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“四梁八柱”集結(jié)上新 東北新動能“拔節(jié)生長”
2020-09-14 作者: 記者 牛紀(jì)偉 徐揚(yáng) 汪偉 沈陽報(bào)道 來源: 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  2020年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會上,,新松機(jī)器人展區(qū)內(nèi),,一只玩具熊在外骨骼的支撐輔助下“行走”,,分外搶鏡。作為中國機(jī)器人領(lǐng)軍企業(yè)及國家機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化基地,,新松公司是國內(nèi)同行業(yè)中的執(zhí)牛耳者,。上半年,雖然受疫情影響,,但公司總訂單量增幅依然達(dá)到28%,。

  9月5日,觀眾在服貿(mào)會新松機(jī)器人展區(qū)觀看上下肢主被動康復(fù)訓(xùn)練系統(tǒng)演示,。

  記者 陳鐘昊 攝

  同樣坐落于東北的中國一重今年以來抗疫生產(chǎn)雙豐收,,先后實(shí)現(xiàn)元月“開門紅”、首季“滿堂紅”,,以及“時(shí)間過半,、任務(wù)過半”,。最新數(shù)據(jù)顯示,1-7月,,集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入同比增長53.3%,、凈利潤同比增長84.5%。

  新松,、一重皆是東北新動能蓬勃發(fā)展的縮影,。疫情暴發(fā)以來,東北經(jīng)濟(jì)受影響較大,,但一批國有企業(yè)依靠“新產(chǎn)品,、新技術(shù)”乘勢而上,加速“新陳代謝”,,變中求新,、新中求進(jìn),以高質(zhì)量發(fā)展為導(dǎo)向,,蓄積著東北經(jīng)濟(jì)新動能,。

  中車齊車、中國一重所在地齊齊哈爾市,,上半年GDP同比增長0.7%,,在黑龍江省排名第一,同比全國,、全省高出2.3%,、5.6%。圖為中車齊車公司生產(chǎn)車間,,工人在生產(chǎn)作業(yè),。

  記者 王建威 攝

  咬定“主業(yè)”出新品

  大企業(yè)、傳統(tǒng)企業(yè)是東北經(jīng)濟(jì)的“四梁八柱”,,轉(zhuǎn)型升級猶如滾石上山,,格外艱難。疫情之下,,這些“大塊頭”沒有被困難壓倒,,而是專注主責(zé)主業(yè),咬定青山不放松,,靠創(chuàng)新穩(wěn)住了陣腳,。

  7月,由沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)股份有限公司(簡稱“沈鼓集團(tuán)”)打造的國產(chǎn)最大130萬噸/年乙烯裝置裂解氣壓縮機(jī)組氮?dú)庠囓囈淮纬晒?。該壓縮機(jī)組最大葉輪直徑1.4米,,機(jī)組總高5.7米,機(jī)組總長度25米,整套機(jī)組重量接近500噸,,是沈鼓集團(tuán)截至目前制造且已運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)組最大、整機(jī)功率最高的裂解氣壓縮機(jī)組,,是名副其實(shí)的“巨無霸”,。

  此次項(xiàng)目試車圓滿成功,標(biāo)志著在100萬噸級及以上乙烯裝置核心關(guān)鍵動設(shè)備方面,,中國企業(yè)具備了與國際一流企業(yè) “并跑”的能力,,并正在向“領(lǐng)跑”邁進(jìn)。

  今年1-7月,,沈鼓集團(tuán)主營業(yè)務(wù)收入增長15.46%,,利潤增長59.7%。

  而翻看中國一重2020年的成績單,,感觸更為深刻:世界最大環(huán)保裝備河鋼樂亭鋼渣一次處理項(xiàng)目熱悶裝置,、首條海外QSP薄板連鑄連軋?jiān)O(shè)備、全球首臺3000噸超級漿態(tài)床浙江石化鍛焊加氫反應(yīng)器……

  上半年,,中國一重實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入同比增長55.43%,,利潤總額同比增長92.3%??梢哉f,,交上了一份大國重器的優(yōu)異答卷。

  “正是依靠自主創(chuàng)新拿出了新產(chǎn)品,,實(shí)現(xiàn)了新突破,,企業(yè)才能逆勢向好?!敝袊恢丶瘓F(tuán)董事長劉明忠說,。

  憑借不斷推出新車型,紅旗汽車上半年銷量達(dá)到7萬臺,,同比增長111%,。8月下旬,紅旗H9在千呼萬喚中正式上市,?!癏9剛剛上市,預(yù)訂量就很大,?!奔珠L春市硅谷大街的一家紅旗轎車4S店銷售人員對記者說。

