漆黑的一個夜晚,，率領(lǐng)八十萬大軍南下的曹操深情地凝視著江南美女小喬的畫像。
貼心的手下趕緊湊過來提醒道：“丞相,，欲望過多,，思夢過盛,，很容易引起頭風(fēng)的�,！�
“你沒聽說過欲望使人年輕嗎,？”年過半百的曹操冒出這樣一句讓人瞠目結(jié)舌的千古名言。這就是吳宇森電影《赤壁》中的一個鏡頭,。
9月4日,，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長陳斌在“2010年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”上的一席發(fā)言給正處于快速攀升階段的中國汽車產(chǎn)業(yè)潑來一盆冷水，他并稱：“‘十二五’期間,，國家將堅決控制汽車產(chǎn)能過剩,。”
汽車產(chǎn)能過剩,，這已經(jīng)是一個老生常談的話題了,。但筆者認(rèn)為，汽車市場并非產(chǎn)能過剩,，而是汽車廠商的欲望過剩,。長期驅(qū)使它們不顧市場需求，盲目搶占市場空間的并不是目前的汽車產(chǎn)業(yè)形勢,，而是它們燥熱的汽車版圖追逐欲望,！
誰都記得，一千八百年前,，幾個男人各自號令千軍,，聚眾赤壁,，赤膊廝殺，直斗得天昏地暗,，日月無光,。但電影《赤壁》用一句“欲望使人年輕”剖開了赤壁背后的征戰(zhàn)心理。
實際上,，產(chǎn)能過剩這幾年一度給國內(nèi)的汽車廠商敲響警鐘,，但最后往往都隨著市場轉(zhuǎn)暖、市場需求突增而不了了之,。產(chǎn)能過剩似乎只成了老一輩汽車人歷史的記憶,，盡管那段歷史才過去一兩年而已。
但人們總是好了瘡疤忘了痛,，總會輕易忘了前車之鑒,。根據(jù)今年年初發(fā)改委委托中國汽車技術(shù)研究中心、汽車產(chǎn)業(yè)政策研究室對汽車行業(yè)主要汽車企業(yè)集團(tuán)進(jìn)行的第五次汽車產(chǎn)能情況調(diào)查結(jié)果,，國內(nèi)20家汽車企業(yè)集團(tuán)和10家骨干整車企業(yè),，2009年底已經(jīng)形成的整車產(chǎn)能為1395萬輛，2015年年底規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)到3124萬輛,。
“產(chǎn)能過剩是市場經(jīng)濟(jì)的常態(tài),，出現(xiàn)產(chǎn)能過剩很重要的是市場信號不穩(wěn)，企業(yè)很難預(yù)測市場需求,，導(dǎo)致投資行為具有較大的盲目性,。”陳斌表示,。但一個現(xiàn)實是,，最近這些年來，發(fā)改委對汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩的擔(dān)心每次都落空了,，這也成為中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚“反擊”的一個理由,。
但為了證明自己依然還很年輕，無論是合資品牌還是自主品牌們,，似乎都希望借助戰(zhàn)場上的廝殺來證明自己依然寶刀不老,。所以，產(chǎn)能的大肆擴(kuò)張,，在他們眼中,，并非是為了搶占市場，而是為了證明自己依然有欲望,、依然年輕有活力,。
國家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心主任徐長明指出，汽車行業(yè)正常的產(chǎn)能利用率為75%,，我國去年汽車產(chǎn)能利用率在120%左右,，已經(jīng)是超負(fù)荷生產(chǎn),，而且汽車市場還在發(fā)展。所以汽車產(chǎn)能這一塊沒必要有太大的擔(dān)心,。
但事實上,，由于市場急劇升溫,，國內(nèi)車企擴(kuò)產(chǎn)風(fēng)潮來勢洶洶,，比亞迪、吉利,、奇瑞,、華晨、江淮等自主品牌車企均計劃2012年產(chǎn)能達(dá)到百萬輛規(guī)模,。合資品牌以及國有汽車集團(tuán)紛紛跑馬圈地,、異地建廠的消息更是不絕于耳。高需求,、高銷量的預(yù)期背后引發(fā)了產(chǎn)能擴(kuò)張的極度惡化,。
充滿欲望的曹操，一生征戰(zhàn),，也依然無法阻擋歲月的侵襲,。欲望使曹操不再年輕，烈士暮年,，壯心不已,。當(dāng)一個人默默喝著杜康，遙想曹操當(dāng)年兵敗赤壁,，退守北國,，烈士暮年時是想起江南的那個小喬美人，還是南方的大片河山,？
同樣,，當(dāng)自恃年輕血性的中國汽車企業(yè)們，仗著自己青春張揚,，四處征戰(zhàn),、到處擴(kuò)產(chǎn)，100萬輛,、200萬輛,，產(chǎn)能大肆擴(kuò)張的背后，誰會在乎那多少年后的產(chǎn)能過剩,？當(dāng)他們回首往事的時候,，遙想當(dāng)年兵進(jìn)中原、放眼寰宇,，烈士暮年時是喜還是悲,？
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