià)改改什么?

  年初,,國(guó)家發(fā)改委就定下了任務(wù)書(shū):堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn),圍繞深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,,全面推進(jìn)電力,、醫(yī)療、交通運(yùn)輸,、石油和天然氣,、農(nóng)產(chǎn)品、水資源,、行政機(jī)關(guān)和經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)等7項(xiàng)改革任務(wù),。細(xì)看具體的改革內(nèi)容,新目標(biāo)真不少,。

  比如醫(yī)療服務(wù)價(jià)格方面,,要全面推開(kāi)城市公立醫(yī)院醫(yī)藥價(jià)格改革,進(jìn)一步擴(kuò)大按病種收費(fèi)數(shù)量,,建立醫(yī)療服務(wù)價(jià)格區(qū)域協(xié)調(diào)制度,。電價(jià)方面,根據(jù)電力體制改革進(jìn)程特別是發(fā)用電計(jì)劃放開(kāi)進(jìn)程,,同步放開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)性環(huán)節(jié)上網(wǎng)電價(jià),。交通運(yùn)輸價(jià)格方面,,進(jìn)一步深化民航國(guó)內(nèi)旅客票價(jià)改革,研究放開(kāi)多家航空公司共同經(jīng)營(yíng)航線票價(jià),,加強(qiáng)航空公司之間競(jìng)爭(zhēng),。天然氣價(jià)格方面,研究制定天然氣干線管道價(jià)格,,加快規(guī)范省級(jí)以下管網(wǎng)定價(jià),。農(nóng)產(chǎn)品價(jià)改方面,完善稻谷,、小麥最低收購(gòu)價(jià)政策,同時(shí)研究提出調(diào)整完善棉花,、大豆目標(biāo)價(jià)格政策的意見(jiàn),。此外,進(jìn)一步清理規(guī)范涉企經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)是近年價(jià)格部門服務(wù)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重頭戲,,要進(jìn)一步縮減經(jīng)營(yíng)服務(wù)收費(fèi)政府定價(jià)范圍,,取消一批收費(fèi)項(xiàng)目,降低偏高的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),,進(jìn)一步放開(kāi)已經(jīng)具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)條件或競(jìng)爭(zhēng)環(huán)節(jié)的交易平臺(tái),、交易市場(chǎng)等收費(fèi)價(jià)格。

  改革有沒(méi)有具體的時(shí)間表?

  記者從國(guó)家發(fā)改委了解到,,部分改革舉措有望年內(nèi)完成,。電力改革仍是今年價(jià)格改革的重頭戲。據(jù)國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司電力處負(fù)責(zé)人介紹,,一季度前要完成對(duì)剩余14個(gè)省級(jí)電網(wǎng)的成本監(jiān)審,,上半年實(shí)現(xiàn)輸配電價(jià)改革試點(diǎn)在省級(jí)電網(wǎng)全覆蓋,同時(shí)要完成一些跨省跨區(qū)重要電網(wǎng)的輸配電價(jià)改革,。

  此外,,面對(duì)清潔能源供暖價(jià)格較高的現(xiàn)實(shí),今年要研究出臺(tái)北方地區(qū)清潔能源供暖的價(jià)格機(jī)制,。國(guó)家發(fā)改委正在研究如何創(chuàng)新價(jià)格機(jī)制,,降低采用風(fēng)電、光伏等清潔能源供暖的成本,,促進(jìn)北方地區(qū)清潔供暖和大氣污染治理,。

  同樣與老百姓切身利益直接相關(guān)的經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)改革,在新的一年里也將邁出實(shí)質(zhì)性步伐,?!叭ツ?1月中下旬,郵政普通包裹寄遞資費(fèi)體系結(jié)構(gòu)改革方案已經(jīng)公開(kāi)征求意見(jiàn),,獲得普遍支持,,為今年正式出臺(tái)提供了良好基礎(chǔ),,郵政普通包裹將參照社會(huì)快遞,大大簡(jiǎn)化計(jì)費(fèi)體系結(jié)構(gòu),,促進(jìn)郵政企業(yè)和社會(huì)快遞企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),。”國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司服務(wù)處負(fù)責(zé)人表示,。

  繼續(xù)推進(jìn)價(jià)改,,越深入難度越大,要把功夫下在“穩(wěn)”和“進(jìn)”上

  價(jià)格改革越往后難度越大,,具體難在哪里?

