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“通功易事”“天不言而日往月運(yùn),，地不言而山高水深”“天下事無所為而成者極少,，有所貪有所利而成者居其半，有所激有所逼而成者居其半”掛在辦公室墻壁上的三幅墨寶,，彰顯著湯明的人生哲學(xué),。這位中電建路橋集團(tuán)公司（簡稱“路橋集團(tuán)”,，其前身為中國水利水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司）的掌舵人，曾在自己的人生路上三次完美轉(zhuǎn)身,，帶領(lǐng)企業(yè)主動求變,、成功實(shí)現(xiàn)向“近親”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，為中國電建的發(fā)展注入了“活水”,。
當(dāng)前,，整個建筑產(chǎn)業(yè)都在向服務(wù)、環(huán)保,、人文關(guān)懷轉(zhuǎn)變,，而路橋集團(tuán)也再一次順勢“下網(wǎng)捕魚”，重點(diǎn)布局智慧交通,、智慧城市,、城鎮(zhèn)化建設(shè)工程、環(huán)保工程等,，采用全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營模式,，將自身打造成為平臺類型公司，向建筑業(yè)的“百年老店”進(jìn)發(fā),。
主動求變下的“近親”轉(zhuǎn)型
“學(xué)而優(yōu)則仕,、仕聞利就商、商有獲又學(xué),、知而行則悟”……拋棄“鐵飯碗”下海數(shù)年,、后回歸學(xué)校閉門讀了4年博士的湯明,，2006年選擇又一次轉(zhuǎn)身，通過全國公開競爭招聘,，成為了中國水利水電建設(shè)集團(tuán)基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部總經(jīng)理,、中國水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司總經(jīng)理。
彼時,，隨著三峽水電站首批機(jī)組發(fā)電以及龍?zhí)?、小灣水電站漸趨尾工，大型水利,、水電建設(shè)已經(jīng)走過高峰期,，呈現(xiàn)出飽和態(tài)勢，市場規(guī)模不斷萎縮,。還有一個不可忽視的背景是,，水電站的投資堅(jiān)冰開始出現(xiàn)消融跡象，嗅覺靈敏的浙江民營資本紛紛搶灘水電站投資,，投資主體呈現(xiàn)多元化,，競爭也更為激烈?！爸袊娊ㄖ皩ｉT做水利水電,，盯住的資源單一，眼界比較狹窄,，這樣固守下去只能坐以待斃,，應(yīng)該放眼更廣闊的、潛在的非水電領(lǐng)域市場資源,?！睖骰貞浀馈?/p>
對于一家企業(yè)來說,，“變”有三種方式：第一,，以不變應(yīng)萬變，如刻舟求劍,、守株待兔,；第二，隨著外部變化而變化,，叫作削足適履,；第三，主動變,，鳳凰涅槃,。能否做到主動變，這是一個企業(yè)是否能夠延續(xù)的根本,。
2006年7月,，中國電建集團(tuán)在內(nèi)部管理體制改革工作會上首次提出“后水電時代”的概念,，在做好水電主業(yè)的同時，揮師分兵途徑非水電市場,，路橋工程有限公司應(yīng)運(yùn)而生,。湯明專門研究了歐美等一些國家水利水電“大鱷”的發(fā)展歷史，并前往人民大學(xué)基本建設(shè)研究中心等機(jī)構(gòu)實(shí)地調(diào)研了解了國內(nèi)情況,。在給集團(tuán)黨委的報告中,，他提出,，要向基礎(chǔ)設(shè)施中的“近親”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,，比如鐵路、公路等交通領(lǐng)域工程,、環(huán)保工程,、市政工程等，實(shí)現(xiàn)從建造商向服務(wù)商的轉(zhuǎn)變,。
轉(zhuǎn)型并非易事,，“尤其對大型中央國有企業(yè)來說，這一過程更為艱難,?！睖髑宄卣J(rèn)識到，從市場份額占據(jù)較多的固有領(lǐng)域向不熟悉的新領(lǐng)域轉(zhuǎn)型時,，原有的話語權(quán)和利益被重新分割,，對既有權(quán)益的留戀和對陌生領(lǐng)域的排斥都會成為轉(zhuǎn)型中嚴(yán)重的阻力，且非水電建設(shè)領(lǐng)域也是勁旅遍布,，新進(jìn)入者要分羹可謂虎口奪食,。
2007年的京滬高鐵招標(biāo)無疑是一次絕好的機(jī)會。當(dāng)時,，鐵路建設(shè)正處于跨越式發(fā)展時期,，中鐵工和中鐵建手中握有大量工程訂單，難以繼續(xù)承攬?zhí)嘈碌墓こ添?xiàng)目,，對行業(yè)外單位開放建設(shè)市場剛剛破冰,。
