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| 公安部2月28日舉行發(fā)布會,，通報(bào)全國治理自行車被盜問題專項(xiàng)行動有關(guān)情況,，并部署自2007年3月至7月，在全國范圍內(nèi)開展治理自行車被盜問題專項(xiàng)行動，除打團(tuán)伙,、端窩點(diǎn)、抓現(xiàn)行等措施打擊偷盜自行車違法犯罪分子外,，還將采取制定自行車生產(chǎn)企業(yè)車輛編碼規(guī)則,、自行車購銷實(shí)名制管理辦法等。 | |
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| 關(guān)鍵是民眾能否得到“實(shí)名制”的好處 |
實(shí)名制能遏制自行車偷盜嗎? |
| 如此看來,，要制止非法盜竊公民合法財(cái)產(chǎn)的行為,、維護(hù)眾多百姓的權(quán)益，還不能全靠物品登記編號和交易的實(shí)名制度,。[詳情] | |
| 公安機(jī)關(guān)計(jì)劃推行自行車購銷實(shí)名制,，固然是出于更有力地打擊自行車偷盜行為的初衷。[詳情] | |
| 實(shí)名制難以走出“自行車生態(tài)怪圈” |
自行車實(shí)名制的背后 |
| 總之，如何使信息對規(guī)制方有利,、擴(kuò)大反規(guī)制行為的風(fēng)險(xiǎn)和縮小反規(guī)制行為的市場交易空間才是包括治理自行車盜竊問題在內(nèi)的所有關(guān)涉民生利益和公共治理問題的根本所在,。[詳情] | |
| 其實(shí)群眾購買來歷不明的二手自行車的根本原因在于心中的焦慮，對再次丟失自行車的擔(dān)心才造成了集體的“違法”,。如果真正能夠?qū)嵭凶孕熊囐忎N實(shí)名制,，源頭的問題解決了。[詳情] | | |
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| ·小小自行車何以牽動六部委 |
| ·要實(shí)名,，更要綜合治理 |
| ·一個美麗的制度泡沫 |
| ·盼著把偷自行車的小賊肅清以后…… |
| ·可以實(shí)名制但不可伸手要錢,！ |
| ·實(shí)名制能遏制自行車偷盜嗎? |
| ·治理自行車被盜專項(xiàng)行動 實(shí)名制能"天下無賊"嗎? |
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| ·專項(xiàng)打擊盜竊自行車彰顯民生關(guān)懷 |
| ·自行車實(shí)名登記是對動產(chǎn)物權(quán)的侵犯 |
| ·對自行車實(shí)名制的幾分期待 |
| ·管得住自行車主管不住丟車 |
| ·自行車實(shí)名制 恐怕意義不大 |
| ·自行車“實(shí)名制”別成了“收費(fèi)制” |
| ·建自行車購銷實(shí)名制是隔靴搔癢 |
| ·關(guān)于印發(fā)治理自行車被盜問題專項(xiàng)行動工作方案和考核標(biāo)準(zhǔn)的通知 |
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| 新 聞 助
讀 |
| 每年被盜400萬輛
經(jīng)濟(jì)損失20億 |
中國是舉世聞名的自行車王國,，自行車是城鄉(xiāng)群眾基本的代步交通工具,。據(jù)悉，目前我國自行車社會保有量為4.7億輛,，其中普通自行車為4.2億輛,，電動自行車為5000萬輛。
然而,，許多家庭都有過“買車—丟車—買車”的無奈體驗(yàn),。
公安部治安管理局副局長馬維亞說，據(jù)統(tǒng)計(jì),，近年全國每年被盜自行車近400萬輛,，其中電動自行車70多萬輛，經(jīng)濟(jì)損失超過20億元,。自行車被盜問題涉及千家萬戶,，從一定程度上講，這一問題已經(jīng)成為群眾“講著煩,、聽著憂,、想著堵”的事兒，成為社會各界關(guān)注的話題,。
昨天上午,，公安部、中央綜治辦,、建設(shè)部,、商務(wù)部、工商總局,、質(zhì)檢總局等部門聯(lián)合召開新聞發(fā)布會宣布,，自2007年3月至7月，首次在全國范圍內(nèi)部署開展治理自行車被盜問題專項(xiàng)行動,。偷自行車一族這下“麻煩”大了,。
自行車出廠前車架上都需有編碼,。 |
| 今后購自行車實(shí)行實(shí)名制 |
專項(xiàng)行動期間將建立自行車編碼制度，即由生產(chǎn)企業(yè)為每輛自行車編號,，確定每輛自行車的“身份證”,，減少以往給自行車打鋼印，群眾不方便的問題,。具體編碼辦法將由國家質(zhì)檢總局牽頭組織制定,。
此外要逐步建立自行車購銷實(shí)名制。即在自行車銷售環(huán)節(jié)實(shí)行實(shí)名登記制度,，自行車銷售企業(yè)登記購車者姓名,、地址、身份證號碼及車輛信息,，建立自行車信息管理系統(tǒng),，明確自行車購車人的“所有權(quán)”。
本次專項(xiàng)行動的目標(biāo)任務(wù)是：建立,、完善防范和打擊盜竊自行車違法犯罪工作機(jī)制和保障機(jī)制,。在繁華商業(yè)地段街道兩側(cè)和公交轉(zhuǎn)乘站（點(diǎn)）增設(shè)公益性自行車集中存放點(diǎn),，并設(shè)專人看管,。
