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??? 一起女乘客遭劫殺案件讓“網(wǎng)約車”再次被推到輿論的風口浪尖。
從最初的“高端出行方式”,、“月入數(shù)萬的職業(yè)”到如今安全問題凸顯,、收入大不如前，“網(wǎng)約車”在乘客和司機中的口碑經(jīng)歷了過山車式的下滑,。在《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》尚未出臺的情況下,，各地舉措是規(guī)范還是打壓、管理辦法何時出臺等,，令市場各方關注,。
女教師搭滴滴順風車遇害 網(wǎng)約車安全誰來保障
“五一”小長假最后一天晚上9點，深圳寶安區(qū)一所小學的英語女教師鐘某搭乘一輛網(wǎng)約車返回學校,，令她沒有想到的是，這一次網(wǎng)約車把她送上了一條不歸路,。
深圳警方5月3日通報稱,，當日凌晨，深圳南山公安分局高新派出所接事主報警,，稱其妻子鐘某2日晚在南山高新區(qū)搭乘一輛網(wǎng)約車,，目的地為寶安沙井。22時15分,，事主再次打電話聯(lián)系其妻子時,，手機已關機，無法取得聯(lián)系,。
接報后,，深圳南山警方成立專案組偵查，于3日中午在寶安區(qū)發(fā)現(xiàn)涉案車輛,，之后在寶安區(qū)一出租屋抓獲犯罪嫌疑人潘某,。經(jīng)審訊，嫌疑人潘某交待其于2日21時許在某快車平臺接到鐘某后，將車輛開至某偏僻路段,，持刀逼迫鐘某交出身上財物,，之后將鐘某殺害。目前案件正在進一步調(diào)查中,。
“2日晚上9點多她從家里坐順風車回學校的宿舍,，正常的時間應該在當晚10點多就到。但是到了11點一直沒有報平安,，問過學校宿舍的同事,，得知她一直沒有到宿舍?！辩娔车挠H屬表示,，鐘某在上車前，還將乘坐順風車的車牌號發(fā)給她丈夫,。
3日晚間,，滴滴公司證實了鐘某當時乘坐的是滴滴平臺的順風車。滴滴表示,，嫌疑人潘某是用其真實的身份證,、駕駛證和行駛證（車牌號為粵B6S8N3）在順風車平臺注冊并通過審核，但案發(fā)車輛的牌照（粵C2S8N3）系潘某臨時偽造,。
事發(fā)之后,，不少網(wǎng)友指出：網(wǎng)約車平臺是否盡了審核義務？
早在今年3月底,，深圳市交委約談滴滴,、優(yōu)步、神州,、易到,、星星等5家網(wǎng)約車平臺，通報了網(wǎng)約車平臺“駕駛員招錄存在把關不嚴”等五大問題,。彼時,，公安部門初步排查數(shù)據(jù)顯示，深圳網(wǎng)約車駕駛員群體中發(fā)現(xiàn)有吸毒前科人員1425名,、肇事肇禍精神病人1名,、重大刑事犯罪前科人員1661名。
近期剛剛成為滴滴專車司機的張先生告訴記者,，他并沒有向網(wǎng)約車平臺提供個人是否有犯罪前科的證明,，“滴滴審核的流程比較松，我填資料的時間可能就花了10分鐘吧,，第二天滴滴就通知我成為專車司機了,，也沒有打電話或者當面核實我的身份,。”
除此之外,，許多網(wǎng)友認為網(wǎng)約車平臺還存在信息安全漏洞,。事實上，在滴滴平臺上叫車,，車牌的前兩位被平臺做了技術處理,，乘客只能看到車牌的后4位數(shù)字或字母。
而在這起惡性事件中,，滴滴順風車假冒的車牌信息是粵C2S8N3,，在滴滴注冊的車牌是粵B6S8N3。在滴滴軟件上,，這兩個車牌均顯示“粵＊＊S8N3”,。“兩個不同的車牌,，但在滴滴軟件上卻顯示一模一樣,。”一些網(wǎng)友認為,，憑車牌顯示信息,，乘客無法精準分辨自己叫的車和平臺注冊的有何不同，網(wǎng)約車平臺存在一定的信息安全漏洞,。
網(wǎng)約車平臺與相關部門間的信息銜接是否及時充分也受到很多網(wǎng)友的質(zhì)疑,。遇害者鐘某的親屬表示，當晚給鐘某打電話打不通,，通過叫車平臺要到了司機的電話,，也一直沒有打通?！耙熊嚶肪€和定位這些信息的時候已經(jīng)過了12點,，叫車平臺的客服已經(jīng)下班了，隨后我們到了派出所報案,。”
