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京津冀打通資源配置大市場
交通等基礎(chǔ)建設(shè)成為今年投資主要方向
2017-02-14 作者: 記者 梁倩/北京報道 來源: 經(jīng)濟參考報

  距離2014年2月首次提出京津冀協(xié)同發(fā)展重大國家戰(zhàn)略三年之際,,北京,、天津,、河北一體化“成績單”紛紛亮相,。從北京疏解非首都功能,,到重工業(yè)等產(chǎn)業(yè)大遷移,,再到教育,、醫(yī)療,、交通,、生態(tài),、人才等要素一體化,北京,、天津,、河北打通了各種資源的一體化。

  目前來看,,僅在2016年京津冀協(xié)同發(fā)展等五大重點領(lǐng)域的投入就超過3400億元,。其中,,河北全部完成2016年京津冀一體化的103項重點任務(wù)。

  北京方面,,近三年來,,已累計退出一般性制造業(yè)企業(yè)1341家,調(diào)整疏解商品交易市場350家,。同時,,京津冀三地已逐漸形成優(yōu)勢互補、相融相促的一體化產(chǎn)業(yè)格局,。京冀曹妃甸協(xié)同發(fā)展示范區(qū),、天津濱海-中關(guān)村科技園、津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)等一批合作共建園區(qū)建設(shè)進(jìn)展順利,。

  2016年,,北京企業(yè)在津冀兩地的投資認(rèn)繳額分別增長26%和100%;河北從京津引進(jìn)項目4100個,、資金3825億元,分別占全省的42%和51%,。此外,,在2015年基礎(chǔ)上,2016年北京向津冀的技術(shù)輸出額達(dá)154億元,,同比增長38.7%,。天津方面,2014至2016年,,京冀企業(yè)在津投資項目4865個,,累計到位資金5226.7億元,占天津引進(jìn)內(nèi)資的44%,。同時天津企業(yè)到河北省投資項目超過2600個,,累計到位資金1300多億元。

  首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)教授祝爾娟表示,,在國際競爭愈發(fā)激烈的今天,,產(chǎn)業(yè)聚集可獲得最多的經(jīng)濟效益,最大限度地實現(xiàn)城市間的優(yōu)勢功能互補,,優(yōu)化資源配置?,F(xiàn)階段來看,京津冀是我國目前惟一以創(chuàng)新為導(dǎo)向的城市群,。整個區(qū)域?qū)⒁员本楹诵倪M(jìn)行創(chuàng)新研發(fā),,在天津、河北實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化和出口,,從而形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈,。

  對于京津冀未來發(fā)展,,中國城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心規(guī)劃院副院長文輝表示,“通”將貫穿京津冀一體化發(fā)展過程中的每個時期,,2017年“通”更將是重中之重,。

  作為區(qū)域發(fā)展的“骨骼”系統(tǒng)的交通將有效改變目前以北京為單中心的放射狀交通格局?!敖衲昴甑浊熬┙蚣絽^(qū)域高速公路‘?dāng)囝^路’將成為歷史,。”河北省省長張慶偉近日表示,,2014年以來,,該省打通了京臺、京港澳,、京昆,、首都地區(qū)環(huán)線等12條高速“斷頭路”和干線公路“瓶頸路”,共計1400余公里,,通車?yán)锍踢_(dá)到6500公里,,今年年底前京津冀區(qū)域高速公路“斷頭路”將成為歷史。

  而在軌道建設(shè)方面,,京津冀更是成為網(wǎng)化,。近日發(fā)改委批復(fù)的京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃顯示,到2020年前實施北京至霸州鐵路,、北京至唐山鐵路,、北京至天津濱海新區(qū)鐵路、崇禮鐵路,、廊坊至涿州城際鐵路,、首都機場至北京新機場城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、環(huán)北京城際鐵路廊坊至平谷段,、固安至保定城際鐵路,、北京至石家莊城際鐵路等9個項目,總里程約1100公里,,初步估算投資約2470億元,。

  規(guī)劃提出,以“京津,、京保石,、京唐秦”三大通道為主軸,到2020年,,與既有路網(wǎng)共同連接區(qū)域所有地級及以上城市,,基本實現(xiàn)京津石中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)0.5~1小時通勤圈,京津保0.5~1小時交通圈,,有效支撐和引導(dǎo)區(qū)域空間布局調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,。到2030年基本形成以“四縱四橫一環(huán)”為骨架的城際鐵路網(wǎng)絡(luò),。

  張慶偉表示,交通是京津冀協(xié)同發(fā)展中率先突破的,,2017年也是京津冀交通一體化的收官之年,。在此背景下,2017年河北全省交通運輸固定資產(chǎn)投資計劃完成1000億元,,包括續(xù)建高速公路,、建成普通干線公路、新改建農(nóng)村公路,、新建港口泊位,,開展路網(wǎng)改造、場站,、鐵路及城市軌道交通建設(shè),。

  除此之外,教育等基礎(chǔ)保障與設(shè)施建設(shè)也成為“通”的對象,。北京2017在京津冀協(xié)同發(fā)展方面,,計劃投資約577億元。重點實施中國人民大學(xué)通州校區(qū),、北京電影學(xué)院懷柔校區(qū),、友誼醫(yī)院順義院區(qū)等9個醫(yī)療衛(wèi)生教育疏解項目。實施北京新機場,、京沈客專北京段、延崇高速等19個項目,。

  此外,,北京市經(jīng)信委主任張伯旭表示,2017年北京將關(guān)停退出一般制造業(yè)500家,,將新能源智能汽車,、集成電路、智能制造系統(tǒng)和服務(wù)等八個領(lǐng)域作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點構(gòu)建高精尖經(jīng)濟結(jié)構(gòu),,預(yù)計到2020年北京將完成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,。

  天津方面,將著力打造以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng),、先進(jìn)制造業(yè)為支撐,、十大支柱產(chǎn)業(yè)為重點、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同發(fā)展的全國先進(jìn)制造研發(fā)基地,,提高全社會研發(fā)支出占比,,增強產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力。突出天津港在環(huán)渤海區(qū)域的核心樞紐地位,,搞好港口協(xié)作,,增強服務(wù)輻射三北地區(qū)功能,。

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