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　　在經(jīng)過5年的去產(chǎn)能后,，隸屬老大難黑色系的鋼鐵行業(yè)終于告別了連年的虧損,，實(shí)現(xiàn)了盈利,。日前,，數(shù)十家鋼鐵企業(yè)發(fā)布2016年半年度報(bào)告,，均顯示盈利出現(xiàn)顯著改善。其中,，寶鋼股份甚至凈利潤(rùn)高達(dá)34.68億元,，同比增9.26%，實(shí)現(xiàn)了跨越,。

　　但值得注意的是,，盡管鋼鐵需求端今年有所企穩(wěn)，但長(zhǎng)周期下行趨勢(shì)并未改變,，中長(zhǎng)期仍存產(chǎn)能過剩隱患,。這也意味著化解過剩產(chǎn)能、行業(yè)整合仍將是中國(guó)鋼鐵業(yè)在較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)需要攻堅(jiān)克難的課題,。

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?動(dòng)能轉(zhuǎn)換 新華社發(fā) 翟桂溪/作

　　回暖　　上半年利潤(rùn)翻番

　　萬得資訊數(shù)據(jù)顯示,，申銀萬國(guó)分類下鋼鐵板塊35家鋼企總營(yíng)收4661.17億元，較2015年同期有所下滑,，但是利潤(rùn)多達(dá)42.79億元,，而上年同期為虧損40.94億元,。

　　具體來看，這35家企業(yè)中有28家實(shí)現(xiàn)盈利,，盈利鋼企占比達(dá)80%,，同比增幅達(dá)28.57%。此外,，35家上市公司中共有10家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈,，占去年同期虧損公司總數(shù)的59%。其中,，寶鋼實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入779.93億元,，同比降3.44%，但歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)34.68億元,，同比增9.26%,。其中，寶鋼鋼鐵制造板塊毛利率為17.7%,，同比上升5.4個(gè)百分點(diǎn),。山東鋼鐵雖然盈利不多，凈利潤(rùn)為2315.13萬元,，但較上年同期增210.57%,。可以看出,，在經(jīng)過3年時(shí)間的去產(chǎn)能調(diào)結(jié)構(gòu)后,，“鐵老大”終見曙光。

　　中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)馬國(guó)強(qiáng)表示,，自2012年以來,，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼材價(jià)格一路下跌，連續(xù)下跌超過4年,。2015年12月,，鋼材綜合價(jià)格指數(shù)最低跌至54.48點(diǎn)，是有指數(shù)記錄以來的最低水平,，比2014年末下降34.43%,。今年以來，鋼材價(jià)格有所回升,。到4月末,，鋼材綜合價(jià)格指數(shù)最高漲至84.66點(diǎn)，鋼材價(jià)格指數(shù)多年來首次高于去年同期,。

　　鋼材庫(kù)存的大幅下降對(duì)鋼材價(jià)格起到了一定的支撐作用,。6月份，20個(gè)城市5大品種鋼材社會(huì)庫(kù)存813萬噸,，同比下降206萬噸,，降幅21%,，5大品種庫(kù)存均低于去年同期。據(jù)鋼鐵協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),，6月末鋼鐵企業(yè)鋼材庫(kù)存量為1338萬噸,，同比下降437萬噸，降幅24.63%,。

　　“今年上半年鋼材價(jià)格的大幅波動(dòng),，階段性局部供應(yīng)改善及市場(chǎng)預(yù)期向好是主要原因，期貨市場(chǎng)各鋼鐵相關(guān)品種合約價(jià)格也出現(xiàn)大幅波動(dòng),。鋼材價(jià)格上漲改善了企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況，緩解了行業(yè)困難,，但是劇烈的波動(dòng)同時(shí)也對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)平穩(wěn)運(yùn)行帶來很大影響,。”馬國(guó)強(qiáng)說,。

　　的確,，中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，上半年會(huì)員鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入1.29萬億元,，同比下降11.93%,；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)125.87億元，同比增長(zhǎng)4.27倍,；虧損企業(yè)虧損額同比下降22.8%,；但銷售利潤(rùn)率為0.97%，在工業(yè)行業(yè)中仍然處于較低水平,。

　　挑戰(zhàn)　　下半年需求側(cè)難有大增

　　中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,，2016年7月，99家大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入2220.51億元,，利潤(rùn)總額38.22億元,，虧損企業(yè)20家，虧損面20.2%,，虧損企業(yè)虧損額為14.88億元,；1月至7月，會(huì)員鋼鐵企業(yè)盈虧相抵后累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)163.48億元,，實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈,，但從分月情況看，7月份僅為38.22億元,，連續(xù)兩個(gè)月環(huán)比下降,，鋼鐵企業(yè)盈利水平仍然處于低位。

　　有分析認(rèn)為,，下半年鋼鐵行業(yè)仍然面臨著嚴(yán)峻的形勢(shì),。盡管在9月份杭州G20峰會(huì)限產(chǎn),、唐山仍有三次限產(chǎn)方案以及去產(chǎn)能組督查的背景下，下半年鋼鐵產(chǎn)量不太可能出現(xiàn)大幅增長(zhǎng),，但行業(yè)供需情況或仍難有明顯改善,。馬國(guó)強(qiáng)指出，下半年鋼材需求仍難以增長(zhǎng),?！半m然5月份粗鋼表觀消費(fèi)量同比有所增長(zhǎng)，但這只是短期波動(dòng),，并不能改變長(zhǎng)期下降的趨勢(shì),。”

