近日,中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委等多個(gè)部門(mén)聯(lián)合召開(kāi)鋼鐵去產(chǎn)能工作會(huì)議。會(huì)議明確,,2017年化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能5000萬(wàn)噸左右,將以有效處置“僵尸企業(yè)”、淘汰落后產(chǎn)能,、上半年徹底取締“地條鋼”等作為工作主要抓手,。專(zhuān)家表示,去產(chǎn)能今年將進(jìn)入攻堅(jiān)階段,,而徹底取締“地條鋼”將大大減輕去產(chǎn)能壓力,。
日前召開(kāi)的鋼鐵去產(chǎn)能會(huì)議強(qiáng)調(diào),鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩的基本面仍然沒(méi)有改變,,價(jià)格恢復(fù)性上漲,、效益回升的基礎(chǔ)還不牢固,化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能的任務(wù)依然艱巨,。在此前,,國(guó)家發(fā)展改革委副主任寧吉喆就曾指出,去產(chǎn)能工作仍然是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革任務(wù)之首,,今年鋼鐵將去產(chǎn)能5000萬(wàn)噸左右,。寧吉喆說(shuō):“據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)字,鋼鐵整個(gè)產(chǎn)能也就是11億噸,,去年已經(jīng)去了6500萬(wàn)噸,,(今年)再去5000萬(wàn)噸,這是一個(gè)什么概念呢?產(chǎn)能只剩下10億噸,,中國(guó)鋼鐵消費(fèi)量前兩年就是8億噸了,,鋼鐵的消費(fèi)還要增長(zhǎng)。所以產(chǎn)能利用率算大賬就達(dá)到80%了,,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下也是正常水平,。當(dāng)然絕不能松懈,還要繼續(xù)加大工作力度,,在今年的基礎(chǔ)上明年還要去產(chǎn)能,。”
相對(duì)于去年鋼鐵實(shí)際去產(chǎn)能6500萬(wàn)噸而言,,今年的目標(biāo)數(shù)字有所減少,。但業(yè)內(nèi)人士指出,去產(chǎn)能難度正不斷加大,。中信集團(tuán)董事長(zhǎng)常振明表示,,去產(chǎn)能今年將進(jìn)入攻堅(jiān)階段:“2016年,雖然鋼鐵行業(yè)和煤炭行業(yè)都超額完成了去產(chǎn)能的任務(wù),,但是更多的是一些停產(chǎn),、半停產(chǎn)的無(wú)效產(chǎn)能,,而今后的工作將指向正在生產(chǎn)中的一些企業(yè),難度會(huì)加大,,這些企業(yè)退出產(chǎn)能之后,,他們的遺留債務(wù)問(wèn)題、職工安置問(wèn)題等工作任務(wù)十分艱巨,?!?/p>
由于鋼價(jià)回升,還一度出現(xiàn)了部分關(guān)停鋼廠“死灰復(fù)燃”等現(xiàn)象,。對(duì)此,,會(huì)議明確,除了堅(jiān)定不移清理“僵尸企業(yè)”,,嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能外,,還要把握好“三條線”:第一條線是“底線”,要確保完成5000萬(wàn)噸左右的去產(chǎn)能任務(wù);第二條線是“紅線”,,要徹底取締“地條鋼”;第三條線是“上線”,,要密切關(guān)注鋼材市場(chǎng)價(jià)格,防止市場(chǎng)出現(xiàn)大起大落,。
所謂“地條鋼”,,指的是所有以廢鋼鐵為原料、經(jīng)過(guò)感應(yīng)爐熔化,、在生產(chǎn)中不能有效地進(jìn)行成分和質(zhì)量控制的鋼及以其為原料軋制的鋼材,。我的鋼鐵網(wǎng)資訊總監(jiān)徐向春告訴記者,徹底取締“地條鋼”將大大減輕去產(chǎn)能壓力:“今年要取締的地條鋼產(chǎn)能據(jù)統(tǒng)計(jì)超過(guò)1億噸,,每年產(chǎn)量6000多萬(wàn)噸,,這些‘地條鋼’產(chǎn)品質(zhì)量得不到任何保證,屬于偽劣產(chǎn)品沖擊正規(guī)產(chǎn)品,,對(duì)市場(chǎng)造成很大危害,,在去產(chǎn)能完成5000萬(wàn)噸的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)徹底清除中頻爐‘地條鋼’產(chǎn)能,,會(huì)使得市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩壓力會(huì)大大減輕,,對(duì)行業(yè)恢復(fù)合理的利潤(rùn)水平,對(duì)行業(yè)下一步進(jìn)行兼并重組和轉(zhuǎn)型升級(jí)都會(huì)創(chuàng)造非常有利的條件,?!?/p>
數(shù)據(jù)顯示,受益于鋼鐵去產(chǎn)能,,特別是“地條鋼”出清的利好消息,,鋼價(jià)在今年春節(jié)過(guò)后迎來(lái)上漲。對(duì)此,,鋼材價(jià)格“不具備大幅上漲條件”仍是這次工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn),。中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心信息部部長(zhǎng)王軍認(rèn)為,,鋼材價(jià)格回暖是短期的,隨著房地產(chǎn)和基建投資從高位回落,,未來(lái)半年到一年,,鋼材價(jià)格不存在大幅上漲的基礎(chǔ)。王軍說(shuō):“未來(lái)隨著(鋼材)價(jià)格上升,,企業(yè)短期庫(kù)存回補(bǔ)接近尾聲,,導(dǎo)致后來(lái)價(jià)格難以為繼,再加上房地產(chǎn)調(diào)控的深入,,對(duì)于房地產(chǎn)銷(xiāo)售和投資都會(huì)有明顯影響,對(duì)鋼材需求會(huì)逐漸萎縮,,所以我覺(jué)得價(jià)格未來(lái)持續(xù)上漲,,企業(yè)利潤(rùn)的改善可能后續(xù)都會(huì)面臨大的挑戰(zhàn)?!?/p>
![]() |
“車(chē)多路堵,、地鐵擁擠”仍然是人們的普遍感受,,“海量人口”出行依然是一道亟待破解的世界性難題。