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　　8月21日,，南通西站全覆蓋雨棚完成第一榀鋼桁架滑移,，空中“行走”32米,，標(biāo)志著南通西站正式進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)施工階段,。

　　滬通鐵路南通西站位于南通市通州區(qū)平潮鎮(zhèn)東南側(cè)，總建筑面積約1.6萬(wàn)平米,，為線正下式站房旅客車站,，從上到下4層依次為高鐵站臺(tái)、高鐵站房,、地鐵站廳和地鐵站臺(tái),。全覆蓋式雨棚總長(zhǎng)度361.1米，總跨度89.3米,，共需要架設(shè)安裝39榀桁架,，總重量達(dá)到3520噸，累計(jì)滑移區(qū)域桁架長(zhǎng)度197.6米,。

　　“南通西站雨棚下方是已經(jīng)跑車的工程線,，站房?jī)蓚?cè)是正在施工的站前廣場(chǎng)，交叉作業(yè)頻繁,，施工空間無(wú)法實(shí)現(xiàn)‘原位吊裝’和‘高空散拼’,，我們采用了吊裝、焊接,、滑移的方式進(jìn)行施工,，保證施工面積占用最小化?！敝需F建工集團(tuán)南通西站項(xiàng)目總工董曉青介紹說,。

　　中鐵建工南通西站項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用“累積拼裝滑移”的方式，由北側(cè)拼裝場(chǎng)預(yù)拼完成后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),，在15米的高空進(jìn)行吊裝,、拼接，然后通過48套滑靴逐榀進(jìn)行滑移,，將在1個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成“推著”3520噸鋼屋架在空中“行走”197.6米的任務(wù),。

　　南通西站是滬通鐵路、通蘇嘉城際,、鹽通客專等鐵路線的共用車站,，在國(guó)家建設(shè)的“四縱四橫”快速客運(yùn)通道中具有重要戰(zhàn)略意義。該站計(jì)劃于2020年4月竣工,，工程建成后將為南通加快融入上海一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈提供重要支撐,，并為南通市在長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶中提供發(fā)展新“風(fēng)口”。