  位于黑龍江省哈爾濱市的東北輕合金有限責(zé)任公司,,被譽(yù)為“中國鋁鎂加工業(yè)的搖籃”,。公司中厚板廠黨總支書記劉海付說,企業(yè)始終把科技創(chuàng)新當(dāng)作核心動力。近年來成功研制了國產(chǎn)大飛機(jī)機(jī)翼板材,,一舉打破了技術(shù)封鎖,,令國際市場同類產(chǎn)品價(jià)格大幅下降。上半年,,公司高端合金產(chǎn)品銷量同比增長59.8%,,訂貨同比增長26.3%。

  化危為機(jī)闖關(guān)奪隘,,創(chuàng)新力度不能減,,精氣神不能丟。

  4月16日,,隨著熔噴機(jī)噴出白色纖維并結(jié)成雪白布匹,,宣告中國石油遼陽石化公司年產(chǎn)1000噸熔噴無紡布項(xiàng)目的第一條生產(chǎn)線建成投產(chǎn),從而緩解了熔噴布“一布難求”的緊張局面,。

  “四五”時(shí)期建廠,,“八五”時(shí)期從“大化纖”向“大芳烴”轉(zhuǎn)型,“十三五”時(shí)期向“大石化”轉(zhuǎn)型,,這家老國企始終與時(shí)代同步前行,,與國家同頻共振。

  “公司上下對實(shí)現(xiàn)全年生產(chǎn)目標(biāo)充滿信心,?!敝袊瓦|陽石化公司總經(jīng)理白雪峰說,面對困難,,遼化人為生存發(fā)展而戰(zhàn),,一天要頂兩天干,力爭把一季度的損失搶回來,,拼出來,。

  “大刀闊斧”革體制

  是什么催生出這股新力量?改革,!

  9月初,,本鋼集團(tuán)板材熱連軋廠2300產(chǎn)線上,伴隨著升騰的火光,,集團(tuán)自主研發(fā)的非調(diào)質(zhì)超高強(qiáng)結(jié)構(gòu)用鋼BG960熱軋卷板完成了整個(gè)生產(chǎn)過程,。據(jù)介紹,這一產(chǎn)品不僅實(shí)物抗拉強(qiáng)度達(dá)1200MPa,,成為國內(nèi)熱軋產(chǎn)線生產(chǎn)強(qiáng)度級別最高的冷成型用鋼產(chǎn)品,,而且在輕量化、安全性上備受用戶青睞,。

  從2000MPa超高強(qiáng)鋼全球首發(fā),,到批量生產(chǎn)世界最寬幅超薄汽車用鋼,近年來,依靠改革,,本鋼集團(tuán)新品不斷,。

  “改革是創(chuàng)新發(fā)展的原動力?!北句摷瘓F(tuán)董事長陳繼壯說,,年初至今,即使疫情影響最嚴(yán)重的時(shí)期,,本鋼改革也從未停歇。

  去年,,本鋼集團(tuán)完成了以“定崗,、定編、定責(zé),、定薪”為核心的三項(xiàng)制度改革,,這也是集團(tuán)歷史上調(diào)整最大、涉及面最廣的人事制度和分配制度改革,。今年疫情期間,,本鋼快速推進(jìn)了“核心主業(yè)管控模式優(yōu)化”改革,“這場涉及千余人的內(nèi)部機(jī)制改革,,宣布第2天,,轟動了本溪市?!北句摷瘓F(tuán)黨委副書記趙忠民說,,通過改革,本鋼機(jī)構(gòu)總量壓減15%以上,,領(lǐng)導(dǎo)干部和一般管理崗壓減10%以上,。僅廠礦級干部調(diào)整交流就達(dá)480人,車間作業(yè)區(qū)干部2600人,。

  “全員起立,,崗位拿出來,打破大鍋飯與鐵交椅,,任何人都可以競聘,。”本鋼板材冷軋廠黨委書記趙興濤說,,目前,,集團(tuán)五級管理已壓縮至三級,效率明顯提升,。改革以來,,職工生產(chǎn)積極性較高,生產(chǎn)成本連續(xù)下降。

  通過改革創(chuàng)新,,補(bǔ)給重塑品牌的,,還有“紅旗”。

  在位于長春的一汽紅旗總裝車間,,工人裝配車輛,。

  記者 張楠 攝

  2017年,徐留平任職中國一汽集團(tuán)董事長,,紅旗品牌自此走上轉(zhuǎn)型之路,。而一場圍繞“領(lǐng)導(dǎo)干部能上能下,員工能進(jìn)能出,,薪酬能高能低,,機(jī)構(gòu)能增能減”的“四能”改革也很快在一汽集團(tuán)內(nèi)部推開。

  構(gòu)建包括產(chǎn)品規(guī)劃及項(xiàng)目部,、研發(fā)總院等在內(nèi)的“一部四院”研發(fā)體系,,與華為、阿里,、騰訊等科技公司建立29家協(xié)同創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室……一汽集團(tuán)圍繞創(chuàng)新發(fā)展又密集打出了改革“組合拳”,。