商業(yè)咨詢機構艾瑞咨詢近日發(fā)布報告稱,，截至2015年底,，中國移動端出行服務用戶乘客數(shù)量總計接近4億。滴滴相關負責人表示,，滴滴平臺上有135萬名出租車司機,、400萬專車司機、550萬順風車司機,、150萬代駕司機,。
互聯(lián)網(wǎng)業(yè)界人士認為，當前專車司機的數(shù)量級非常大，下一步網(wǎng)約車企業(yè)與政府相關部門之間,，應建立更加順暢的聯(lián)系,、協(xié)調(diào)機制，以便應對緊急突發(fā)事件,，維護乘客安全,。滴滴表示，正在與公安機關聯(lián)手建立更完善及時的布控系統(tǒng)和偵破聯(lián)動機制,，“我們也將在內(nèi)部進一步完善司機安全和服務信用系統(tǒng)以及加強針對乘客的安全措施,，最大程度地規(guī)避類似事件發(fā)生?！?/p>
各地紛紛整治網(wǎng)約車 平臺管理不嚴是“硬傷”
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，今年以來，各地紛紛加大了對網(wǎng)約車的監(jiān)管力度,，具體整治措施主要集中在三個方面：清理非本地車牌網(wǎng)約車,、審查司機身份、按非法營運查處私家車主網(wǎng)約車,。
記者從廣州市交通委獲悉,，去年以來，交通委4次約談各網(wǎng)約車平臺企業(yè),，其中3次要求清理非廣州車牌專車,。至今年1月底，平臺企業(yè)披露數(shù)據(jù)顯示,，廣州地區(qū)超過10萬輛外地車牌網(wǎng)約車被清理,。4月以來，深圳市交管部門重點查處異地牌照網(wǎng)約車從事載客經(jīng)營業(yè)務,；4月20日,，杭州市交通運輸局、公安局等四部門聯(lián)合約談網(wǎng)約車企業(yè),，清理非浙A車牌,。
由于有些地方出現(xiàn)了網(wǎng)約車司機侵犯乘客人身安全的事件，深圳,、杭州等地將監(jiān)管重點放在司機身份的審查,。
3月，深圳市交通委在約談平臺企業(yè)后披露,，網(wǎng)約車駕駛員中發(fā)現(xiàn)有不少吸毒及重大刑事犯罪前科人員,，要求各平臺在4月10日前完成對這批駕駛員的清退。
據(jù)杭州市交通運輸局介紹,，公安機關對運管部門查扣的約300輛私家車接入網(wǎng)約車平臺的司機進行背景審查,，發(fā)現(xiàn)其中9名司機有違法犯罪記錄,。各平臺企業(yè)被要求于4月30日前將提供網(wǎng)約車服務的所有車輛和司機信息報給網(wǎng)約車專項治理工作辦公室，公安機關將據(jù)此進行全面背景審查,。
據(jù)平臺企業(yè)統(tǒng)計,，目前，市場上超過85％的注冊車輛是私家車,。記者從交管部門了解到,，自網(wǎng)約車誕生以來，各地時有以非法營運為由的查處整頓,。
上海市交通委執(zhí)法總隊官方網(wǎng)站披露,，在近期開展的非法客運重點整治中，私家車從事網(wǎng)約車受到查處,，被查的駕駛員面臨1萬元至5萬元的罰款,。與此同時，交通執(zhí)法部門加強了對平臺企業(yè)的監(jiān)管,，滴滴再次收到10萬元罰單,。據(jù)介紹，上海對優(yōu)步,、神州等幾大平臺企業(yè)也將開展調(diào)查,。
此外，還有地方對網(wǎng)約車優(yōu)惠作出限制,。4月12日,，廣州市交通委約談網(wǎng)約車平臺企業(yè)，要求下架優(yōu)惠促銷,，不得以排擠競爭對手為目的,，以低于成本的價格提供運營服務，造成不公平競爭,。
網(wǎng)約車自誕生以來,，不僅改變了人們的出行方式，更以價廉,、便捷受到消費者的青睞,。不過，一些業(yè)內(nèi)人士提出,，快速發(fā)展的網(wǎng)約車也帶來不少問題,。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)約車平臺對招錄司機和車輛把關不嚴,，以致多次出現(xiàn)人與車信息不真實、預約信息和實際服務的人車不一致的情況,。
