據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計,，今年1-11月天津口岸進(jìn),、出口整體通關(guān)時間分別為36.95小時和3.26小時，較2018年12月的40.57小時和6.36小時,，分別壓縮8.93%,、48.73%,，口岸通關(guān)效率進(jìn)一步提升，切實(shí)助力穩(wěn)外貿(mào),。
今年以來,，天津海關(guān)著力實(shí)施海運(yùn)物流通關(guān)改革，將“順勢,、嵌入式”物流監(jiān)管理念融入改革實(shí)踐,，碼頭根據(jù)海關(guān)監(jiān)管指令一次性安排落箱場位、吊裝作業(yè)等作業(yè)環(huán)節(jié),，減少企業(yè)重復(fù)倒搬環(huán)節(jié),，搭建形成了與未來智慧港口匹配的“控制中樞”。天津海關(guān)還積極承接海關(guān)總署“兩段準(zhǔn)入,、兩步申報,、兩輪驅(qū)動”等改革試點(diǎn)，將必須在口岸實(shí)施的安全準(zhǔn)入監(jiān)管與程序性的通關(guān)手續(xù)加以區(qū)分,，企業(yè)憑概要信息向海關(guān)申報并經(jīng)風(fēng)險排查處置后,，允許企業(yè)將貨物提離海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所，縮短貨物滯港時間,，節(jié)省物流成本,，方便企業(yè)在貨物到港前進(jìn)行提前申報，無需查驗(yàn)的貨物可以實(shí)現(xiàn)港口“秒放”,，讓海關(guān)政策紅利及時落地,，最先惠及天津口岸、惠及天津企業(yè)。
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不少創(chuàng)投機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人在實(shí)際工作中感到“困惑”，一些業(yè)內(nèi)研討的會議甚至變成了“吐槽大會”,，創(chuàng)投行業(yè)正在遭遇“成長的煩惱”,。
不負(fù)重托,，不辱使命,，一年來，天津港在世界一流港口建設(shè)上快馬加鞭,，逐夢深藍(lán),，一座現(xiàn)代化東方大港的輪廓愈加清晰。
