一家瑞典的公司近日聲稱,，“脫歐”導(dǎo)致其在英國推廣電動踏板車的計(jì)劃受挫,。這家公司的首席執(zhí)行官說，希望英國能盡快趕上其他歐洲國家的步伐,，適應(yīng)電動踏板車帶來的改變,。
“脫歐”為何與踏板車掛上鉤,？英國公投決定退出歐盟三年多來，“脫歐”始終懸而未決,，幾乎影響了每一個(gè)政府部門的工作,，占據(jù)了太多的公共資源和新聞版面，導(dǎo)致大批事務(wù)懸而未決,。電動踏板車合法化問題就是其中一項(xiàng),。
過去一年間，隨著共享電動踏板車技術(shù)與理念的更新,，大部分歐美國家出臺了電動踏板車合法化的法規(guī),，其中包括以謹(jǐn)慎著稱的德國。但英國卻遲遲沒有動作,。目前,，在英國的公共道路或人行道上騎踏板車均為非法。
雖然在英國街頭已經(jīng)能看到共享電動自行車,，但踏板車作為更方便,、更廉價(jià)的出行手段卻始終沒有得到大規(guī)模推廣。其原因,，除了電動踏板車自身的安全性,，還與英國政策制定者對電動踏板車的研討不足有關(guān)。
英國媒體始終在批評,，冗長繁瑣的“脫歐”在過去幾年內(nèi)擠占了太多原本應(yīng)該用來討論如“電動踏板車是否大規(guī)模推廣”這樣的社會議題,，那些已經(jīng)為“脫歐”焦頭爛額的政客根本沒心思對踏板車禁令進(jìn)行重新評估。
這也成為英國首相鮑里斯·約翰遜呼吁人民選擇保守黨,、盡快在議會通過“脫歐協(xié)議”實(shí)現(xiàn)“脫歐”的理由之一,。他在選戰(zhàn)中多次表示,，人民已經(jīng)被“脫歐”搞得疲憊不堪，只有“搞定脫歐”才能讓政府把精力集中到包括社會,、醫(yī)療,、安全等議題上，真正改善民生,，提升人民福祉,。保守黨發(fā)布的競選政綱題目就是“完成英國脫歐，釋放英國潛力”,。顯然,，讓電動踏板車幫助大都市解決交通難題，就是英國可以釋放的潛力之一,。
與民眾切身利益最相關(guān)的問題始終是英國選戰(zhàn)的真正主導(dǎo)者,。雖然媒體和專家普遍將此次英國大選稱為“脫歐大選”，最新民調(diào)也顯示,，70%的受訪者認(rèn)為“脫歐”是本次選舉的決定性議題之一,，但英國各黨都在民生議題上使足了勁。
比如,，執(zhí)政黨保守黨在選綱中提出,，在未來五年內(nèi)投入1000億英鎊進(jìn)行基本建設(shè)，新增5萬名護(hù)士崗位,。反對黨工黨更是承諾,，一旦當(dāng)選，每年將在國家醫(yī)療服務(wù)體系中額外增加830億英鎊的投入,。
雖然目前民調(diào)顯示,，保守黨領(lǐng)先工黨10多個(gè)百分點(diǎn)，但兩年前同樣以“脫歐”為主要議題的大選中,，同樣大幅落后的工黨在最后幾周借醫(yī)療開支等議題急追,，最終導(dǎo)致保守黨未能拿下議會下院絕對多數(shù)，不得不與小黨聯(lián)合組閣,。對約翰遜而言,，這樣的教訓(xùn)記憶猶新。
雖然在本次大選前,，沒有黨派將電動踏板車的議題拿出來單獨(dú)熱炒,，但毫無疑問，如何在保障公共安全的前提下,，用電動踏板車等新技術(shù)解決大城市的出行擁堵與成本問題,，是重要的民生議題。
對于倫敦這樣的大都市而言，類似電動踏板車合法化這樣的問題能否如愿在“脫歐協(xié)議”通過后真正成為政策制定者的考量重點(diǎn),，這在民眾眼中可能是不比“脫歐”次要的議題,。
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截至三季度末,，北京優(yōu)質(zhì)寫字樓市場整體空置率上升至10.9%，創(chuàng)2011年第二季度以來的最高水平,，上海寫字樓的空置率在上半年達(dá)到頂峰至18.5%,。