  難就難在“穩(wěn)”字上,。因?yàn)橹苯雨P(guān)系到老百姓與企業(yè)的利益,價(jià)格改革往往都需要“穩(wěn)”字當(dāng)先,。比如電力市場(chǎng)化改革,,管住中間自然壟斷屬性的輸配電網(wǎng)環(huán)節(jié)、實(shí)行政府定價(jià)之外,,也要放開(kāi)發(fā)電側(cè)和售電側(cè)兩頭,,引入競(jìng)爭(zhēng)?!啊茏≈虚g’啃得差不多了,,‘放開(kāi)兩頭’改革需要更長(zhǎng)的時(shí)間去推進(jìn)?!彪娏μ庁?fù)責(zé)人認(rèn)為,,我國(guó)目前的電價(jià)制度仍然不能很好反映電力的實(shí)際供求情況。

  “放開(kāi)兩頭比管住中間更難,,需要更審慎推進(jìn),。”這位負(fù)責(zé)人表示,,“美國(guó)加州曾因市場(chǎng)運(yùn)作失敗而導(dǎo)致大面積停電,,我們不能出現(xiàn)那樣的情況,必須保證市場(chǎng)穩(wěn)定有序,,改革要事先設(shè)計(jì)好所有的路線圖,,市場(chǎng)組建方式、交易規(guī)則都要明確,?!?/p>

  求穩(wěn)之外,價(jià)格改革還難在“進(jìn)”字上,。改革涉及方方面面的利益調(diào)整,,要?jiǎng)幽汤遥y度可想而知,。比如要跨省跨區(qū)域供電,,在全國(guó)范圍內(nèi)更好地配置電力資源,,就需要打破地方保護(hù)的藩籬。同時(shí),,改革也很復(fù)雜,。比如仍由政府定價(jià)的鐵路普通旅客列車硬座和硬臥的成本監(jiān)審問(wèn)題,由于大部分鐵路是客貨混營(yíng),,如何分?jǐn)偪瓦\(yùn)和貨運(yùn)成本是交通領(lǐng)域面臨的難題,。國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司服務(wù)處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,鐵路普通旅客列車的定價(jià)成本監(jiān)審辦法去年年底已向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn),,今年要印發(fā)出臺(tái),。

  堅(jiān)持“保基本生活不受影響”底線不變,,完善“大監(jiān)管”格局

  價(jià)格改革既有堅(jiān)定的方向,,也有堅(jiān)固的底線?!巴七M(jìn)改革要確保群眾基本生活不受影響,這是價(jià)格改革的底線思維,?!眹?guó)家發(fā)改委價(jià)格司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,十八大以來(lái),,“?;尽钡恼呖蚣艹醪酱_立。我國(guó)先后建立了居民用電,、用水,、用氣階梯價(jià)格制度,目前在省級(jí)基本實(shí)現(xiàn)了全覆蓋,。同時(shí)兩次完善社會(huì)救助和保障標(biāo)準(zhǔn)與物價(jià)上漲掛鉤的聯(lián)動(dòng)機(jī)制,,有效緩解了價(jià)格上漲對(duì)困難群眾基本生活的影響。

  把住價(jià)格改革的方向和底線,,還需要強(qiáng)有力的“大監(jiān)管”,。絕大多數(shù)商品和服務(wù)價(jià)格放開(kāi)由市場(chǎng)調(diào)節(jié),確?!胺哦?、放而不亂”,科學(xué),、規(guī)范,、透明的價(jià)格監(jiān)管制度成為“十三五”價(jià)改目標(biāo)的重要部分?!皟r(jià)格工作已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了由直接定價(jià)向建機(jī)制,、強(qiáng)監(jiān)管的轉(zhuǎn)變,,今后要更加重視機(jī)制、規(guī)則建設(shè),,更加重視事中,、事后監(jiān)管和服務(wù),探索創(chuàng)新市場(chǎng)化,、法制化的監(jiān)管方式,。”國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,價(jià)格監(jiān)管要?jiǎng)?chuàng)新手段,,完善制度,克服目前人員不足,、經(jīng)驗(yàn)欠缺等困難,。

  專家們認(rèn)為,價(jià)格改革不僅要平衡好行業(yè)發(fā)展和社會(huì)利益的“度”,,也要掌握好與各個(gè)領(lǐng)域改革的協(xié)同性,。價(jià)改要得到財(cái)稅、收入分配等領(lǐng)域改革的配合,,同時(shí)又要推進(jìn)這些領(lǐng)域的改革,。新的一年,價(jià)改需要進(jìn)一步優(yōu)化頂層設(shè)計(jì),,加強(qiáng)改革協(xié)同,,共同將改革任務(wù)有序落實(shí)到位。

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