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中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)緣何“領(lǐng)跑”
2019-12-17 作者: 記者 劉高陽(yáng) 鄭州報(bào)道 來(lái)源: 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的31個(gè)省份2019年前三季度GDP數(shù)據(jù)顯示,,中部6省GDP增速全部高于全國(guó)平均水平,除山西外,,河南,、湖北、安徽,、湖南,、江西全部進(jìn)入GDP增速前10名,而山西也以6.6%的GDP增速超越全國(guó)18個(gè)省市,。

  在中國(guó)的區(qū)域板塊中,,中部地區(qū)以穩(wěn)定的增速給季度報(bào)表點(diǎn)上一抹亮色。除了曾經(jīng)的經(jīng)濟(jì)體量較小帶來(lái)的后發(fā)優(yōu)勢(shì),,密集的政策支持帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,,進(jìn)一步擴(kuò)大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以及有深厚積淀的工業(yè)迅速發(fā)展,,對(duì)于拉動(dòng)中部經(jīng)濟(jì)都功不可沒(méi),。

12月1日,京港高鐵商合段,、鄭阜高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng),。記者 劉軍喜 攝

  密集政策支持進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

  中部擁有我國(guó)大陸交通“中軸線”的區(qū)位優(yōu)勢(shì),,人力資源及綜合資源優(yōu)勢(shì),但從“默默無(wú)聞”到今日的“一鳴驚人”,,中部經(jīng)歷了近10年的政策密集支持,。

  2009年國(guó)務(wù)院出臺(tái)《促進(jìn)中部地區(qū)崛起規(guī)劃(2009-2015年)》,為中部發(fā)展規(guī)劃藍(lán)圖,,2015年國(guó)務(wù)院批復(fù)《長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》,,2016年批復(fù)《促進(jìn)中部地區(qū)崛起“十三五”規(guī)劃》,明確提出支持武漢,、鄭州建設(shè)國(guó)家中心城市,。2018年9月,中央全面深化改革委員會(huì)第四次會(huì)議審議通過(guò)《關(guān)于建立更加有效的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新機(jī)制的意見(jiàn)》,,從區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略層面對(duì)中西部發(fā)展給予了更多的政策傾斜,。

  今年5月,中部地區(qū)崛起工作座談會(huì)指出,,中部地區(qū)應(yīng)不斷增強(qiáng)綜合實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力,,包括推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、提高關(guān)鍵領(lǐng)域自主創(chuàng)新能力,、積極承接新興產(chǎn)業(yè)布局和轉(zhuǎn)移,、擴(kuò)大高水平開(kāi)放等,中部發(fā)展迎來(lái)新一輪政策紅利,。

  “鄭州是國(guó)家支持建設(shè)的中心城市,,航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)、自貿(mào)區(qū)鄭州片區(qū),、自主創(chuàng)新示范區(qū),、跨境電商綜試區(qū)、大數(shù)據(jù)綜試區(qū)五大國(guó)家戰(zhàn)略在鄭州疊加落地,?!编嵵菔懈笔虚L(zhǎng)史占勇在第三屆中國(guó)服務(wù)型制造大會(huì)上介紹?!拔宕髧?guó)家戰(zhàn)略疊加”也是鄭州市如今在進(jìn)行城市推介時(shí)首先會(huì)被提及的新詞,。

  武漢、合肥等城市同樣擁有多個(gè)國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略定位,。武漢按照國(guó)家發(fā)改委的規(guī)劃,,正在建設(shè)以全國(guó)經(jīng)濟(jì)中心、高水平科技創(chuàng)新中心,、商貿(mào)物流中心和國(guó)際交往中心四大功能為支撐的國(guó)家中心城市,。

  在政策的支持下,,中部地區(qū)在承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移方面同樣穩(wěn)扎穩(wěn)打,。目前,,歷經(jīng)了近十年的快速增長(zhǎng)期后,中部地區(qū)逐漸形成了以京廣線與長(zhǎng)江為軌道的“十字”產(chǎn)業(yè)軸,。

  今年10月召開(kāi)的部分省政府主要負(fù)責(zé)人經(jīng)濟(jì)形勢(shì)座談會(huì)再次強(qiáng)調(diào),,支持促進(jìn)中西部承接轉(zhuǎn)移。據(jù)了解,,更有吸引力的政策也將陸續(xù)出臺(tái),。

