| 第８期 2010.09.09 |
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中國(guó)汽車產(chǎn)能是否過(guò)剩
國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長(zhǎng)陳斌近日提出,，目前新一輪擴(kuò)產(chǎn)潮加劇了國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn),，“十二五”期間應(yīng)該堅(jiān)決抑制汽車產(chǎn)能過(guò)剩,。但也有汽車專家對(duì)“產(chǎn)能過(guò)�,！碧岢隽瞬煌捶�,。 |
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| 陳斌：汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩跡象 |
| 根據(jù)發(fā)改委在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行的汽車企業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃情況，目前汽車行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了產(chǎn)能過(guò)剩的跡象,。[詳情] | |
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張小虞：供不應(yīng)求才是汽車產(chǎn)業(yè)主要矛盾 |
| 從過(guò)去十年的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,，產(chǎn)能不是焦點(diǎn)，供過(guò)于求不是主要問題,，供不應(yīng)求才會(huì)成為矛盾,。[詳情] | |
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郁慕湛：傳統(tǒng)汽車工業(yè)必須消腫 |
| 已經(jīng)成規(guī)模的汽車工業(yè)集團(tuán)不愿意把自己的產(chǎn)業(yè)鏈延伸到那些沒有汽車工業(yè)的地方,。在這樣的情形下要為汽車工業(yè)消腫，一言以蔽之：難,！ | |
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賈新光：汽車行業(yè)不存在全面產(chǎn)能過(guò)剩 |
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| 按有關(guān)部門的調(diào)查,，產(chǎn)能不但不過(guò)剩，而且不足,。比如2009年底全行業(yè)產(chǎn)能是1395萬(wàn)輛,，今年全年產(chǎn)量可能超過(guò)1700萬(wàn)輛，有300多萬(wàn)輛的缺口,。 | |
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責(zé)任編輯/美編：張小潔 ■ |
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