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　　廈門港海天碼頭,，整齊排列的智能化橋吊作業(yè)繁忙,，在一艘剛剛靠泊的集貨輪上,，來自福建和江西的食品,、服裝,、家具等貨物正被穩(wěn)穩(wěn)裝載,，將隨著“絲路海運(yùn)”航線駛向東南亞各國。

　　福建,，古時(shí)海上絲綢之路的重要起點(diǎn)和發(fā)祥地,，今日21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)。去年以來,，以“絲路海運(yùn)”命名的航線合作平臺(tái)在福建廈門啟動(dòng)運(yùn)營,。由企業(yè)倡議發(fā)起、政府支持建設(shè),、國內(nèi)外業(yè)界廣泛參與,，“絲路海運(yùn)”踐行合作共贏理念，正加快開拓“21世紀(jì)海上絲綢之路”互聯(lián)互通新航道,。

　　共商共建　港航合作漸入佳境

　　去年12月24日,，廈門港務(wù)控股集團(tuán)攜手福建交通運(yùn)輸集團(tuán)、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)等共同發(fā)起成立“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟的倡議,，同時(shí)成立“絲路海運(yùn)”運(yùn)營平臺(tái)——福建絲路海運(yùn)運(yùn)營有限公司,。

　　廈門港務(wù)控股集團(tuán)有限公司董事長陳志平介紹，立足于福建“海絲核心區(qū)”,，“絲路海運(yùn)”旨在加大“硬件”基礎(chǔ)設(shè)施投入,，加快“軟件”服務(wù)能力提升，以標(biāo)準(zhǔn)化流程推動(dòng)建成設(shè)施完善,、網(wǎng)絡(luò)健全,、運(yùn)量增長、便捷高效的“海絲”航運(yùn)服務(wù)體系,，打造“一帶一路”航運(yùn)綜合物流服務(wù)品牌,。

　　“我們將以廈門為試點(diǎn)，集中優(yōu)勢先打造高質(zhì)量航運(yùn)服務(wù)的新樣板,?！睆B門市發(fā)改委副主任傅如榮介紹，福建與東南亞地區(qū)具有悠久的經(jīng)貿(mào)與文化交流歷史,，廈門港具備得天獨(dú)厚的優(yōu)勢來開展“海絲”航運(yùn)合作,。

　　這一倡議提出后引發(fā)國內(nèi)外業(yè)界關(guān)注，地中海航運(yùn),、以色列以星等60余家航運(yùn),、港口、陸地港,、貨運(yùn),、供應(yīng)鏈管理企業(yè)積極響應(yīng)。以星航運(yùn)（中國）有限公司廈門分公司總經(jīng)理陳志欽表示，“隨著‘一帶一路’建設(shè)不斷推進(jìn),，‘海絲’航線也成為航運(yùn)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn),，這一平臺(tái)打通了航運(yùn)物流鏈條各個(gè)環(huán)節(jié)，將進(jìn)一步推進(jìn)資源共享,，促進(jìn)政策優(yōu)惠落地,，未來令人期待?！?/p>

　　據(jù)悉,，運(yùn)營8個(gè)月以來，“絲路海運(yùn)”共發(fā)布了三批次50條航線,，開行1024個(gè)航次,，完成集裝箱吞吐量86.12萬標(biāo)箱，同比增長超過10%,?！敖z路海運(yùn)”的規(guī)模和國際海運(yùn)品牌影響力不斷擴(kuò)大，推動(dòng)了國內(nèi)港口與“海絲”沿線國家港口之間的貿(mào)易往來,。

　　絲路交匯　匯聚“一帶一路”合作新力量

　　今年4月1日,，地中海航運(yùn)“塞斯潘紐約”集裝箱貨輪啟動(dòng)首航。沿著由廈門港開行的全新“絲路海運(yùn)”航線,，“塞斯潘紐約”運(yùn)載著來自福建與江西等地的食品,、服裝和家具商品，直達(dá)越南,、泰國,、馬來西亞及新加坡等國。

　　雙向?qū)﹂_的南昌至廈門,、廈門至贛州的集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列,，將東南亞貿(mào)易航道和江西等內(nèi)陸腹地連接起來。目前,，廈門有五條特色海鐵聯(lián)運(yùn)線路深入內(nèi)陸腹地,，今年上半年完成海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱1.87萬標(biāo)箱，同比增長近98%,。

　　海上絲綢之路與陸上絲綢之路也在此交匯,。“絲路海運(yùn)”已全面與中歐班列對接,。傅如榮介紹,，借助“海絲核心區(qū)”區(qū)位優(yōu)勢，廈門市已先后開通6條中歐班列國際線路,，打通了從東南沿海通達(dá)亞歐12個(gè)國家30多座城市的物流通道,。下一階段,，廈門將以港口航運(yùn)依托，進(jìn)一步將攬貨范圍輻射至東南亞等地,，加快海鐵聯(lián)運(yùn)建設(shè)，將中歐班列與“海絲”市場開展全面對接,。

　　目前福建以“絲路海運(yùn)”品牌為媒介,，吸引“一帶一路”沿線港口加入“絲路海運(yùn)”體系，廈門港,、福州港已累計(jì)與全球18個(gè)港口締結(jié)為友好港,，今后還將不斷優(yōu)化港航服務(wù)和港口間航線安排，逐步實(shí)現(xiàn)與東南亞,、東北亞,、南亞、中亞,、西亞,、南太、歐美非的聯(lián)通,，形成國際航運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。

　　港口升級　保障“海絲”行穩(wěn)致遠(yuǎn)

　　在廈門港科創(chuàng)中心，記者看到了正在作業(yè)的遠(yuǎn)程控制中心,，通過集裝箱進(jìn)出場遠(yuǎn)程驗(yàn)箱,，拖車進(jìn)場時(shí)間大大縮減，節(jié)約油耗,，減少碳排放,。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，今年底,，還會(huì)增加遠(yuǎn)控和智能裝卸功能模塊,，實(shí)現(xiàn)一對三作業(yè)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“智慧港口,，智能辦公”,。

　　數(shù)字化、智能化的發(fā)展極大提升了“絲路海運(yùn)”的服務(wù)效率,，爭取“一趟不用跑”成為廈門港提檔升級的一個(gè)縮影,。借助福建自貿(mào)區(qū)創(chuàng)新政策優(yōu)勢，廈門港對通關(guān)全流程進(jìn)行不斷優(yōu)化,。

　　今年3月初,，福建針對“絲路海運(yùn)”的命名航線，發(fā)布了福州,、廈門兩港較高的港口服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)涉及船舶,、集裝箱、海鐵聯(lián)運(yùn)等綜合效率提升和保障,，對船東,、貨主實(shí)現(xiàn)“精準(zhǔn)保障”，全面優(yōu)化“絲路海運(yùn)”航線服務(wù)質(zhì)量,。

　　“這些措施預(yù)計(jì)每年為航商和進(jìn)出口商節(jié)約成本超過4000萬元,。”陳志平介紹說,，今后將加快推進(jìn)港口服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,，以優(yōu)化海運(yùn)基礎(chǔ)能力、陸海高效聯(lián)通為重點(diǎn),，以服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提升和推廣為引領(lǐng),，通過提供更為高效便捷的港口服務(wù)、口岸通關(guān)和物流配套,，搭建服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,、運(yùn)行便捷化、管理智能化的國際貿(mào)易和港航服務(wù)新平臺(tái),。

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