年關(guān)將至,,蘭州鐵路口岸集裝箱場站上仍是一派繁忙的場景,。一列滿載烏克蘭玉米的陸海新通道貨運(yùn)班列不久前順利運(yùn)抵,,工人們正在對這批玉米進(jìn)行接卸作業(yè),。
甘肅(蘭州)國際陸港管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人楊世鵬介紹,此次烏克蘭玉米進(jìn)口是蘭州鐵路口岸,、甘肅(蘭州)國際陸港,、蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)等開放平臺(tái)合作打造的大宗糧食貿(mào)易。進(jìn)口的玉米共計(jì)3萬噸,,貨值達(dá)813萬美元,。貨物經(jīng)輪船已全部運(yùn)送至廣西欽州港,,后期將通過多趟陸海新通道班列陸續(xù)運(yùn)送至蘭州,分撥至下游企業(yè),,用于飼料加工,。自1月18日至今,已有4趟班列運(yùn)達(dá),,糧食進(jìn)口業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營,,形成“周周班”。
2017年9月,,蘭渝鐵路開通后,,包括甘肅在內(nèi)的西北內(nèi)陸有了一條便捷的出海大通道,貨物進(jìn)出口不用再繞道東部沿海港口,,而是通過火車經(jīng)重慶,、貴州、廣西等省市,,在欽州港裝輪船,便可通達(dá)東南亞等地,。
楊世鵬說,,受疫情影響,今年傳統(tǒng)運(yùn)輸渠道運(yùn)能下降,。甘肅(蘭州)國際陸港憑借陸海新通道班列班次多,、運(yùn)量大、穩(wěn)定性強(qiáng),、時(shí)效高等優(yōu)勢,,將烏克蘭高質(zhì)量農(nóng)產(chǎn)品引進(jìn)中國市場,保障國內(nèi)糧食供應(yīng)鏈穩(wěn)定,,滿足國內(nèi)消費(fèi)市場多樣化需求,。
“陸海新通道糧食班列的成功發(fā)運(yùn),構(gòu)建了連接歐洲到中國內(nèi)陸的國際糧食物流通道,,對穩(wěn)定陸海新通道班列回程貨源具有重要意義,。”楊世鵬說,,從糧食貨源組織到貨物運(yùn)輸,、通關(guān)、分撥,、加工等,,貫通了陸海新通道班列糧食進(jìn)口的商業(yè)模式,這對提升班列綜合運(yùn)行效能,、吸引優(yōu)質(zhì)領(lǐng)軍企業(yè),、推動(dòng)西北外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展等,,都具有重要意義。
公募基金行業(yè)的營銷模式出現(xiàn)新變化,基金市場“飯圈化”態(tài)勢升級,,需警惕投資者非理性追捧催生市場風(fēng)險(xiǎn),。
近年來,福建省國企改革“1+N”政策體系持續(xù)落實(shí)落地,,以改制上市為主要形式積極穩(wěn)妥推進(jìn)混合所有制改革,。
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