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　　日本本田汽車公司本月19日宣布,，將在2021年內(nèi)正式關(guān)閉設(shè)在英國的汽車工廠,，其暢銷車思域新款將轉(zhuǎn)移到北美生產(chǎn),，電動(dòng)車的研發(fā)和生產(chǎn)則集中在中國和日本。本田汽車公司社長(zhǎng)八鄉(xiāng)隆弘當(dāng)天在記者會(huì)上表示,，“從合理配置全球產(chǎn)能方面考慮,，這是最佳選擇?！?/p>

　　本田位于英國南部城市斯溫登的汽車工廠,，同時(shí)也是設(shè)在歐洲的唯一工廠。該廠建于1985年,，擁有員工3500人,，2018年生產(chǎn)思域轎車16萬輛，占英國汽車產(chǎn)量的一成左右,，其中大部分出口北美地區(qū),。

　　此間人士認(rèn)為，本田在歐洲等地汽車銷售低迷,、英國脫歐進(jìn)程前景不明以及全球范圍內(nèi)電動(dòng)汽車異軍突起,，這三個(gè)因素是促使本田下定決心整合其全球生產(chǎn)網(wǎng)點(diǎn)配置以及重點(diǎn)研發(fā)方向的主要原因。

　　目前，美國和亞洲是本田的主力銷售市場(chǎng),，其去年在歐洲市場(chǎng)份額不足1%,，銷量?jī)H為14.3萬輛，不過是在中國,、美國銷量的一成左右,，在本田全球銷售總量的占比也不到3%。本田19日在宣布關(guān)閉英國工廠的同時(shí),，還宣布2021年關(guān)閉其在土耳其的汽車工廠,。這兩家工廠生產(chǎn)的主力車型都是思域，土耳其工廠生產(chǎn)的思域主要用于出口中東市場(chǎng),。受此影響，預(yù)計(jì)到2021年本田汽車產(chǎn)量將比目前減少6%,，下降到510萬輛左右,。

　　本田關(guān)閉英國工廠是英國自2016年全民投票決定脫歐以來首個(gè)汽車企業(yè)決定停止在英國的生產(chǎn)。盡管八鄉(xiāng)隆弘在記者會(huì)上指出,，本田這一決定并未考慮英國脫歐問題,，但實(shí)際上一旦3月29日英國無協(xié)議脫歐成為現(xiàn)實(shí)，英國工廠生產(chǎn)的汽車出口到歐洲市場(chǎng)馬上面臨繳納10%的關(guān)稅,。這對(duì)本來就在歐洲市場(chǎng)慘淡經(jīng)營(yíng)的本田來說是雪上加霜,。

　　本田撤出對(duì)英國政府來說無疑是沉重一擊。英國商務(wù)大臣克拉克本月19日表示,，這對(duì)英國來說是一個(gè)破壞性決定,，他對(duì)本田的這一決定非常失望。

　　未來本田撤出還會(huì)在英國引起后續(xù)連鎖反應(yīng),，一些為其提供汽車零部件的廠家隨后也將考慮關(guān)閉在英國的工廠,。此外，日產(chǎn)汽車公司也決定停止在英國生產(chǎn)下一代SUV汽車,，豐田考慮如果英國無協(xié)議退歐將暫停其在英國工廠的生產(chǎn),，德國寶馬公司也決定4月起停止在英國生產(chǎn)小型車MINI。松下,、索尼等日本廠家則紛紛將其位于英國的歐洲總部轉(zhuǎn)移到其他國家……英國脫歐混亂局面給經(jīng)濟(jì)帶來的負(fù)面影響將逐步顯現(xiàn),。

　　德國大眾汽車集團(tuán)前總裁馬蒂亞斯·穆勒曾斷言：未來屬于電動(dòng)汽車。歐美日汽車生產(chǎn)廠家最近兩年公布的未來戰(zhàn)略似乎證實(shí)了這一判斷,，電動(dòng)車批量生產(chǎn)很可能在21世紀(jì)20年代前半段變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),。可以預(yù)見,，未來幾年汽車產(chǎn)業(yè)或?qū)⑦M(jìn)入多元化競(jìng)爭(zhēng)階段,。過去歐美日主要汽車廠家主導(dǎo)著汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)開發(fā)和銷售競(jìng)爭(zhēng)，而今電動(dòng)汽車與原有汽車構(gòu)造大不相同，美國特斯拉,、中國比亞迪這樣的“新玩家”存在感急劇上升,，電動(dòng)汽車風(fēng)險(xiǎn)投資者也應(yīng)運(yùn)而生，大大動(dòng)搖了固有汽車廠家的優(yōu)越性,。

　　作為一個(gè)中型車企,，本田看好汽車行業(yè)電動(dòng)化和無人駕駛的發(fā)展趨勢(shì)，并將目光轉(zhuǎn)向車載電池制造成本低廉的中國,，本田計(jì)劃2025年在中國的工廠將投產(chǎn)20種以上混動(dòng)車和電動(dòng)車,。八鄉(xiāng)隆弘在記者會(huì)上指出，未來本田將從中國和日本出口電動(dòng)汽車到歐洲,，在歐洲市場(chǎng)打響本田品牌,。

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