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　　新能源車(chē)政策紅利正在迎來(lái)密集落地期?！督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解到，國(guó)家有關(guān)部門(mén)擬編制《關(guān)于推進(jìn)停車(chē)設(shè)施與充電設(shè)施一體化協(xié)調(diào)發(fā)展的意見(jiàn)》,，主要針對(duì)停車(chē)設(shè)施與充電設(shè)施一體化發(fā)展模式提出相關(guān)的建設(shè)要求和鼓勵(lì)政策，強(qiáng)制存量停車(chē)場(chǎng)開(kāi)展充電設(shè)施建設(shè)改造,，支持充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商開(kāi)展停車(chē)充電一體化設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng),。

　　與此同時(shí)，騙補(bǔ)核查結(jié)果,、第四批推薦車(chē)型目錄及電池白名單,、物流車(chē)目錄及國(guó)家補(bǔ)貼等一系列政策靴子也有望近期落地。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，經(jīng)歷了上半年的整頓后,，下半年政策會(huì)明顯鋪開(kāi)，將進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車(chē)的推廣和應(yīng)用,，屆時(shí)將重演搶裝行情,，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈有望景氣度回升迎爆發(fā)期。

　　每當(dāng)進(jìn)入雙月的中下旬,，小客車(chē)指標(biāo)搖號(hào)就會(huì)準(zhǔn)時(shí)成為北京汽車(chē)圈兩月一度的熱點(diǎn)話題,。“電動(dòng)車(chē)一搖就中,，還有政府補(bǔ)貼,，但就是怕充電不方便啊，要是哪天忘了充電卻又找不到充電樁,，那不就撂半路了,。”久搖不中的劉東因此仍未下定決心轉(zhuǎn)投新能源車(chē)的懷抱,。

　　這并不是個(gè)案。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,，2015年新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)34萬(wàn)輛,，銷(xiāo)量為33萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍,。而同期充電站數(shù)量為3500座,，充電樁數(shù)量4.4萬(wàn)個(gè)，充電難問(wèn)題已成為制約新能源汽車(chē)發(fā)展的瓶頸,，但與此同時(shí),，建好的充電樁卻長(zhǎng)期閑置沒(méi)人來(lái)充電。

　　針對(duì)充電站閑置和充電難并存的怪圈,，今年以來(lái)國(guó)家以及多地政府紛紛出招破解,。據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者不完全統(tǒng)計(jì),，截至目前，國(guó)家共出臺(tái)新能源汽車(chē)相關(guān)政策30項(xiàng),，其中充電設(shè)施政策4項(xiàng),，推廣政策7項(xiàng)，行業(yè)規(guī)范政策8項(xiàng),，企業(yè)目錄相關(guān)政策5項(xiàng),，行業(yè)管理相關(guān)政策6項(xiàng)。同時(shí),，按照要求,，各省（區(qū),、市）都要將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法上報(bào)有關(guān)部門(mén)備案,，否則將享受不到中央財(cái)政的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼。目前有8個(gè)省,、16個(gè)市出臺(tái)了未來(lái)四年的新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)目標(biāo)和實(shí)施意見(jiàn),。

　　“在整個(gè)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的五個(gè)領(lǐng)域中，充電設(shè)施是關(guān)注度最高的?，F(xiàn)有的布局中,，除了北京和上海得到了非常明顯的政策扶持和積極推廣，其他地區(qū)的推廣速度低于整個(gè)市場(chǎng)的預(yù)期,。在接下來(lái)的產(chǎn)業(yè)鏈配套中,，充電樁的鋪開(kāi)是大勢(shì)所趨，要在政策和資金方面給予更多的扶持,?！睎|方證券投資顧問(wèn)左劍明稱。

　　有知情人士告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者,，在城市建設(shè)用地日益緊張的條件下,，停車(chē)設(shè)施與充電設(shè)施一體化成為發(fā)展路徑之一?！按媪客＼?chē)場(chǎng)充電設(shè)施建設(shè)政策正醞釀升級(jí)到強(qiáng)制措施,，充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商開(kāi)展停車(chē)充電一體化設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)，這樣既可以解決用地問(wèn)題,，也能增加收入,，盈利可期?！?/p>

　　與此同時(shí),，因騙補(bǔ)核查而暫時(shí)凍結(jié)的其他多項(xiàng)政策也將在下半年全面落地。自今年1月下旬開(kāi)始,，財(cái)政部,、工信部等多個(gè)部委在全國(guó)范圍對(duì)獲得中央財(cái)政補(bǔ)貼的新能源汽車(chē)及其生產(chǎn)企業(yè)和用戶展開(kāi)核查,。受此影響，新能源專用車(chē)推廣目錄停止公告,，產(chǎn)品補(bǔ)貼也不能落地,。

　　日前財(cái)政部發(fā)布聲明稱，第一部分工作現(xiàn)場(chǎng)核查已經(jīng)完成,，目前仍處于對(duì)核查結(jié)果的會(huì)審階段,，對(duì)于核查和處理情況將按有關(guān)規(guī)定及時(shí)公開(kāi)?！半S著騙補(bǔ)核查結(jié)果發(fā)布,，預(yù)計(jì)6月底第四批推薦車(chē)型目錄及電池白名單將公布，有望新增純電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)車(chē)型,，從而帶動(dòng)新能源物流車(chē)需求的快速釋放,。”華創(chuàng)證券分析人士指出,。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,，今年1至5月，我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)13.2萬(wàn)輛,，銷(xiāo)售為12.6萬(wàn)輛,，比上年同期分別增長(zhǎng)131.4%和134.1%。中泰證券研究報(bào)告判斷,，上述一系列政策有望近期落地,，處于觀望的車(chē)企下半年將開(kāi)足馬力搶裝，商用車(chē)與乘用車(chē)銷(xiāo)量大概率超55萬(wàn)輛,，加上今年物流車(chē)約10萬(wàn)輛的市場(chǎng)普遍預(yù)期,，大概率超65萬(wàn)輛。這一爆發(fā)式增長(zhǎng)將帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的旺盛需求,，5年10倍的增長(zhǎng)空間可期,。其中，電池產(chǎn)業(yè)鏈仍將維持高度景氣,，充電樁板塊則在終端客觀需求,、利好政策驅(qū)動(dòng)、新運(yùn)營(yíng)模式盈利可期下迎黃金爆發(fā)期,。

　　按照《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020）》要求，2020年規(guī)劃建設(shè)集中充換電站1.2萬(wàn)座,，分散充電樁480萬(wàn)個(gè),，車(chē)樁比1:1左右。如果以充電樁均價(jià)2萬(wàn)元/個(gè)計(jì)算,，充電站300萬(wàn)元/座計(jì),，充換電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1240億元,。