  安徽作為離長(zhǎng)三角最近的中部省份,同時(shí)擁有中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)等國(guó)內(nèi)知名院校,,承接了大批生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,,基因檢測(cè)、生物醫(yī)學(xué)大數(shù)據(jù),、靶向藥物研發(fā)等一系列高精尖項(xiàng)目相繼落地,。目前,安徽省正著力構(gòu)建國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的現(xiàn)代醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)體系,,力爭(zhēng)到2020年,,醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)到2000億元,年均增長(zhǎng)15%以上,。

  過(guò)去的幾年間,,位于鄭州市航空港區(qū)的智能終端(手機(jī))產(chǎn)業(yè)園聚集了數(shù)十家手機(jī)整機(jī)以及零部件制造企業(yè)。目前,,仍有企業(yè)在不斷入駐中,,這些企業(yè)大多來(lái)自珠三角地區(qū)。

  “我們目前有7條生產(chǎn)線在鄭州,?!碑a(chǎn)業(yè)園企業(yè)航豐科技負(fù)責(zé)人唐陸表示,企業(yè)于2017年中從深圳來(lái)到鄭州,,產(chǎn)品從功能機(jī)到ODM,,都有涉及,“目前,,我們每年的產(chǎn)量增速在20%-30%左右,,產(chǎn)品主要出口‘一帶一路’沿線地區(qū)?!?/p>

  產(chǎn)業(yè)園以北不遠(yuǎn),,是富士康在國(guó)內(nèi)最大的手機(jī)代工廠之一。最新款的蘋(píng)果手機(jī)正在從保稅區(qū)內(nèi)日夜不停地運(yùn)出,,通過(guò)鄭州機(jī)場(chǎng)密集的航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)往世界各地,。

  電子信息產(chǎn)業(yè)聚集受地方政策、區(qū)位優(yōu)勢(shì)影響度較高。圍繞著富士康作配套,,鄭州試圖搭建電子制造產(chǎn)業(yè)鏈集群,。武漢則重點(diǎn)扶持光纖通信產(chǎn)業(yè),東湖高新區(qū)的“光谷”已經(jīng)成為知名的國(guó)家光電子產(chǎn)業(yè)基地,。

  交通引領(lǐng)新一輪基建拉動(dòng)增長(zhǎng)

  12月1日,,京港高鐵商合段、鄭渝高鐵鄭襄段,、鄭阜高鐵開(kāi)辦旅客運(yùn)輸初期運(yùn)營(yíng),,河南南陽(yáng)、安徽阜陽(yáng)等人口超千萬(wàn)城市不通高鐵的歷史正式結(jié)束,。

  “三條高鐵的開(kāi)通標(biāo)志著河南省米字型鐵路建設(shè)取得決定性進(jìn)展,。”河南省發(fā)展和改革委員會(huì)主任何雄介紹,,“從鄭州到南陽(yáng)由約3小時(shí)縮短為約1小時(shí)20分鐘,,鄭州到周口縮短為約40分鐘,有效改善豫西南,、豫東南沿線3000多萬(wàn)群眾的出行條件,。”

  三條高鐵開(kāi)通后,,共新增通車(chē)?yán)锍?10公里,,約占今年全國(guó)高鐵新增通車(chē)?yán)锍痰?/5。其中,,京港高鐵商合段主要位于皖北地區(qū),,連接豫皖兩省之間,對(duì)皖北地區(qū)脫貧攻堅(jiān)和中部地區(qū)發(fā)展意義更為重大,。

  近年來(lái),,中西部省份GDP增長(zhǎng)在全國(guó)名列前茅,基建是最主要推動(dòng)因素之一,,中部地區(qū)亦是我國(guó)穩(wěn)投資以及基建補(bǔ)短板的重要發(fā)力點(diǎn),,固定資產(chǎn)投資在拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方面仍然效果明顯。

  交通將是我國(guó)新一輪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn),。今年9月印發(fā)的《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》中提出,,要強(qiáng)化西部地區(qū)補(bǔ)短板,推進(jìn)東北地區(qū)提質(zhì)改造,,推動(dòng)中部地區(qū)大通道大樞紐建設(shè),,加速東部地區(qū)優(yōu)化升級(jí),形成區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展新格局,。

  國(guó)家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人近日表示,,鐵路建設(shè)項(xiàng)目在我國(guó)中西部地區(qū)還是短板。要以中西部地區(qū)為重點(diǎn),持續(xù)推進(jìn)高速鐵路“八縱八橫”主通道,,完善干線路網(wǎng)布局,,抓好在建項(xiàng)目建設(shè)。