　　他表示,，客觀地講,，上半年市場(chǎng)需求并沒有像市場(chǎng)價(jià)格反映的那樣強(qiáng)勁。本輪的價(jià)格波動(dòng),，需求改善只是原因之一,，更多的因素是價(jià)格連續(xù)四年下跌，跌得太深,，企業(yè)虧損嚴(yán)重導(dǎo)致普遍停產(chǎn),、限產(chǎn)而改善了供需關(guān)系。

　　“但從下半年需求方面看,，主要下游用鋼行業(yè)大多景氣度不佳,，如機(jī)械、造船,、集裝箱,、家電等行業(yè)將延續(xù)上半年的下行趨勢(shì)，盡管房地產(chǎn)和汽車行業(yè)將保持一定增長(zhǎng),。民間投資增長(zhǎng)不佳使投資對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用減弱,，唯一增速較快的是基建投資，下半年有望繼續(xù)保持較快增長(zhǎng),。從整體來看,，下游需求處于弱勢(shì)?！瘪R國(guó)強(qiáng)說,。

　　從國(guó)際市場(chǎng)來看，據(jù)馬國(guó)強(qiáng)介紹,，未來國(guó)際環(huán)境不確定性增加,，這也將影響鋼鐵行業(yè)的需求變動(dòng)。世行6月7日最新報(bào)告又一次調(diào)低了全球經(jīng)濟(jì)及主要發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的預(yù)期，世界經(jīng)濟(jì)格局出現(xiàn)重大變化的可能性不斷增加,。

　　方向　　兼并重組是重頭戲

　　近日,，中國(guó)在G20峰會(huì)上重申，將用5年時(shí)間再壓減1億至1.5億噸粗鋼產(chǎn)能,，同時(shí)決定為解決全球鋼鐵產(chǎn)能過剩問題設(shè)定時(shí)間表,。此外，G20領(lǐng)導(dǎo)人同意就全球鋼鐵供應(yīng)過剩問題成立一個(gè)全球性論壇,，回應(yīng)對(duì)于全球供應(yīng)過剩的擔(dān)憂,，將產(chǎn)能過剩作為一個(gè)全球經(jīng)濟(jì)問題進(jìn)行討論。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示,，在上述五年目標(biāo)指導(dǎo)下,，到2020年，我國(guó)有望實(shí)現(xiàn)將不符合技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)要求的鋼鐵落后產(chǎn)能全部淘汰,，特困鋼鐵企業(yè)大部分扭虧脫困,，僵尸企業(yè)應(yīng)退盡退。

　　在未來中國(guó)化解過剩產(chǎn)能的過程中,，企業(yè)兼并重組將是重中之重。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)王穎生日前表示,，鋼鐵工業(yè)正在落實(shí)國(guó)務(wù)院文件,，切實(shí)化解過剩產(chǎn)能，下半年鋼鐵企業(yè)間兼并重組,、破產(chǎn)整合步伐將加快,。

　　事實(shí)上，武鋼股份與寶鋼股份重組已拉開此輪鋼鐵行業(yè)兼并重組的大幕,。業(yè)內(nèi)人士透露,，從今年年初，國(guó)資委就分別和寶鋼,、武鋼就合并事宜進(jìn)行溝通,，希望能夠通過合并形成長(zhǎng)江以南最大的鋼鐵集團(tuán)，發(fā)揮更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。原計(jì)劃9月份重組,，現(xiàn)在步伐有所加快。

　　“寶鋼和武鋼重組的實(shí)施是風(fēng)向標(biāo),，標(biāo)志著企業(yè)兼并重組進(jìn)入新的階段,。”馬國(guó)強(qiáng)說,。

　　事實(shí)上,，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，未來將以整合區(qū)域資源為主要方向,，形成1到2家國(guó)際級(jí)別超大型鋼企,，4到6家區(qū)域型特大型鋼企,，超大和特大鋼企粗鋼產(chǎn)能占全國(guó)比重超過三分之一。

　　馬國(guó)強(qiáng)強(qiáng)調(diào),，2016年化解過剩產(chǎn)能任務(wù)已經(jīng)明確,，下半年進(jìn)入執(zhí)行和核查階段，完成化解過剩產(chǎn)能任務(wù)還面臨著職工安置和債務(wù)處置兩大難題,，如何在困難時(shí)期妥善安置好職工,，如何在資金緊張的情況下化解債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，需要做大量的工作,。

　　但馬國(guó)強(qiáng)認(rèn)為,，化解過剩產(chǎn)能任務(wù)仍然十分艱巨。隨著鋼材價(jià)格回升,，粗鋼產(chǎn)量釋放,，部分停產(chǎn)的設(shè)備又恢復(fù)生產(chǎn)，粗鋼日產(chǎn)水平逐月回升,，再度加大了化解過剩產(chǎn)能任務(wù)的艱巨,。

　　“同時(shí)，企業(yè)資金依然緊張,?！瘪R國(guó)強(qiáng)說，現(xiàn)階段部分鋼鐵企業(yè)仍受到銀行系統(tǒng)嚴(yán)控產(chǎn)能過剩行業(yè)信貸規(guī)模的限制,，資金緊張狀況有增無減,，融資難、融資貴的問題沒有得到有效緩解,，甚至一些企業(yè)受到大額抽貸,、壓貸，到期貸款續(xù)貸非常困難,，企業(yè)發(fā)債審核更加嚴(yán)格,。未來鋼鐵企業(yè)仍需要正視資金緊張的問題，多措并舉籌集資金,。

　　在環(huán)境方面,，未來鋼鐵企業(yè)環(huán)保約束也將明顯加強(qiáng)，這將繼續(xù)促使鋼企開展新一輪的環(huán)保項(xiàng)目建設(shè),，京津冀,、長(zhǎng)三角、珠三角和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等地區(qū)作為大氣污染物特別排放限制的地域,，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)將更加嚴(yán)格,。