“砥礪奮進的五年”專欄近段時間正在關注我國的重大工程建設發(fā)展情況,。通過播出的新聞《中國高鐵領跑世界》，我們了解到,，過去五年,，中國高鐵新增運營里程1.2萬公里，超過世界其他國家高鐵運營里程的總和,。在一路領跑中,，中國高鐵成為閃耀世界的新名片，經(jīng)濟發(fā)展的新引擎,。
連接陜西寶雞和甘肅蘭州的寶蘭高鐵今天開始全線滿圖試運行,。
寶蘭高鐵穿越陜西關中、甘肅天水,、定西等貧困地區(qū),，開通運營后將結束隴中和隴東南地區(qū)不通火車的歷史，一步邁入高鐵時代,，為沿線天水地區(qū)的蘋果種植戶帶來了新的機遇,。
五年前還是一片大工地的蘭州西站，也將隨著寶蘭高鐵開通,，成為西北最大的高鐵樞紐,。
不光是寶蘭高鐵，這五年,，中國高鐵快速成網(wǎng),。運營里程從不足1萬公里，延長到2.2萬公里,，占世界高速鐵路運營總里程60%以上,，四縱四橫高鐵網(wǎng)基本成型，成為世界上唯一高鐵成網(wǎng)運行的國家,。
這五年,，中國高鐵在創(chuàng)新中發(fā)展,，相繼建成世界上第一條穿越高寒季節(jié)性凍土地區(qū)的哈大高鐵，世界上運營里程最長的京廣高鐵,，世界上一次性建設里程最長的蘭新高鐵,。
這五年，中國鐵路走出去步伐加快,。印尼雅萬高鐵、中老鐵路建設進展順利;吉隆坡至新加坡高鐵,、莫斯科至喀山高鐵等多個項目正在積極推進,。
到2020年，中國高速鐵路運營里程將達到3萬公里,，到2025年,，將達到3.8萬公里，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)將擴容至“八縱八橫”,，連接起50萬人口以上大中城市,。
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“長江雙腎”綜合病癥日益惡化
萬里長江,，是中華民族的象征。位于長江中游的洞庭湖,、鄱陽湖如同“長江之腎”,，與長江連為一體，構成世界著名的“江湖關系”,。
資本強勢下鄉(xiāng)彌補“三農(nóng)”歷史欠賬
