國家發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示,,截至2017年5月底,,全國已壓減粗鋼產(chǎn)能4239萬噸,,完成年度目標任務(wù)84.8%,,退出煤炭產(chǎn)能9700萬噸左右,,完成年度目標任務(wù)65%,。在量上已經(jīng)取得較好成績,下一步應(yīng)在“結(jié)構(gòu)”上多下功夫,,實現(xiàn)新舊動能的順利更替,。在鞏固和擴大去產(chǎn)能成果的同時,,務(wù)必要積極培育新動能,、新經(jīng)濟,,推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級,。
從目前情況看,,去產(chǎn)能主要集中于少數(shù)上游領(lǐng)域,,并未觸及整個產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),。鋼鐵、煤炭供給的改善固然是好的,,但不能僅局限于這些領(lǐng)域。今年1至5月,全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,,煤炭開采和洗選業(yè)利潤總額同比增長87.7倍,黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長93.5%,,其他行業(yè)增速則要平緩得多。同時,,如果改善只集中在重工業(yè),,中下游行業(yè)沒有明顯改善,新動能沒有得到培育,,這樣的改善就很難持續(xù)下去,??梢哉f,去產(chǎn)能取得階段性進展后,,能不能實現(xiàn)平穩(wěn),、快速的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變遷,尤其是新經(jīng)濟的成長,才是中國經(jīng)濟未來能否持續(xù)中高速增長的一個關(guān)鍵,。
去產(chǎn)能與破舊立新并舉,是中國經(jīng)濟長期持續(xù)較快增長的必然要求,。如果說,人們預(yù)期,,在未來相當長一段時期,,中國經(jīng)濟不僅不會出現(xiàn)一些西方媒體所預(yù)言的嚴重衰退,,甚至還會以較高的速度持續(xù)增長,,增長質(zhì)量也會逐步改善。其中一個關(guān)鍵因素,,就是新舊動能的轉(zhuǎn)換。近幾年,,國家一直在推動“雙創(chuàng)”“互聯(lián)網(wǎng)+”,已經(jīng)涌現(xiàn)出滴滴打車,、美團外賣等優(yōu)秀企業(yè)和共享單車等全新商業(yè)形態(tài)。雖然從總體上看,,新經(jīng)濟的體量還不足以替代舊經(jīng)濟,,但是其發(fā)展速度驚人,、潛力巨大。而且,,新經(jīng)濟還在改造傳統(tǒng)的制造業(yè),,鋼鐵電商、物聯(lián)網(wǎng)等的方興未艾便是證明,。數(shù)字經(jīng)濟可以將人,、數(shù)據(jù)和機器連接起來,,拉近制造商和用戶之間的距離,縮短傳統(tǒng)生產(chǎn)模式中商品在進入生產(chǎn)前對用戶需求信息收集的時間,,從而能夠?qū)崿F(xiàn)高效率的個性化,、批量化,、定制化智能制造生產(chǎn)模式,,使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加合理,產(chǎn)能供求更加均衡,。
當然,,去產(chǎn)能過程中,難免會有陣痛,。一方面,隨著產(chǎn)品價格的波動和社會預(yù)期的變化,,去掉的產(chǎn)能也可能死灰復燃,,或出現(xiàn)價格大漲大跌,、產(chǎn)能反復循環(huán)的局面,。另一方面,,部分企業(yè),、行業(yè)以及地區(qū)的GDP和就業(yè)可能受到短期下行壓力,,相關(guān)企業(yè)可能倒閉,大批人員可能失業(yè),,相關(guān)資源從一個行業(yè)流向另一個行業(yè),、從一個地區(qū)流向另一個地區(qū),。但是,這是資源配置優(yōu)化不可避免的過程,,其結(jié)果是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級,。事實上,,之所以說中國經(jīng)濟長期處于L型底部,,就在于新經(jīng)濟的培育需要一個相對較長的時間。舊動能被新動能替代不僅是周期性變動,。除舊布新必將是一個長期過程,,直至新動能的體量超過舊動能的減少,屆時,,中國經(jīng)濟才能走出L型底部。
所以說,,頂住短期經(jīng)濟增幅下行壓力,,堅決去產(chǎn)能,,不斷擴大去產(chǎn)能的行業(yè)范圍,,同時積極利用“互聯(lián)網(wǎng)+”“雙創(chuàng)”“一帶一路”等改造傳統(tǒng)制造業(yè),培育新動能,,在去產(chǎn)能中破舊立新,,這才是中國經(jīng)濟未來持續(xù)中高速增長的重要保障,。
?
![]() |
2016年底,,天津海關(guān)工作人員在對酒水類商品進口情況進行后續(xù)風險分析時發(fā)現(xiàn)了疑點,,兩家進出口企業(yè)的通關(guān)數(shù)據(jù)有點“詭異”,。