2020年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會上，新松機器人展區(qū)內(nèi),，一只玩具熊在外骨骼的支撐輔助下“行走”,，分外搶鏡。作為中國機器人領(lǐng)軍企業(yè)及國家機器人產(chǎn)業(yè)化基地,，新松公司是國內(nèi)同行業(yè)中的執(zhí)牛耳者,。上半年，雖然受疫情影響,，但公司總訂單量增幅依然達到28%,。
9月5日，觀眾在服貿(mào)會新松機器人展區(qū)觀看上下肢主被動康復訓練系統(tǒng)演示,。
記者 陳鐘昊 攝
同樣坐落于東北的中國一重今年以來抗疫生產(chǎn)雙豐收,，先后實現(xiàn)元月“開門紅”、首季“滿堂紅”,，以及“時間過半,、任務(wù)過半”。最新數(shù)據(jù)顯示,，1-7月,，集團公司實現(xiàn)營業(yè)收入同比增長53.3%、凈利潤同比增長84.5%,。
新松,、一重皆是東北新動能蓬勃發(fā)展的縮影。疫情暴發(fā)以來,，東北經(jīng)濟受影響較大,，但一批國有企業(yè)依靠“新產(chǎn)品、新技術(shù)”乘勢而上,，加速“新陳代謝”,，變中求新、新中求進,，以高質(zhì)量發(fā)展為導向,，蓄積著東北經(jīng)濟新動能。
中車齊車,、中國一重所在地齊齊哈爾市,，上半年GDP同比增長0.7%,，在黑龍江省排名第一，同比全國,、全省高出2.3%,、5.6%。圖為中車齊車公司生產(chǎn)車間,，工人在生產(chǎn)作業(yè),。
記者 王建威 攝
咬定“主業(yè)”出新品
大企業(yè)、傳統(tǒng)企業(yè)是東北經(jīng)濟的“四梁八柱”,，轉(zhuǎn)型升級猶如滾石上山,，格外艱難。疫情之下,，這些“大塊頭”沒有被困難壓倒,，而是專注主責主業(yè)，咬定青山不放松,，靠創(chuàng)新穩(wěn)住了陣腳,。
7月，由沈陽鼓風機集團股份有限公司（簡稱“沈鼓集團”）打造的國產(chǎn)最大130萬噸/年乙烯裝置裂解氣壓縮機組氮氣試車一次成功,。該壓縮機組最大葉輪直徑1.4米,，機組總高5.7米，機組總長度25米,，整套機組重量接近500噸,，是沈鼓集團截至目前制造且已運轉(zhuǎn)的機組最大、整機功率最高的裂解氣壓縮機組,，是名副其實的“巨無霸”,。
此次項目試車圓滿成功，標志著在100萬噸級及以上乙烯裝置核心關(guān)鍵動設(shè)備方面,，中國企業(yè)具備了與國際一流企業(yè) “并跑”的能力,，并正在向“領(lǐng)跑”邁進。
今年1-7月,，沈鼓集團主營業(yè)務(wù)收入增長15.46%，利潤增長59.7%,。
而翻看中國一重2020年的成績單,，感觸更為深刻：世界最大環(huán)保裝備河鋼樂亭鋼渣一次處理項目熱悶裝置、首條海外QSP薄板連鑄連軋設(shè)備,、全球首臺3000噸超級漿態(tài)床浙江石化鍛焊加氫反應(yīng)器……
上半年,，中國一重實現(xiàn)營業(yè)收入同比增長55.43%，利潤總額同比增長92.3%,?？梢哉f,，交上了一份大國重器的優(yōu)異答卷。
“正是依靠自主創(chuàng)新拿出了新產(chǎn)品,，實現(xiàn)了新突破,，企業(yè)才能逆勢向好?！敝袊恢丶瘓F董事長劉明忠說,。
憑借不斷推出新車型，紅旗汽車上半年銷量達到7萬臺,，同比增長111%,。8月下旬，紅旗H9在千呼萬喚中正式上市,?！癏9剛剛上市，預(yù)訂量就很大,?！奔珠L春市硅谷大街的一家紅旗轎車4S店銷售人員對記者說。
位于黑龍江省哈爾濱市的東北輕合金有限責任公司,，被譽為“中國鋁鎂加工業(yè)的搖籃”,。公司中厚板廠黨總支書記劉海付說，企業(yè)始終把科技創(chuàng)新當作核心動力,。近年來成功研制了國產(chǎn)大飛機機翼板材,，一舉打破了技術(shù)封鎖，令國際市場同類產(chǎn)品價格大幅下降,。上半年,，公司高端合金產(chǎn)品銷量同比增長59.8%，訂貨同比增長26.3%,。
