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出租車改革新規(guī)征求意見 專車納入管理范疇
2015-10-10 作者: 來源: 央廣網(wǎng) 中國新聞網(wǎng)

  10日,交通運輸部對外發(fā)布了《關(guān)于深化改革進一步推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》(以下簡稱:《指導(dǎo)意見》)和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫 行辦法(征求意見稿)》(以下簡稱:《管理暫行辦法》),,進為期一個月的公開征求意見。

  出租車將分巡游車及預(yù)約車 預(yù)約車不得巡游攬客

  《指導(dǎo)意見》將“專車”等新業(yè)態(tài)納入出租汽車管理范疇,,將出租汽車分為巡游出租汽車和預(yù)約出租汽車新老業(yè)態(tài)共存的多樣化服務(wù)體系,,實行分類管理,、錯位發(fā)展和差異化經(jīng)營。其中,,巡游出租汽車可在道路上巡游攬客,、站點候客,也可提供預(yù)約運營服務(wù),;預(yù)約出租汽車不得巡游攬客,,只能通過預(yù)約方式提供運營服務(wù),。

  這意味著,我國商業(yè)用車市場上存在的專車,、快車,、順風(fēng)車以及打車軟件等的運行和管理,均將有法可依,。在這之前,,雖然打車軟件方熱情地“傾情促銷”,乘客和司機方獲得了實惠,,但私家車以“專車”“快車”“順風(fēng)車”等名義從事營運行為始終存在著巨大的爭議性,。

  《指導(dǎo)意見》還明確,要推動出租汽車燃油補貼制度改革,,在保證駕駛員合理收益的情況下,,政府通過取消或減免出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用費、完善價格形成機制和指導(dǎo)企業(yè)建立 合理收益分配機制等綜合措施,,逐步取消出租汽車燃油補貼,,促進出租汽車回歸合理定位。

  新增出租車經(jīng)營權(quán)無償使用 “份錢”平等協(xié)商

  《指導(dǎo)意見》明確,,出租汽車經(jīng)營權(quán)實行期限制,,新增出租車經(jīng)營權(quán)全部實行無償使用,并不得變更經(jīng)營主體,,各地不得新出臺經(jīng)營權(quán)有償使用政策,,已實行經(jīng)營權(quán)有償使用的城 市,要制定科學(xué)合理的過渡方案,,逐步取消有償使用費,。

  針對出租汽車“份錢”問題,《指導(dǎo)意見》指出,,鼓勵,、支持和引導(dǎo)出租車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會與出租車駕駛員,、工會組織平等協(xié)商,,合理確定出租汽車承包費標(biāo)準(zhǔn)或定額任務(wù),并根 據(jù)經(jīng)營成本,、運價變化等因素實行動態(tài)調(diào)整,,通過多種渠道公開承包費或定額任務(wù)的項目組成、測算方法,。探索利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更好地構(gòu)建企業(yè)和駕駛員運營風(fēng)險共擔(dān),、利益合理 分配的經(jīng)營模式。

  針對非法運營問題,《指導(dǎo)意見》要求建立和完善政府牽頭,、部分參與,、條塊聯(lián)動的打擊非法運營工作機制,加強聯(lián)合執(zhí)法,,依法嚴(yán)厲打擊非法運營行為,。按照誰審批、誰監(jiān)管,, 誰主管,、誰負(fù)責(zé)的原則,對無證無照經(jīng)營等違法行為,,依法從嚴(yán)查處,。

  網(wǎng)約車需取得營運資格 具體標(biāo)準(zhǔn)由地方確定

  《管理暫行辦法》明確,網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(簡稱“網(wǎng)約車”)經(jīng)營服務(wù),,是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺,,接入符合條件的車輛和駕駛員,通過整合供需信息,,提供非巡游 的預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動,。網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營者,是指構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺,,從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)的(不清楚),,在《國務(wù)院對確需保留行政審批項目設(shè)定行政 許可事項的決定》(國務(wù)院令2004年第412號)的法律框架下,對網(wǎng)約車經(jīng)營者,、車輛和駕駛員實行許可管理,。

  《管理暫行辦法》規(guī)定網(wǎng)約車應(yīng)為7座及以下乘用車,使用性質(zhì)等級為預(yù)約出租車,,取得預(yù)約出租汽車類別的《道路運輸證》,,并明確了相關(guān)設(shè)施設(shè)備要求。具體車輛標(biāo)準(zhǔn)和營運年 限,,由當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門按照高品質(zhì)服務(wù),、差異化經(jīng)營的原則,結(jié)合本地實際情況確定,。駕駛?cè)巳粝氤蔀榫W(wǎng)約車駕駛員,,應(yīng)取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機動車駕駛證并具有3年以上駕駛 經(jīng)歷,符合相關(guān)安全駕駛條件,。符合條件的駕駛員并經(jīng)考核合格的,,取得預(yù)約出租汽車駕駛員類別的從業(yè)資格證。同時網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車不得巡游攬客,,不得同時接入兩個及以上 的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺提供運營服務(wù)。

  對于運價管理,《管理暫行辦法》規(guī)定,,網(wǎng)約車運價實行政府指導(dǎo)價或市場調(diào)節(jié)價,。網(wǎng)約車經(jīng)營者要合理確定運價結(jié)構(gòu)和水平,實行明碼標(biāo)價,?!豆芾頃盒修k法》還對網(wǎng)約車經(jīng)營 者低價傾銷和獎勵、促銷等行為作出規(guī)定,,要求實行市場獎勵,、促銷等行為應(yīng)符合相關(guān)法規(guī)規(guī)定,并提前10日將方案向社會公告,。

  《管理暫行辦法》還規(guī)定,,任何企業(yè)和個人不得為乘客和未取得合法資質(zhì)的車輛、駕駛員提供信息對接開展運營服務(wù),。不得以私人小客車合乘或拼車名義提供運營服務(wù),。網(wǎng)約車和駕駛員不得接入未取得經(jīng)營許可的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺提供運營服務(wù)。

  對于網(wǎng)約車經(jīng)營者,,要求取得企業(yè)法人資格,、稅務(wù)登記證、出租汽車經(jīng)營許可和向通信主管部門申請互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)備案,,并在服務(wù)所在地具有固定營業(yè)場所和相應(yīng)的服務(wù)機構(gòu),,具備與業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息數(shù)據(jù)交互及處理能力,服務(wù)器設(shè)置在中國大陸,,將數(shù)據(jù)庫接入交通運輸部門監(jiān)管平臺,。外商投資的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營的,還應(yīng)符合外商投資國家安全審查等相關(guān)規(guī)定,。

 ?。ňC合央廣網(wǎng)、中國新聞網(wǎng)報道)

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網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法征意見(全文)

  為貫徹落實中央全面深化改革的決策部署,,積極穩(wěn)妥推進出租汽車行業(yè)改革,,規(guī)范網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車發(fā)展,促進行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,、轉(zhuǎn)型升級,,更好的滿足人民群眾出行需求,交通運輸部起草了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》(征求意見稿),,現(xiàn)向社會公開征求意見……

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私家車禁止接入專車 交通部為專車,、拼車軟件立規(guī)

  交通運輸部表示,正在研究起草網(wǎng)絡(luò)約租車經(jīng)營服務(wù)管理辦法,,明確禁止非營運車輛接入專車經(jīng)營,。鼓勵打車軟件有序發(fā)展,,但為不使用手機軟件召車的乘客提供基本電召服務(wù),保障人民群眾享有均等化出行服務(wù),,也應(yīng)鼓勵支持發(fā)展人工電話召車……

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