  一系列措施落地之后,紅旗銷量不負(fù)眾望地快速增長,。2018年,,紅旗銷量突破3.3萬輛,2019年突破10萬輛,。今年1-8月,,累計(jì)銷量突破10萬輛,全年維持同比大幅增長已無懸念,。

  在中國一重,,2016年5月到任的集團(tuán)董事長劉明忠第一件事就是推動三項(xiàng)制度改革,19個(gè)管理部門精簡至13個(gè),,中層以上干部由320人減至190人,。職工、干部全部進(jìn)行考核,,能上能下,、能進(jìn)能出。持續(xù)虧損局面在2017年實(shí)現(xiàn)扭轉(zhuǎn),,2018年,、2019年連續(xù)向上,闖出了一條“涅槃重生”之路,。

  培育壯大“爭朝夕”

  受疫情影響,,今年上半年東北三省經(jīng)濟(jì)在一季度觸底后開始反彈,。其中,吉林省上半年GDP增速同比下降0.4%,,比一季度提高6.2個(gè)百分點(diǎn),。

  吉林省工業(yè)增長動力強(qiáng)勁。上半年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.3%,,高于全國平均水平4.6個(gè)百分點(diǎn),,其中國有控股企業(yè)增長5.1%,汽車制造業(yè)增長9.2%,。一汽集團(tuán),、通鋼股份、吉林煙草等重點(diǎn)國有企業(yè)逆勢增長,,省內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量效益明顯好轉(zhuǎn),。

  不僅如此, 以中車齊車集團(tuán)和中國一重所在地齊齊哈爾市為例,,今年上半年GDP同比增長0.7%,在黑龍江省排名第一,,同比全國,、全省高出2.3%、5.6%,。

  “新動能是振興東北的新希望,。培育壯大新動能非一日之功,需要保持定力,,久久為功,。”中國東北振興研究院副院長李凱說,。

  值得注意的是,,東北地區(qū)的新動能,呈現(xiàn)點(diǎn)狀分布,,橫向集聚還不足,,縱向產(chǎn)業(yè)鏈亦偏短。

  記者在調(diào)研中發(fā)現(xiàn),,一些明星企業(yè)多是“一枝獨(dú)秀”,,產(chǎn)業(yè)集聚度還不高,還有一些高新技術(shù)企業(yè)仍然是原材料和市場兩頭在外,。一位企業(yè)負(fù)責(zé)人說,,東北大力優(yōu)化營商環(huán)境,企業(yè)有了明顯獲得感,。但除政府服務(wù)外,,企業(yè)更渴求橫向有產(chǎn)業(yè)集群,,縱向有產(chǎn)業(yè)配套,市場有資金和技術(shù)等要素保障,。

  李凱說,,東北的新興動能漲勢喜人,增速較快,,但未來需要壯體量,、強(qiáng)單體、促集群,,下大力氣將新動能培育成為新引擎,。

  抓住窗口期,只爭朝夕,。

  “未來兩年,,示范區(qū)包括5G基站、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新基建項(xiàng)目投資規(guī)模將超過100億元,?!鄙驌岣母飫?chuàng)新示范區(qū)管委會副主任王幼學(xué)說,疫情發(fā)生以來,,國家加速推動“兩新一重”建設(shè),,這是東北動能轉(zhuǎn)換的新機(jī)遇。

  在黑龍江,,中國移動(哈爾濱)數(shù)據(jù)中心,、智慧油田網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等信息化項(xiàng)目已開工建設(shè)。吉林省啟動實(shí)施的新基建工程涉及實(shí)施項(xiàng)目2188個(gè),,今年計(jì)劃投資建設(shè)5G基站7500個(gè),,實(shí)現(xiàn)地級市5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

  壯大新動能,,要用好改革開放這個(gè)關(guān)鍵一招,。上半年,遼寧省公布了69個(gè)混改項(xiàng)目,,其中就包括百年老企業(yè)本鋼,。

  “本鋼是集團(tuán)層面的混改,改革力度前所未有,?!标惱^壯說,通過混改,,企業(yè)能增加資本金,,降低負(fù)債率,既能輕裝上陣,,又能提質(zhì)升級,,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),。

  “更重要的是,混改將為本鋼注入新的體制機(jī)制,,企業(yè)將發(fā)生脫胎換骨的變化,。”陳繼壯說,,疫情給鋼鐵行業(yè)帶來了巨大壓力,,對本鋼來說,混改是正當(dāng)其時(shí),,也機(jī)不可失,。

  改革不停頓,開放不止步,?!按蠹矣幸粋€(gè)共識:封閉只會倒退,開放才會讓彼此更加強(qiáng)大,?!睒I(yè)內(nèi)人士表示。

 ?。▍⑴c記者:段續(xù),、強(qiáng)勇、程子龍,、白涌泉)

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