“我們之前沒有做過大型鐵路，很多人不了解施工能力和技術(shù)水平如何,，其實(shí)有些方面水電站的建設(shè)能力是高于鐵路的,。”湯明清晰地記得,，當(dāng)時作為路橋集團(tuán)的總經(jīng)理,，他跟隨彼時的中國電建集團(tuán)董事長范集湘去鐵道部匯報，一次次地跟鐵路技術(shù)部門主動溝通,，呈報材料,，表示憑借完成三峽水電工程的能力,，一定能做好京滬高鐵。2008年1月中國電建以142.7億元標(biāo)價中標(biāo)京滬高鐵三標(biāo)段,，打響了殺入鐵路市場的第一槍,，此后接二連三獲得大單，能力受到了業(yè)內(nèi)認(rèn)可,。
湯明從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度,，解讀水電和鐵路兩種產(chǎn)業(yè)融合的意義，“真正實(shí)現(xiàn)了大土木范疇多元生產(chǎn)技術(shù)的碰撞與融合,，推動了我國工程施工技術(shù)水平的整體提高,，同樣也使鐵路的土木工程技術(shù)水平在原有的基礎(chǔ)上提高了一大截?！?/p>
在他的帶領(lǐng)下,，路橋集團(tuán)還先后參與了武邵高速公路、天津市武清“新城開發(fā)”,、四川省青龍湖濕地環(huán)境治理等眾多項(xiàng)目建設(shè),。目前，路橋集團(tuán)在國內(nèi)外擁有全資或控股子公司60余個,，資產(chǎn)總額超過1000億元,、經(jīng)營規(guī)模逾4000億元，是全球城市/區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施一體化服務(wù)商和綜合型建筑企業(yè)集團(tuán),，也是中國電建利潤最大的二級公司,，曾先后獲得“中國建筑業(yè)綜合實(shí)力50強(qiáng)”“國家科技創(chuàng)新先進(jìn)企業(yè)”等榮譽(yù)稱號。
順勢“下網(wǎng)捕魚”
一家企業(yè)的生命力在于它的創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型能力,。湯明認(rèn)為,，當(dāng)前整個建筑業(yè)已經(jīng)發(fā)生了根本性變化，從宏觀方面看,，首先是從建設(shè)到維護(hù)的轉(zhuǎn)變,，維修、維護(hù),、保養(yǎng),、運(yùn)營、升級換代這類后期工作可能會成為未來建筑業(yè)轉(zhuǎn)型的一個方向,。其次是從建設(shè)到環(huán)保的轉(zhuǎn)變,，處理好人與自然的關(guān)系，未來的環(huán)保市場巨大且可持續(xù)發(fā)展,。最后是從建筑到人文關(guān)懷的轉(zhuǎn)變,，打造滿足藝術(shù)與未來智慧詩意生存的基礎(chǔ)設(shè)施。在微觀層面，建筑業(yè)工廠化,、全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營模式,、高新技術(shù)應(yīng)用、人工智能應(yīng)用以及新競爭者不斷進(jìn)入等趨勢是需要注意的,。
已知海中有大量的魚,，在何處下網(wǎng)是企業(yè)家的本事?！皶r下建筑業(yè)內(nèi)熱議的高速公路智能化和智慧城市就是一種人文關(guān)懷的體現(xiàn),，目的是讓人更加舒適地、有尊嚴(yán)地,、詩一般地棲息在大地上,。”湯明介紹說,，下一步路橋集團(tuán)將向智慧交通和智慧城市方向發(fā)展,，為此專門和同濟(jì)大學(xué),、清華大學(xué)成立了相關(guān)的研究院,，在山東青島等地打造智慧城市樣本，并促進(jìn)企業(yè)相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新升級,，為未來在業(yè)內(nèi)具備一流的“產(chǎn),、學(xué)、研,、用”一體化能力提前儲備,。與此同時，路橋集團(tuán)在項(xiàng)目工程中運(yùn)用了三維數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù),、BIM技術(shù),、橋梁全生命周期健康監(jiān)控系統(tǒng)、長大隧道施工安全預(yù)警等一批在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)手段,，為企業(yè)向智慧交通方向發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。此外，城鎮(zhèn)化帶來的巨大市場也值得期許,。
近年來,，路橋集團(tuán)已與地方政府合作，積極參與到國家城鎮(zhèn)化進(jìn)程中來,，先后在福建,、四川、天津,、陜西,、河南、重慶、山東,、云南,、海南等地實(shí)施了40個基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目，總投資額達(dá)1700余億元,?！拔覀兿Ｍ偷胤秸餐瑒?chuàng)造一種新的基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)模式?！睖魍嘎?。
