赴沿線國家投資合作是廣東企業(yè)參與“一帶一路”建設(shè)的重中之重,,其發(fā)展步伐不斷加速,。2016年,,廣東對沿線國家和地區(qū)的投資大幅增長65.3%,,國際產(chǎn)能合作進(jìn)一步加強(qiáng)。
廣東對“一帶一路”沿線國家投資大幅增長廣東省代省長馬興瑞19日在政府工作報告中披露了這一數(shù)據(jù),。
2015年6月,,廣東在全國率先發(fā)布《廣東省參與建設(shè)“一帶一路”的實施方案》,提出促進(jìn)廣東與“一帶一路”沿線國家重要基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,、加快產(chǎn)業(yè)投資步伐等多方面合作設(shè)想,。
商務(wù)部門發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2014年,,廣東對“一帶一路”沿線國家實際投資為17.2億美元,。2015年,,同比增長44.7%。2016年,,廣東對沿線國家的實際投資超過40億美元,,增長65.3%。
2016年1月,,廣東省政府還發(fā)起對外投資政策性基金——廣東絲路基金,,由省財政出資,吸引有關(guān)金融機(jī)構(gòu)及社會資本參與,,支持重點國別的產(chǎn)業(yè)園區(qū),、重大基礎(chǔ)設(shè)施、農(nóng)漁業(yè)等領(lǐng)域項目,。
除了加大投資力度,,廣東還與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)啟動了一系列產(chǎn)業(yè)合作戰(zhàn)略。馬興瑞說,,2017年廣東將推進(jìn)與沿線國家地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通;新增一批國際客貨運(yùn)航線,,與沿線城市共建港口聯(lián)盟;推進(jìn)國際產(chǎn)能合作和裝備制造合作,,加快建設(shè)境外合作園區(qū)等,。
“埋伏”在網(wǎng)購機(jī)票里的“套路”不僅打亂了部分旅客的出行計劃,,也折射出該領(lǐng)域亟待整治的行業(yè)亂象。