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隨著金融防風險的不斷加大,，有關P2P支付通道和第三方支付業(yè)務監(jiān)管正逐步加碼,。記者從業(yè)內人士獲悉,，農(nóng)業(yè)銀行最近下發(fā)通知,，嚴禁將農(nóng)行代收接口用于互金理財（包括但不限于P2P）,、基金,、消費金融,、還款等場景,。其中涉及投融資行業(yè)的農(nóng)行代收,、實時收款,、實名付交易通道業(yè)已關閉。在此之前包括民生,、平安等銀行因違規(guī)清算被罰,。支付清算行業(yè)正從銀行端和第三方機構等多方迎來強監(jiān)管。
事實上,，農(nóng)行并不是第一家收緊支付通道的機構,。對P2P網(wǎng)貸等互聯(lián)網(wǎng)金融而言，招商銀行、民生銀行,、華夏銀行已經(jīng)停止與P2P的支付端口,。其他仍持的銀行卡也有單筆、單日限額,。如工行單日單筆限額為5萬元,。
除了業(yè)務叫停外，“吃單”的機構也屢見不鮮,。記者觀察到,，近兩年來，隨著支付行業(yè)亂象的不斷增多,，央行也在加大對支付行業(yè)的處罰力度,，罰單和罰沒總金額逐年攀升。2月23日,，華夏銀行濟南分行,、浦發(fā)銀行濟南分行因違反支付清算業(yè)務相關規(guī)定就被吃罰單。
另外,，除銀行端的嚴監(jiān)管外,，對第三方支付機構的清理整頓也一直在進行中。去年年底,，央行下發(fā)特急文件要求,，2018年起支付機構客戶備付金集中交存比例將由現(xiàn)行20%左右提高至50%左右。這是央行第二次調整支付機構備付金交存比例,。這一政策對不少中小型第三方支付機構而言,，幾乎是被扼住了“咽喉”，也令整個行業(yè)的淘汰賽急劇升溫,。
與此同時,，監(jiān)管機構對第三方支付機構的處罰力度也令整個行業(yè)承受著高壓。據(jù)統(tǒng)計,，2017年全年,，央行針對第三方支付共開出109張罰單,，是2016年罰單總數(shù)的3倍,，累計罰款金額約2800萬元。其中,，支付巨頭支付寶,、財付通也在2017年首次遭到處罰。
面對不斷加劇的競爭壓力,，有支付企業(yè)選擇了另辟蹊徑,。“越來越多的第三方支付機構發(fā)力跨境支付業(yè)務，進而將業(yè)務拓展至海外市場,?！鄙鲜鰳I(yè)內人士向記者表示。在他看來,，近期有第三方支付機構選擇赴港上市,，除打開更多的融資渠道外，盡早地接觸海外市場或也是其考量的因素,。
事實上,，作為國內網(wǎng)絡支付市場兩大龍頭公司支付寶和財付通都有把觸角深入海外市場。目前支付寶已經(jīng)登陸了27個國家和地區(qū),，且全球累計12萬個貿(mào)易商使用支付寶,。而微信方面，微信支付已登陸超過了13個境外國家和地區(qū),，在全球范圍內覆蓋超過13萬家境外商戶,。
在業(yè)內專家看來，跨境支付之所以會成為第三方支付的新戰(zhàn)場,，除了市場狀況和企業(yè)策略外,，還有一定的客觀有利因素在內。央行于2015年推出的人民幣跨境支付系統(tǒng)（CIPS）,，從業(yè)務流程,、服務協(xié)議、技術規(guī)范等多方面構建起了人民幣跨境支付業(yè)務的基礎,。相比傳統(tǒng)的大額支付系統(tǒng),，CIPS的優(yōu)勢非常明顯：另外，在整合現(xiàn)有人民幣跨境支付結算渠道的基礎上減少了中間流程,，境外公司可通過國內的分支機構實現(xiàn)人民幣結算,，從而提升了跨境結算效率和交易安全性。
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新能源車企期待政策精準化持續(xù)化
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