少時,，在葉家祠堂讀小學(xué)。
放學(xué)回家,，可以走寬敞的,、彼時車輛還稀落的滬閔路，也可以走滬杭鐵路,。有時,，我們幾個伙伴寧愿稍多走幾步，去走鐵路,，因為鐵路上樂趣更多,。
我們走在鐵軌旁的碎石上，揀有好看花紋的石塊,，有些還可在水泥地上寫字,；拾香煙殼子，折成豆腐干狀,，相互翻拍比賽,；有時走在鐵路中間的枕木上，步伐節(jié)奏相當一致,；還直接走在鐵軌上,，看誰不掉下來的時間長。我們把耳朵貼在鐵軌上,，聆聽遠處火車駛近時奇妙的金屬觸響,?；疖嚱?jīng)過時，我們把一分錢的鋁幣鋪在鐵軌上,，讓火車碾壓成兩分幣狀,，去唬弄營業(yè)員；攀爬在鐵路橋下,，聽火車在頭頂上駛過時的隆隆聲響,。所有這些，都是要瞞過老師,、大人的,。不但違規(guī)，危險性也很大,，老師,、大人知曉了，挨批是必然的,。而少時的我們以此為樂，樂此不疲,。
不守安分的少年,，有時也會安靜地坐在路邊的草地上，數(shù)通過的貨車的節(jié)數(shù),，猜測那些個貨物的去處,。見到裝載著的軍用卡車、坦克,、大炮,，那定是會立馬蹦起來跳躍歡呼一番的。我們還對彎道口標牌上的字爭論不休,?？谧峙砸粋€鳥，念火車的汽笛＂嗚＂聲還是讀鳴笛的“鳴”,，回來怯怯問鐵路上工作的父親,，才知是要求司機鳴笛，表示前方彎道或有道口以及接近車站需提醒人們注意,。我們幻想著鐵路上出現(xiàn)危急情況,，小伙伴們解下頸上的紅領(lǐng)巾，揮舞著沖上鐵軌,，叫?；疖嚕蔀樯倌暧⑿邸?/p>
春天,，小伙伴們往鐵路邊上的草地里踏青割草,，拔茅針嘗鮮,；夏日，鉆護路林間捉知了取樂,；秋季,，去揀枯枝落葉，背回家作柴禾,；冬時,，在道渣縫里尋覓散落的煤炭作燃料。冬去春來,，一年又一年,，年年有點新花樣，少年略知愁滋味,。
14歲,，讀完中學(xué)回鄉(xiāng)務(wù)農(nóng)。此時還少有手表看時間,，除了看太陽,，聽田間廣播，我們還以列車經(jīng)過的時間作為判斷時間的參考,。我還依稀記得少年時苦思良久的兩個關(guān)于鐵路與時間的懸疑趣味題,。之一，有敵特在晚上8點20分破壞鐵路,。公安排查時問嫌疑對象“此時在干嗎,？”，其答,，在為“三五牌”鐘上發(fā)條,。公安一下子確定其破壞者身份。為何,？因為此類時鐘在此刻是無法上發(fā)條的,。之二，時鐘每半小時敲一下,，每小時按小時數(shù)敲1至12下不等,。有鐵路工人深夜回，跨進門時聽到時鐘敲了一下,。過了半個小時,，又敲了一下；又過半小時,，又敲了一下,；再過半小時，還是敲了一下。問：時鐘正常,，該工人下班到家為何時,？答案是：鐵路工人回家時聽到的是12點鐘的最后一響。哈哈,！彼時,，對這些懸疑趣味題是充滿興趣的。
后來慢慢知道,，這滬杭鐵路,，乃是上海最早的鐵路之一，建于清光緒年間,。1949年5月解放大軍挺進上海時,，鐵路邊上的主雕堡旁彈火紛飛，鮮血染紅大地,。這亮晃晃的鐵軌,，一直通向遙遠而神秘的祖國邊陲。
再長大一點,，因著父親是鐵路工人,，多次乘過擁擠的客車、沒有座位的棚車,，也乘過他們施工用的工程車,。遇客流高峰，踡縮過座椅下,、行李架上。再后來,，也乘著火車去遠行,。朝大東北，往大西南,，隨著韓紅《天路》的歌曲到雪域高原……
時光如流水,，歷史車輪滾滾向前。一晃又已是數(shù)十年前了,，老鐵軌拆了,，新鋪了沒有咣啷聲的無縫長軌，上面駛著的不是蒸汽機車也不是內(nèi)燃機車,，而是電氣機車了,，時速也大大提升了。上海地鐵一號線在這里與高鐵動車相映生輝,。
哦,，改革開放已經(jīng)40年了，鐵路的變遷乃是時代發(fā)展的縮影呢！如今,，少時的小伙伴都已花甲,，但少年時與鐵路的親密接觸，如有很多道劃痕的黑白片,，時時在腦海閃回,，相聚時常常要回放一番的，這思緒也隨鐵軌伸向遠方,。
機床行業(yè)是我國建設(shè)制造強國的必爭之地,，處在“十字路口”的中國機床工業(yè),，急需轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，尋求新的突圍之路,。
不負重托,，不辱使命，一年來,，天津港在世界一流港口建設(shè)上快馬加鞭,，逐夢深藍，一座現(xiàn)代化東方大港的輪廓愈加清晰,。