在他看來，環(huán)保市場特別是水生態(tài)恢復(fù)和土壤修復(fù)方面也是市場巨大且可持續(xù)的,，在這一領(lǐng)域,，路橋集團(tuán)有著先天優(yōu)勢，路橋集團(tuán)的前身主要業(yè)務(wù)就是水利水電工程建設(shè),，延承了世界上最先進(jìn)的水環(huán)境治理經(jīng)驗(yàn),，充分利用自身“懂水熟電”的業(yè)務(wù)優(yōu)勢和較為完善的營銷網(wǎng)絡(luò)資源，搶抓環(huán)保市場重大機(jī)遇,，積極開拓污水處理,、水生態(tài)治理業(yè)務(wù)，帶動區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)“整體打包”,，并提供一體化服務(wù),，以進(jìn)一步擴(kuò)大在環(huán)保市場的份額。
在湯明的主導(dǎo)下,，路橋集團(tuán)與北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院,、國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)體制與管理研究所基礎(chǔ)設(shè)施研究中心也建立了合作關(guān)系，完成了《環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》等一系列研究成果,，不斷提升了“中國電建”,、“中國電建路橋”在環(huán)保領(lǐng)域的影響力，對其自身開拓業(yè)務(wù)市場起到了有利的引領(lǐng)作用,。
建“平臺”打造“百年老店”
有數(shù)據(jù)顯示,，100年前的世界500強(qiáng)企業(yè)，到今年的存活率不到10%,，絕大多數(shù)都被淘汰或被兼并了,。路橋集團(tuán)如何能夠逃脫這樣的命運(yùn)，將自身打造成百年老店,？
“三等企業(yè)做服務(wù),，二等企業(yè)做產(chǎn)品，一等企業(yè)做平臺,?！睖髡J(rèn)為，只有將路橋集團(tuán)打造成資源整合平臺、模式創(chuàng)新平臺,、資本創(chuàng)新平臺,、業(yè)務(wù)協(xié)同平臺，才能真正支撐企業(yè)不斷做強(qiáng)做優(yōu)做大,，永續(xù)發(fā)展下去,。
在他看來，平臺公司要具有一定的研究能力,，包括區(qū)域經(jīng)濟(jì)政治轉(zhuǎn)向,、中國建筑業(yè)的走向等。同時,，要去創(chuàng)造市場,，路橋集團(tuán)的很多市場訂單都是和政府一起探討出來的；其次,，充當(dāng)全產(chǎn)業(yè)鏈的組織者,，組合優(yōu)化眾多要素資源，比如設(shè)計(jì)資源,、金融資源等等,，將業(yè)務(wù)領(lǐng)域擴(kuò)展到高附加值環(huán)節(jié)，通過這些去獲得生存,、利潤空間,。最后，要有能力監(jiān)督這個產(chǎn)業(yè)鏈上的供應(yīng)商和服務(wù)商的執(zhí)行力,，做好風(fēng)險防控。
而這一系列功能的實(shí)現(xiàn),，有賴于科技,、金融、人才,、創(chuàng)新機(jī)制,、風(fēng)險防控等幾個核心要素。湯明認(rèn)為,，現(xiàn)代中國企業(yè)和國際上的差距,，從實(shí)質(zhì)上來說，主要在高尖端的技術(shù)上,。對中國企業(yè)來說,，科技、金融和人才是企業(yè)永恒的三個要素,，是路橋集團(tuán)要永遠(yuǎn)高度關(guān)注和打造的核心要素,，只有這三個方面才能使企業(yè)產(chǎn)生差異化。
創(chuàng)新方面，偉大的創(chuàng)新來自資源的組合,?！捌髽I(yè)發(fā)展正是不斷地實(shí)現(xiàn)這種新的組合，以最大限度提高競爭力,，產(chǎn)生價值,，創(chuàng)造利潤。企業(yè)家的核心職能就是能夠持續(xù)發(fā)現(xiàn)和實(shí)現(xiàn)有關(guān)新的組合,，帶領(lǐng)企業(yè)走得更遠(yuǎn),。”湯明稱,。
而好的企業(yè)是否會沒落,，關(guān)鍵在于是否掌握對風(fēng)險的管控。中國有句古話：“前人栽樹,，后人乘涼”,。湯明始終認(rèn)為，一個企業(yè)家要有使命感,，要對企業(yè)承擔(dān)責(zé)任,，否則他的失敗是需要員工來買單的。所以,，路橋集團(tuán)所提倡要實(shí)現(xiàn)的是股東的回報最大化,、企業(yè)價值最大化、員工成績感和幸福感最大化,。在他的設(shè)想中,，未來路橋集團(tuán)要是中國建筑業(yè)的第一軍團(tuán)，團(tuán)隊(duì)素質(zhì)比較高,，是別人眼中非常強(qiáng)勁的對手,。
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