化危為機闖關(guān)奪隘,，創(chuàng)新力度不能減，精氣神不能丟,。
4月16日,，隨著熔噴機噴出白色纖維并結(jié)成雪白布匹，宣告中國石油遼陽石化公司年產(chǎn)1000噸熔噴無紡布項目的第一條生產(chǎn)線建成投產(chǎn),，從而緩解了熔噴布“一布難求”的緊張局面,。
“四五”時期建廠，“八五”時期從“大化纖”向“大芳烴”轉(zhuǎn)型,，“十三五”時期向“大石化”轉(zhuǎn)型,，這家老國企始終與時代同步前行，與國家同頻共振,。
“公司上下對實現(xiàn)全年生產(chǎn)目標充滿信心,?！敝袊瓦|陽石化公司總經(jīng)理白雪峰說，面對困難,，遼化人為生存發(fā)展而戰(zhàn),，一天要頂兩天干，力爭把一季度的損失搶回來,，拼出來,。
“大刀闊斧”革體制
是什么催生出這股新力量？改革,！
9月初,，本鋼集團板材熱連軋廠2300產(chǎn)線上，伴隨著升騰的火光,，集團自主研發(fā)的非調(diào)質(zhì)超高強結(jié)構(gòu)用鋼BG960熱軋卷板完成了整個生產(chǎn)過程,。據(jù)介紹，這一產(chǎn)品不僅實物抗拉強度達1200MPa,，成為國內(nèi)熱軋產(chǎn)線生產(chǎn)強度級別最高的冷成型用鋼產(chǎn)品,，而且在輕量化、安全性上備受用戶青睞,。
從2000MPa超高強鋼全球首發(fā),，到批量生產(chǎn)世界最寬幅超薄汽車用鋼，近年來,，依靠改革,，本鋼集團新品不斷。
“改革是創(chuàng)新發(fā)展的原動力,?！北句摷瘓F董事長陳繼壯說，年初至今,，即使疫情影響最嚴重的時期,，本鋼改革也從未停歇。
去年,，本鋼集團完成了以“定崗,、定編、定責,、定薪”為核心的三項制度改革,，這也是集團歷史上調(diào)整最大、涉及面最廣的人事制度和分配制度改革,。今年疫情期間，本鋼快速推進了“核心主業(yè)管控模式優(yōu)化”改革,，“這場涉及千余人的內(nèi)部機制改革,，宣布第2天,，轟動了本溪市?！北句摷瘓F黨委副書記趙忠民說,，通過改革，本鋼機構(gòu)總量壓減15%以上,，領(lǐng)導干部和一般管理崗壓減10%以上,。僅廠礦級干部調(diào)整交流就達480人，車間作業(yè)區(qū)干部2600人,。
“全員起立,，崗位拿出來，打破大鍋飯與鐵交椅,，任何人都可以競聘,。”本鋼板材冷軋廠黨委書記趙興濤說,，目前,，集團五級管理已壓縮至三級，效率明顯提升,。改革以來,，職工生產(chǎn)積極性較高，生產(chǎn)成本連續(xù)下降,。
通過改革創(chuàng)新,，補給重塑品牌的，還有“紅旗”,。
在位于長春的一汽紅旗總裝車間,，工人裝配車輛。
記者 張楠 攝
2017年,，徐留平任職中國一汽集團董事長,，紅旗品牌自此走上轉(zhuǎn)型之路。而一場圍繞“領(lǐng)導干部能上能下,，員工能進能出,，薪酬能高能低，機構(gòu)能增能減”的“四能”改革也很快在一汽集團內(nèi)部推開,。
構(gòu)建包括產(chǎn)品規(guī)劃及項目部,、研發(fā)總院等在內(nèi)的“一部四院”研發(fā)體系，與華為,、阿里,、騰訊等科技公司建立29家協(xié)同創(chuàng)新實驗室……一汽集團圍繞創(chuàng)新發(fā)展又密集打出了改革“組合拳”。
一系列措施落地之后,，紅旗銷量不負眾望地快速增長,。2018年,，紅旗銷量突破3.3萬輛，2019年突破10萬輛,。今年1-8月,，累計銷量突破10萬輛，全年維持同比大幅增長已無懸念,。
在中國一重,，2016年5月到任的集團董事長劉明忠第一件事就是推動三項制度改革，19個管理部門精簡至13個,，中層以上干部由320人減至190人,。職工、干部全部進行考核,，能上能下,、能進能出。持續(xù)虧損局面在2017年實現(xiàn)扭轉(zhuǎn),，2018年,、2019年連續(xù)向上，闖出了一條“涅槃重生”之路,。
培育壯大“爭朝夕”