扶持正規(guī)的二手自行車交易，讓有需求的群眾能在正規(guī)的渠道買到二手車,。 |
| 賣車不開發(fā)票將被視為銷贓 |
明知是被盜自行車而窩藏將勞動教養(yǎng),。
據(jù)公安部治安局副局長馬維亞介紹，任何單位和個人收購公安機(jī)關(guān)通報(bào)尋查的被盜自行車或者有被盜嫌疑的自行車,，或者明知是被盜自行車而窩藏,、轉(zhuǎn)移或者代為銷售的，將依法定罪處罰或送勞動教養(yǎng),。根據(jù)《通告》,，在自行車非法交易場所銷售、購買的,，以明顯低于市場價(jià)格銷售,、購買的，沒有依法應(yīng)當(dāng)具有的合法票據(jù),、證件牌照等證明材料的,，都將視為“明知”。
集中打擊盜竊自行車團(tuán)伙,、收贓場點(diǎn)業(yè)主,、銷贓場點(diǎn)業(yè)主和發(fā)現(xiàn)被盜自行車窩贓而不報(bào)告的出租房主。 |
| 舉報(bào)自行車違法犯罪活動最高獎勵5000元 |
公安部2月28日通報(bào)全國治理自行車被盜問題專項(xiàng)行動情況,，通報(bào)表明,，群眾舉報(bào)盜竊自行車違法犯罪活動最高獎勵為5000元，這是公安部第一次在全國范圍內(nèi)發(fā)布獎勵公告。
公安部治安管理局副局長馬維亞介紹說,，獎勵標(biāo)準(zhǔn)分四個級別：
——根據(jù)群眾舉報(bào)線索,，收繳被盜自行車5輛以上的，視情節(jié)給予舉報(bào)有功人員100元以上500元以下獎勵,。
——根據(jù)群眾舉報(bào)線索,，抓獲盜竊、銷贓,、窩藏自行車違法犯罪人員5人以上,、收繳自行車10輛以上的，視情節(jié)給予舉報(bào)有功人員500元以上1000元以下獎勵,。
——根據(jù)群眾舉報(bào)線索,，查獲重大盜竊自行車案件，并循線追蹤取締非法銷售,、窩藏窩點(diǎn),，并且抓獲違法犯罪人員10人以上、收繳被盜自行車20輛以上的,，視情節(jié)給予舉報(bào)有功人員1000元以上2000元以下獎勵,。
——根據(jù)群眾舉報(bào)線索，偵破重大盜竊自行車團(tuán)伙犯罪案件,，抓獲違法犯罪人員15人以上,、收繳被盜自行車50輛以上的，視情節(jié)給予舉報(bào)有功人員2000元以上5000元以下獎勵,。
群眾可撥打當(dāng)?shù)?10報(bào)警電話舉報(bào),，或者登錄公安部網(wǎng)站(www.mps.gov.cn)主頁，進(jìn)入“全國治理自行車被盜問題專項(xiàng)行動專欄”,，通過互聯(lián)網(wǎng)直接向公安部舉報(bào),。
公民發(fā)生自行車被盜案件后應(yīng)及時向案發(fā)地公安機(jī)關(guān)報(bào)案。警方隨時接報(bào)案,，隨時查找事主,，隨時發(fā)還。
無人認(rèn)領(lǐng)的自行車將會捐贈給學(xué)生,，或者放在公共場所等供有需要的市民臨時使用,。 |
| 治理行動不力 將實(shí)行“一票否決” |
在專項(xiàng)行動中，各部門各司其職,。
公安機(jī)關(guān)：職責(zé)是推進(jìn)社會治安防控體系和社區(qū)警務(wù)建設(shè),，強(qiáng)化社會面巡邏防控，嚴(yán)厲查處打擊盜竊自行車等違法犯罪人員,。
綜合治理部門：職責(zé)是發(fā)揮綜合治理工作優(yōu)勢,，深化基層平安創(chuàng)建工作,，動員、組織社會各方面力量,，群防群治,，共同治理自行車被盜問題。
建設(shè)部門：職責(zé)是督促落實(shí)規(guī)劃居民存車處,，并與住宅同步建設(shè)和同時投入使用,。監(jiān)督、指導(dǎo)物業(yè)管理企業(yè)認(rèn)真做好自行車的存放,、看護(hù)等工作,。
商務(wù)部門：職責(zé)是會同有關(guān)部門加強(qiáng)對舊貨流通的規(guī)范管理。督促,、建立舊自行車經(jīng)營主體對銷售,、購買自行車人信息登記報(bào)備制度；督促,、建立自行車銷售企業(yè)對購車人信息登記報(bào)備制度,。
工商部門：職責(zé)是會同公安、商務(wù)等有關(guān)部門加強(qiáng)對舊自行車交易市場,、廢舊物品收購站（點(diǎn)）,、自行車維修點(diǎn)的監(jiān)管，取締非法設(shè)立的舊自行車交易市場,，維護(hù)市場秩序,。
質(zhì)檢部門：職責(zé)是會同有關(guān)部門制定自行車編碼規(guī)則,，依法督促自行車生產(chǎn)企業(yè)刻制車架編號,，定期向有關(guān)部門報(bào)備，從源頭上強(qiáng)化安全管理,。
治理自行車被盜問題將被納入社會治安綜合治理工作考核內(nèi)容,，對開展治理自行車被盜問題專項(xiàng)行動不力、效果不明顯,、群眾反映強(qiáng)烈的地區(qū)和相關(guān)部門,，要實(shí)行“一票否決”。 | |
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