  除了高鐵建設(shè),,鄭州等城市還就打造國(guó)際航空樞紐、發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì),,做出一系列部署,。鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)是唯一一個(gè)由國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的航空經(jīng)濟(jì)先行區(qū),經(jīng)過(guò)6年多的建設(shè),,2018年,,鄭州機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)量達(dá)到51.5萬(wàn)噸,進(jìn)出口貨物達(dá)到32.92萬(wàn)噸,,其中“一帶一路”沿線貨物達(dá)60%以上,,帶動(dòng)河南省外貿(mào)進(jìn)出口總額進(jìn)入全國(guó)前10位、中部首位,,為內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外開(kāi)放探索出一條新路,。

  積淀深厚的裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

  不久前,應(yīng)用于法國(guó)巴黎地鐵16號(hào)線的兩臺(tái)大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī),,在中鐵工程裝備集團(tuán)鄭州基地正式下線,,兩臺(tái)直徑9.86米,總長(zhǎng)約115米的“龐然大物”跨越歐亞大陸,,中國(guó)盾構(gòu)進(jìn)一步進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng),。

  “中鐵裝備以創(chuàng)新技術(shù)、過(guò)硬質(zhì)量及高品質(zhì)服務(wù)贏得認(rèn)可,,成為進(jìn)入巴黎地鐵的第一家也是唯一的中國(guó)掘進(jìn)機(jī)企業(yè),。”中鐵裝備董事長(zhǎng)譚順輝表示,,巴黎地鐵一直以高標(biāo)準(zhǔn)聞名,,此次中鐵裝備的盾構(gòu)機(jī)打入巴黎地鐵,意味著中鐵裝備正在打破國(guó)外掘進(jìn)機(jī)企業(yè)對(duì)高端市場(chǎng)的壟斷,,進(jìn)一步彰顯了中國(guó)裝備制造業(yè)在全球市場(chǎng)的綜合技術(shù)實(shí)力,。

  中部地區(qū)在裝備制造業(yè)方面積淀深厚,對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)了充足的“彈藥”,。2019年前三季度中部6?。ǔ螱DP第二產(chǎn)業(yè))GDP貢獻(xiàn)率均高于全國(guó)水平,第二產(chǎn)業(yè)同比增速也高于全國(guó),。

  推動(dòng)中部地區(qū)崛起工作座談會(huì)指出,,中部地區(qū)要改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,積極承接新興產(chǎn)業(yè)布局和轉(zhuǎn)移,,主動(dòng)融入新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命,。記者注意到,近年來(lái),,中部地區(qū)在新興產(chǎn)業(yè),、高新技術(shù)和智能制造等方面均有突破進(jìn)展,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級(jí),,具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)快速成長(zhǎng),。

  江西省在全國(guó)率先發(fā)布省級(jí)VR產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,制定VR產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量跨越式發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃,,印發(fā)行動(dòng)方案,。江西聯(lián)通在不久前展示了基于5G的全息通訊系統(tǒng),這種以往在《星球大戰(zhàn)》電影中才會(huì)出現(xiàn)的通訊手段,,已可以通過(guò)正式5G商用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行,,而且據(jù)稱(chēng)成本較市場(chǎng)常見(jiàn)的動(dòng)態(tài)三維采集和重建系統(tǒng)低得多。

  在湖南,,中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司與國(guó)防科技大學(xué)正在推動(dòng)磁浮技術(shù)走向商業(yè)應(yīng)用,,目前,從長(zhǎng)沙高鐵南站到黃花機(jī)場(chǎng)已可搭乘100公里時(shí)速的磁懸浮列車(chē),,而時(shí)速160公里的磁浮列車(chē)也已下線,,時(shí)速200公里的磁浮列車(chē)也在研制之中。

  位于河南鄭州的鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)股份有限公司從一個(gè)瀕臨破產(chǎn)的老國(guó)企,,歷經(jīng)多輪改革創(chuàng)新,,目前已成長(zhǎng)為全球規(guī)模最大的煤礦綜采裝備研發(fā)制造企業(yè)和汽車(chē)零部件制造企業(yè)。通過(guò)并購(gòu)德國(guó)博世集團(tuán)的電機(jī)業(yè)務(wù),,鄭煤機(jī)高標(biāo)準(zhǔn)切入了汽車(chē)零部件制造行業(yè),,目前正向智能制造發(fā)力。

  “今后,,我們將繼續(xù)扎根裝備制造業(yè),,持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化轉(zhuǎn)型升級(jí),深入推進(jìn)體制機(jī)制改革,,在智能化,、成套化、國(guó)際化,、社會(huì)化上下功夫,。”該集團(tuán)董事長(zhǎng)焦承堯表示,。

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