5月,,中國新能源汽車?yán)^續(xù)領(lǐng)跑汽車業(yè),。
中汽協(xié)6月13日發(fā)布的最新汽車銷售數(shù)據(jù)顯示,,5月份汽車產(chǎn)銷分別完成206.5萬輛和209.2萬輛,,比上月分別下降5.1%和1.7%,,同比分別增長5%和9.8%,。今年前5個(gè)月,,中國汽車產(chǎn)銷量分別為1084.4萬輛和1075.5萬輛,,比上年同期分別增長5.8%和7%,,高于上年同期2.6和4.9個(gè)百分點(diǎn),。
值得注意的是,新能源汽車依然一枝獨(dú)秀,。據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),,5月新能源汽車生產(chǎn)3.7萬輛,銷售3.5萬輛,,同比分別增長131.3% 和128.0%,。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成2.9萬輛與2.6萬輛,同比分別增長177.0%和161.6%,;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均完成0.9萬輛,,同比分別增長49.3%和68.7%。
今年前5個(gè)月,,中國新能源汽車生產(chǎn)13.2萬輛,,銷售12.6萬輛,比上年同期分別增長131.4%和134.1%,。
但新能源汽車高增長能持續(xù)多久備受業(yè)界關(guān)注,。新能源汽車增速迅猛,,主要受一線城市限行、限購及優(yōu)惠政策推動(dòng),。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),,2015年近3/4的新能源汽車銷量集中在實(shí)行限行、限購的城市,。6月,,北京小客車指標(biāo)辦發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,北京個(gè)人新能源指標(biāo)(新能源汽車牌照)將在今年8月配置完成,。按照計(jì)劃,,2016年示范應(yīng)用新能源指標(biāo)額度共6萬個(gè),其中個(gè)人5.1萬個(gè),。今年前兩期配置個(gè)人新能源指標(biāo)2.2466萬個(gè),,第三期申請(qǐng)人數(shù)超過1.6萬個(gè)。因此,,按照目前月均申請(qǐng)人數(shù)計(jì)算,,今年8月將用完北京全年新能源汽車個(gè)人指標(biāo)額度。
另悉,,中汽協(xié)副秘書長葉盛基昨日表示:“中汽協(xié)正在向發(fā)改委,、工信部呼吁,希望將小排量車購置稅減半征收變?yōu)殚L期性政策,,以鼓勵(lì)小排量汽車消費(fèi),。”
小排量車購置稅優(yōu)惠政策此前曾起到刺激汽車銷量的作用,。2015年9月底,,國務(wù)院重啟了小排量車購置稅優(yōu)惠政策,宣布“自2015年10月1日至2016年12月31日,,對(duì)購買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策”,。隨后中國汽車銷量迅速回升,2015年10月中國汽車銷量達(dá)222.16萬輛,,環(huán)比增長9.72%,,同比增長11.79%。
英國退歐公投離正式投票僅剩一周,,無論是英國民調(diào),,或者是全球市場,仿佛全都亂了套路,,英國乃至全球經(jīng)濟(jì)的命運(yùn)正懸于一念之間,。