《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者日前獲悉,為深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,,今年我國(guó)將進(jìn)一步加碼基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),,水利、交通,、能源等將成投資發(fā)力重點(diǎn),,一些涉及智能化和環(huán)保的新領(lǐng)域,如“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通建設(shè),、清潔能源工程建設(shè)等將獲大力推動(dòng),,一系列相關(guān)措施有望出臺(tái)。
記者了解到,,今年我國(guó)將加強(qiáng)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)覆蓋“水陸空”等領(lǐng)域。航道方面,,將進(jìn)一步完善通江達(dá)海,、干支銜接的航道網(wǎng)絡(luò),提高干線航道通航能力和直線航道等級(jí),;鐵路方面,,將開(kāi)工建設(shè)北京至雄安等鐵路,加快建設(shè)北京至沈陽(yáng)等高鐵,;航空方面,,將積極推進(jìn)北京,、成都、青島等新機(jī)場(chǎng)建設(shè),,推進(jìn)一批樞紐機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建和支線機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè),。
十九大報(bào)告明確提出建設(shè)“交通強(qiáng)國(guó)”。今年是“交通強(qiáng)國(guó)”建設(shè)的起步之年,,各地紛紛提出交通基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)提升,、打造現(xiàn)代綜合運(yùn)輸交通體系,地方層面交通基建投資累計(jì)規(guī)模將超2萬(wàn)億元,。
傳統(tǒng)領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在加碼,,如在水利方面,今年要再開(kāi)工一批重大水利工程,,加強(qiáng)中小河流治理,、小型病險(xiǎn)水庫(kù)除險(xiǎn)加固等水利薄弱環(huán)節(jié)建設(shè)等。
值得一提的是,,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的一些新領(lǐng)域成為投資重點(diǎn),。今年,我國(guó)要推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通建設(shè),,提升綜合交通服務(wù)質(zhì)量,。同時(shí),構(gòu)建清潔能源消納長(zhǎng)效機(jī)制,,加快傳統(tǒng)能源清潔高效利用,,加強(qiáng)電網(wǎng)、油氣管網(wǎng)布局優(yōu)化和互聯(lián)互通等,。
有分析人士表示,,基建投資作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的“調(diào)節(jié)器”,受到宏觀政策的主導(dǎo),,政策目標(biāo)的鼎新必然引致基建投資的變革,。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開(kāi)始向綠色化和智能化傾斜,,這將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)重要組成部分,。例如,加快“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通建設(shè),,能明顯帶動(dòng)中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展,,在大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)逐步成熟的大背景下,中國(guó)智慧交通產(chǎn)業(yè)正在快速發(fā)展,,面臨難得的投資機(jī)遇,。
不過(guò),今年赤字率預(yù)期目標(biāo)有所下調(diào),。由于政府的財(cái)政支出包括了一般預(yù)算支出,,基建作為一般預(yù)算支出的主要板塊之一,,下調(diào)赤字率預(yù)期目標(biāo),令市場(chǎng)普遍預(yù)期今年基建投資增速會(huì)相應(yīng)下行,。中國(guó)銀行國(guó)際金融研究所研究員高玉偉表示,,今年赤字率下調(diào),赤字規(guī)模僅與去年持平,,同時(shí)地方融資將進(jìn)一步規(guī)范,,對(duì)基建投資的支持力度可能減弱。
但也有專家持不同看法,。中信證券研究員明明認(rèn)為,,赤字率下調(diào)不一定意味著財(cái)政對(duì)基建支持減弱。2018年地方政府專項(xiàng)債發(fā)行規(guī)模將明顯上行,,有利于支撐基建投資的資金來(lái)源,。同時(shí),今年以來(lái)土地出讓金額同比上升明顯,,有望增加地方投資基建的財(cái)力,。此外,京雄城際鐵路已于2月底正式開(kāi)工,,隨著雄安新區(qū)等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)陸續(xù)展開(kāi),,預(yù)計(jì)后續(xù)一批項(xiàng)目將逐漸啟動(dòng),成為2018年基建投資的重要構(gòu)成部分,。
有專家指出,,要重視民間資本在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的作用,尤其要支持民間資本進(jìn)入油氣和電信等領(lǐng)域,,規(guī)范有序推廣政府和社會(huì)資本合作(PPP)模式,,鼓勵(lì)民間資本參與、利用多種運(yùn)作方式盤(pán)活資產(chǎn),。
中金公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家梁紅表示,,PPP項(xiàng)目今后將更加注重落地執(zhí)行進(jìn)度,以及項(xiàng)目建成后的運(yùn)營(yíng)狀況,。2018年基建投資方面,,盡管融資成本上升可能會(huì)使一些低質(zhì)量、低回報(bào)的項(xiàng)目融資更為困難,,但目前來(lái)看,,投資需求上升的整體趨勢(shì)應(yīng)該能夠持續(xù)。此外,,信貸條件適當(dāng)收緊也可以促進(jìn)項(xiàng)目“優(yōu)勝劣汰”,從而提升整體投資回報(bào)率,,增強(qiáng)投資周期的可持續(xù)性,。
還有專家表示,,看好未來(lái)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。廣發(fā)證券首席宏觀分析師郭磊表示,,農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的一個(gè)抓手,,是激活宅基地要素價(jià)值的前提。未來(lái)的政策方向之一是完善農(nóng)民閑置宅基地和閑置農(nóng)房政策,,盤(pán)活宅基地價(jià)值,,如果要發(fā)展城郊農(nóng)房開(kāi)發(fā)租賃或其他商業(yè)化用途,水,、電,、氣、路等配套基建是必要條件,。同時(shí),,土地增值收益又可以為農(nóng)村基建提供部分資金。
當(dāng)前,,政府方面也在加快相關(guān)部署,。今年政府工作報(bào)告就推動(dòng)農(nóng)村各項(xiàng)事業(yè)全面發(fā)展作出安排,明確提出改善供水,、供電,、信息等基礎(chǔ)設(shè)施,新建改建農(nóng)村公路20萬(wàn)公里,。
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不少新能源汽車(chē)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,,“半年填表,、半年生產(chǎn)”“補(bǔ)貼難得、墊錢(qián)賣(mài)車(chē)”等諸多問(wèn)題,,覆蓋了產(chǎn)銷(xiāo)各環(huán)節(jié)以及上下游配套領(lǐng)域,。專家建議,行業(yè)扶持政策應(yīng)該更加精準(zhǔn)化和持續(xù)化,。
由于家裝消費(fèi)專業(yè)性強(qiáng),、家裝市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)等原因,消費(fèi)者頻頻掉入家裝陷阱,家裝市場(chǎng)究竟有多少“不能說(shuō)的秘密”,?