“雖然快車,、順風車,、優(yōu)步等價格便宜，但對這些車和司機心里沒底,?！北本┦忻駥O女士表示，平臺應該負起責任來,，做好司機身份的核查,。
另一方面，為搶占市場,，打車軟件一直打“補貼戰(zhàn)”,。據(jù)業(yè)內(nèi)披露的數(shù)字，2015年易到用車,、優(yōu)步和滴滴快的等平臺企業(yè)在乘客補貼上“燒掉”約200億元,。這一模式一度讓網(wǎng)約車司機收入頗高，也給消費者帶來一場低價打車盛宴,。
中國交通運輸經(jīng)濟研究中心副主任李紅昌說,，過度依賴補貼恐不可持續(xù)，司機和乘客都形成習慣,，一旦補貼少了或者沒有了,，就會不適應。
交通運輸部有關負責人表示,，現(xiàn)在網(wǎng)約車讓消費者體驗好,，是因為有雙向補貼，但資本始終是逐利的,，這種補貼可以隨時取消,，到那時可能服務和價格未必比出租車好。
就在廣州要求平臺“下架”優(yōu)惠后3天,，神州專車便推出了“更大的優(yōu)惠”：充100送100,，每個用戶最多可充1萬元。平臺發(fā)給用戶的信息顯示,，活動首日充值總額就突破10億元,。而滴滴平臺上過去有的打折券等優(yōu)惠仍然可用。
同時做優(yōu)步和滴滴的廣州司機楊師傅說,，哪個平臺優(yōu)惠多,，叫車的人一下子就會猛漲，沒有優(yōu)惠,，單子就少了,。消費者選網(wǎng)約車，最大的吸引力還是優(yōu)惠,，沒有了優(yōu)惠不知道還能不能做得下去,。
期待“頂層設計”盡快落地 網(wǎng)約車定位是關鍵
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，雖然地方政府頻頻“出手”整治，但實際上卻對網(wǎng)約車平臺和司機的影響有限,，多方期待中央“頂層設計”盡快落地,。
廣州、深圳的平臺企業(yè)稱,，非本地車牌已被清理,，一方面不給新注冊，另一邊對于已注冊的不給派單,。但記者在廣州,、深圳約車發(fā)現(xiàn)，外地車牌車輛仍然不少,。一位在廣州從事網(wǎng)約車服務的惠州車牌司機告訴記者,，像他這樣身為廣州周邊地區(qū)的車主來廣州拉客的很多，他同時注冊了優(yōu)步和滴滴,，“可能被查,，但畢竟概率小”。
不少網(wǎng)約車司機對記者表示,，希望盡快出臺《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》,，明確網(wǎng)約車的身份。
根據(jù)征求意見稿,，私家車加入網(wǎng)約車須變更為運營車輛,，意味著報廢年限會縮短至8年。對此,，多位車主表示,，如果真的實施可能就不做了?！艾F(xiàn)在賺點錢,，是沒把車損算進去，如果6到8年就要換車,，那么每年車的成本就要2萬元,。”
對此,，各平臺已有所準備,。滴滴推出“伙伴創(chuàng)業(yè)計劃”，個人成為其合約司機,。據(jù)介紹,，滴滴將在北京、廣州、深圳等地招募10萬名司機,。易到等平臺企業(yè)也都啟動了自有車輛計劃,。
交通運輸部相關負責人表示,，網(wǎng)約車屬于公共交通的一部分,，但卻是相對高端的公交服務,，不是說應該讓每個人都能打得起車。公交地鐵才是城市公共交通的基本服務,，把網(wǎng)約車當成代步工具的定位有問題。
交通運輸部公路科學研究院公路交通發(fā)展研究中心主任虞明遠說,，規(guī)范網(wǎng)約車是必要的,，更重要的是解決市民的出行問題，有待建立多層次的公交出行系統(tǒng),，緩解城市交通擁堵,，減少環(huán)境污染。
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