受疫情影響,，今年上半年東北三省經(jīng)濟在一季度觸底后開始反彈。其中,，吉林省上半年GDP增速同比下降0.4%,，比一季度提高6.2個百分點。
吉林省工業(yè)增長動力強勁,。上半年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.3%,，高于全國平均水平4.6個百分點，其中國有控股企業(yè)增長5.1%,，汽車制造業(yè)增長9.2%,。一汽集團、通鋼股份,、吉林煙草等重點國有企業(yè)逆勢增長,，省內(nèi)經(jīng)濟運行質(zhì)量效益明顯好轉(zhuǎn)。
不僅如此,， 以中車齊車集團和中國一重所在地齊齊哈爾市為例,，今年上半年GDP同比增長0.7%，在黑龍江省排名第一,，同比全國,、全省高出2.3%、5.6%。
“新動能是振興東北的新希望,。培育壯大新動能非一日之功,，需要保持定力，久久為功,。”中國東北振興研究院副院長李凱說,。
值得注意的是,，東北地區(qū)的新動能，呈現(xiàn)點狀分布,，橫向集聚還不足,，縱向產(chǎn)業(yè)鏈亦偏短。
記者在調(diào)研中發(fā)現(xiàn),，一些明星企業(yè)多是“一枝獨秀”,，產(chǎn)業(yè)集聚度還不高，還有一些高新技術(shù)企業(yè)仍然是原材料和市場兩頭在外,。一位企業(yè)負責人說,，東北大力優(yōu)化營商環(huán)境，企業(yè)有了明顯獲得感,。但除政府服務(wù)外,，企業(yè)更渴求橫向有產(chǎn)業(yè)集群，縱向有產(chǎn)業(yè)配套,，市場有資金和技術(shù)等要素保障,。
李凱說，東北的新興動能漲勢喜人,，增速較快,，但未來需要壯體量、強單體,、促集群,，下大力氣將新動能培育成為新引擎。
抓住窗口期,，只爭朝夕,。
“未來兩年，示范區(qū)包括5G基站,、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新基建項目投資規(guī)模將超過100億元,。”沈撫改革創(chuàng)新示范區(qū)管委會副主任王幼學說,，疫情發(fā)生以來,，國家加速推動“兩新一重”建設(shè)，這是東北動能轉(zhuǎn)換的新機遇。
在黑龍江,，中國移動（哈爾濱）數(shù)據(jù)中心,、智慧油田網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等信息化項目已開工建設(shè)。吉林省啟動實施的新基建工程涉及實施項目2188個,，今年計劃投資建設(shè)5G基站7500個,，實現(xiàn)地級市5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。
壯大新動能,，要用好改革開放這個關(guān)鍵一招,。上半年，遼寧省公布了69個混改項目,，其中就包括百年老企業(yè)本鋼,。
“本鋼是集團層面的混改，改革力度前所未有,?！标惱^壯說，通過混改,，企業(yè)能增加資本金,，降低負債率，既能輕裝上陣,，又能提質(zhì)升級,，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
“更重要的是,，混改將為本鋼注入新的體制機制,，企業(yè)將發(fā)生脫胎換骨的變化?！标惱^壯說,，疫情給鋼鐵行業(yè)帶來了巨大壓力，對本鋼來說,，混改是正當其時,，也機不可失。
改革不停頓,，開放不止步,。“大家有一個共識：封閉只會倒退,，開放才會讓彼此更加強大,。”業(yè)內(nèi)人士表示,。
?。▍⑴c記者：段續(xù)、強勇、程子龍,、白涌泉）
記者深入調(diào)查后發(fā)現(xiàn),，除了乘梯人不規(guī)范操作和不當施救外，一些令人擔憂的問題不但沒有減少,，反而隨著電梯保有量增多愈演愈烈,。
9月15日9時23分，火箭院抓總研制的長征十一號運載火箭采用“一箭九星”的方式,，成功將吉林一號高分03組衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,。
