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　　在中國許多普普通通的中小城市中,，位于秦巴山區(qū)的陜西安康市并不顯眼。

　　這是一座山大溝深卻又四通八達的城市,。

　　開著汽車走在一路青山綠水相伴的高速路上,，退休不久的當?shù)厝藚硒P軍回憶說：“放在以前,，在這里的崇山峻嶺間穿行，絕不簡單,?！?/p>

安康市城區(qū)。記者　邵瑞　攝

　　“二十世紀70年代,，從安康城區(qū)到安康下轄的嵐皋縣,，需要‘坐上’沒有座位的卡車，走整整一天,?？ㄜ囇刂鴱澕逼露傅谋P山險路行駛，司機戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,，乘客提心吊膽,。因為路上沒有橋，卡車還要用船擺渡過河,?！眳硒P軍說。

　　要想富,，先修路,。二十世紀80年代初，當?shù)卣菹聸Q心,，耗時四五年建設(shè)了一條70多公里的山區(qū)公路,，貫通安康城區(qū)和嵐皋縣城。當時的工程預算捉襟見肘：過河的大橋有了,，但架座小橋就能過去的山谷,，還得貼著山腰繞上一大圈,。但人們還是滿足了很多，畢竟路途從一天艱難到達,，變成了一天輕松往返,。

　　那時，對于一座較為偏遠貧窮的山區(qū)城市來說,，類似程度的交通基礎(chǔ)設(shè)施,，與其經(jīng)濟水平算是大體匹配了。畢竟,，這里沒有拿得出手的油氣礦產(chǎn)資源,，沒有像樣的傳統(tǒng)制造業(yè)布局，沒有足夠富裕的消費人群,，甚至沒有足夠面積的平整耕地,。加上天然的交通不便，這里幾乎“完美”地避開了發(fā)展經(jīng)濟的全部有利要素,。

　　以這座城市的財力,，高等級的高速公路網(wǎng)、高速鐵路,、航空業(yè)……是它難以想象的“奢侈品”,。

　　幸運的是，在國家經(jīng)濟騰飛的大潮中,，這座城市并沒有被落下,，它和許多“小兄弟”一起搭上了發(fā)展的快車。

　　國家數(shù)十年間的持續(xù)投入,，與不間斷的財政轉(zhuǎn)移支付,，為這座城市強健了筋骨，注入了血肉,，豐滿了羽翼,。當?shù)厝嗽?jīng)遙不可及的夢想，也一件件變?yōu)楝F(xiàn)實,。

　　呂鳳軍說,，如今從安康城區(qū)開車去嵐皋縣城，高速路上的旖旎風光讓他感覺熟悉又陌生,。這條雙向4車道的高速公路是2020年底新修通的,，遇山開洞，遇溝架橋,，駕駛者全程沒有太多轉(zhuǎn)動方向盤的機會,。這條路的通車，也標志著安康市下轄的九縣一區(qū)全部通高速,。

　　嶄新的安康富強機場也在2020年建成投用,。新機場沒有巨大豪奢的航站樓,，卻能滿足A320級別的客機起降。當?shù)卣€在努力協(xié)調(diào)各大航空公司,，爭取在新機場部署盡可能多的航線,。

　　沒有止步于已有的鐵路交通，這座城市還將借助國家投資,，盡快開工建設(shè)通往西安的西康高速鐵路。項目總投資近400億元,，設(shè)計時速達350公里,，預計5年的建設(shè)工期結(jié)束后，安康將被嵌入全國高速鐵路版圖之中,。

　　同時,，這里的每一個行政村莊，也都擁有了能夠通車的水泥（瀝青）硬化道路,，農(nóng)村群眾可以共享交通發(fā)展成果,。

　　年復一年的投入和交通建設(shè)，為這座城市打牢了發(fā)展基礎(chǔ),，優(yōu)質(zhì)的農(nóng)副產(chǎn)品運出去了,，東南沿海的勞動密集產(chǎn)業(yè)接進來了，四面八方前來游覽的客人也越來越多,。2015年開始,，安康市GDP增速連續(xù)五年領(lǐng)跑陜西省。

　　“在幾十年改革開放,、經(jīng)濟發(fā)展,、國家大力推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的浪潮中，這座城市不曾被格外照顧過,，卻也從未被國家所遺忘,。”呂鳳軍感慨道,。