從1996年“上海五國”會晤機制正式建立,,到2001年上海合作組織在上海正式成立,,到2018年上海合作組織擴員后將在青島首次召開峰會,,上合組織進入發(fā)展關(guān)鍵期,。以“互信,、互利,、平等,、協(xié)商,、尊重多樣文明,、謀求共同發(fā)展”為基本內(nèi)容的“上海精神”,,不但是上合組織的核心理念,也包含了推動新型國家關(guān)系建設(shè)的關(guān)鍵要素,上合組織正從安全領(lǐng)域合作向包括經(jīng)濟合作在內(nèi)的更廣闊領(lǐng)域邁進,。
目前,,上合組織成員國間互信不斷深化,經(jīng)濟務(wù)實合作正在落實,,打造上合地區(qū)命運共同體,,構(gòu)建新型國家間合作關(guān)系也見到成效。上合組織成員國間的合作涵蓋了貿(mào)易,、投資,、金融、稅收,、交通,、能源、農(nóng)業(yè),、科技,、電信、環(huán)保等多個領(lǐng)域,,未來繼續(xù)堅持“上海精神”,,推動各成員國進一步合作和可持續(xù)發(fā)展面臨不少機遇。
一是組織擴員集聚了更多資源與潛力,,展現(xiàn)出巨大合作空間,。
擴員前,上合組織成員國包括中國,、俄羅斯,、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦,、塔吉克斯坦和烏茲別克斯坦,。印度和巴基斯坦去年在上合組織首次擴員中成為新成員。擴員后的上合組織已成為人口最多,、地域最廣,、潛力巨大的綜合性區(qū)域組織。此外,,上合組織還有四個觀察員國,、六個對話伙伴,在組織開放的基調(diào)下,,未來仍有可能吸納更多成員,,進一步擴大組織的實力和影響力。
新加入上合組織的印度和巴基斯坦為南亞國家,,近年經(jīng)濟增長速度較快,。兩國都希望能夠加強地區(qū)互聯(lián)互通,。在上合組織峰會期間,成員國間可以尋找更多合作共贏的機會,。通過開放合作,,擴大互聯(lián)互通,擴大共同利益,,在包容中共享發(fā)展機遇,。
二是“一帶一路”倡議正成為上合組織成員間的合作紐帶,推動各成員國間的戰(zhàn)略對接,。
積極傳遞共謀發(fā)展的上合夢想,,實現(xiàn)共同發(fā)展,是上合組織成立伊始就設(shè)立的重要目標,。上合組織成員國有著相似的發(fā)展環(huán)境和困難挑戰(zhàn),,都面臨著推動經(jīng)濟增長的發(fā)展任務(wù)。中國同上合組織多數(shù)成員國的發(fā)展戰(zhàn)略對接合作已從理念,、規(guī)劃進入行動,、實施的新階段?!耙粠б宦贰背h重點推進互聯(lián)互通,、經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)投資,、能源合作,、生態(tài)環(huán)境合作等,這些多元化的合作領(lǐng)域給沿線國家?guī)砹诵乱曇?,帶來了新的?jīng)濟與實業(yè)增長,,帶來了參與地區(qū)分工與協(xié)作、國際經(jīng)貿(mào)與投資和第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機遇,?!耙粠б宦贰背h的共建、共享,、共贏理念也有助于成員國合作中互利共贏,,進一步增加合作吸引力。
上合組織成員國所在地區(qū),,是“一帶一路”建設(shè)重點區(qū)域,。目前,一些成員國國家戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議已經(jīng)達成初步成果,,上合組織在“一帶一路”與沿線國家戰(zhàn)略對接中發(fā)揮著不可替代的平臺作用,。
三是在貿(mào)易保護主義抬頭背景下,上合組織成員國堅持區(qū)域經(jīng)濟合作,,推動經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展,。
貿(mào)易保護主義加大了世界經(jīng)濟發(fā)展的不確定性,。不過,擴員后上合組織堅持區(qū)域經(jīng)濟合作的取向不會變,。各成員間經(jīng)濟發(fā)展水平各不相同,唯有合作才能互相促進,,減少貿(mào)易保護的不利影響,。各成員國可以發(fā)揮各自在資源稟賦、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),、技術(shù),、人才、資金等方面的互補性,,大力推動區(qū)域貿(mào)易發(fā)展,、互聯(lián)互通建設(shè)和產(chǎn)能合作,繼續(xù)發(fā)展與深化區(qū)域經(jīng)濟合作,。
隨著成員國間互聯(lián)互通的加強,,從貨物貿(mào)易便利化入手,逐步營造貿(mào)易便利化大環(huán)境,,為最終達成區(qū)域內(nèi)貨物,、資本、勞動力,、技術(shù)等要素自由流動打好基礎(chǔ),。日益發(fā)展的經(jīng)濟合作將有利于增進成員國間的互信,這個龐大的綜合性區(qū)域組織將為構(gòu)建開放型世界經(jīng)濟作出積極貢獻,。
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許多業(yè)內(nèi)人士認為,,在看到我國人工智能產(chǎn)業(yè)長足進步同時,,我國人工智能產(chǎn)業(yè)已暴露的問題也需引起關(guān)注,需解決“應(yīng)用強,、基礎(chǔ)弱”“功能強,、防護弱”等問題。
e巴士項目啟動以來,,東部公交采用輕資產(chǎn)模式,,項目投入少,,但是取得的經(jīng)濟效益、社會效益明顯,。