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2007-03-01 作者:魏文彪 來源:齊魯晚報 |
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2月28日新華社消息,全國每年被盜自行車近400萬輛,,其中電動自行車70多萬輛,,經(jīng)濟(jì)損失超過20億元。為嚴(yán)厲打擊盜竊自行車違法犯罪活動,,公安部等6部門在全國范圍內(nèi)部署開展治理自行車被盜問題專項行動,公安部要求逐步建立自行車購銷實名制,,即在自行車銷售環(huán)節(jié)實行實名制,,明確自行車購車人的“所有權(quán)”,。
實行實名制的初衷當(dāng)然是好的,,但是,這樣做的管理成本有多大,,是不是得首先估量一下呢?再說,,實行實名制小偷就不敢偷了嗎,?恐怕未必,。偷盜者絕對不會因此而“金盆洗手”,他們偷來的自行車要找到買主也不是難事,。購銷實名制要管住銷售方容易,,但要永遠(yuǎn)管住自行車的流轉(zhuǎn)過程,,恐怕不是一件容易的事,。 其實,對于任何犯罪行為,,除了預(yù)防,,最重要的還是打擊,。打擊自行車偷盜行為,首先要改變輕視此類案件的意識與做法,,對自行車偷盜案件予以高度的重視,。一些地方的公安機(jī)關(guān)之所以輕視自行車偷盜案件,,很大程度上與這類案件“不夠立案標(biāo)準(zhǔn)”有關(guān),,因此,,將自行車偷盜案件納入公安機(jī)關(guān)立案范圍,,作為事關(guān)百姓切身利益的案件來處理,,是有效遏制此類案件發(fā)生的必要之舉,。 對自行車偷盜行為,除了要依法嚴(yán)厲打擊之外,,還要從預(yù)防入手,,但預(yù)防措施也不僅僅是實名制那么簡單,。比如公安機(jī)關(guān)還可以與轄區(qū)內(nèi)居委會及居民加強(qiáng)聯(lián)防,,增加自行車偷盜行為的難度,,重點監(jiān)控自行車偷盜的高發(fā)時段,,及時發(fā)現(xiàn)自行車偷盜與贓車銷售線索,等等,,都是好辦法,。 打擊自行車偷盜行為還必須嚴(yán)格管理二手車銷售市場,,有些城市的贓車銷售幾乎是半公開地進(jìn)行,,不少市民知道被偷盜的自行車的銷贓地點,,但是一些執(zhí)法人員卻似乎對此視而不見,,這是極不正常的現(xiàn)象,。 公安機(jī)關(guān)計劃推行自行車購銷實名制,固然是出于更有力地打擊自行車偷盜行為的初衷,,但是打擊包括自行車偷盜在內(nèi)的違法犯罪行為還須從強(qiáng)化打擊力度入手,。在遏制自行車偷盜行為上,百姓希望能夠多看到公安機(jī)關(guān)更加有效的執(zhí)法行為,,比如,,嚴(yán)查市場終端,從中挖出偷盜銷贓的團(tuán)伙,,并給以徹底打擊,。 |
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