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??? “科技驅(qū)動(dòng)與大數(shù)據(jù)算法已在刺激保險(xiǎn)行業(yè)進(jìn)行革新與進(jìn)步,，每家險(xiǎn)企都希望能抓住技術(shù)風(fēng)口的機(jī)會(huì),，在越來(lái)越大的市場(chǎng)中分一杯羹,。”三一集團(tuán)副總裁謝躍日前在“數(shù)據(jù)助推與AI著陸”保險(xiǎn)科技論壇上指出,。三一久隆的物聯(lián)網(wǎng)UBI,、螞蟻金服的車(chē)險(xiǎn)分、眾安保險(xiǎn)的退貨險(xiǎn)和延誤險(xiǎn)等,，都是在科技驅(qū)動(dòng)下誕生的新保險(xiǎn)業(yè)態(tài),。

　　作為占國(guó)內(nèi)財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)近九成份額的險(xiǎn)種，車(chē)險(xiǎn)成為兵家必爭(zhēng)之地,。經(jīng)過(guò)兩次費(fèi)率改革,，財(cái)險(xiǎn)公司自主定價(jià)的空間加大，區(qū)域最低折扣率達(dá)到0.3375,。競(jìng)爭(zhēng)的加劇給大數(shù)據(jù),、人工智能等新技術(shù)在保險(xiǎn)領(lǐng)域提供了切入機(jī)會(huì)。大型保險(xiǎn)公司,、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛入場(chǎng),，同時(shí)催生了深耕車(chē)險(xiǎn)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的科技創(chuàng)業(yè)公司的興起。

　　七炅科技就是一家為車(chē)險(xiǎn)企業(yè)提供“專(zhuān)業(yè)技術(shù)賦能”的科技公司,，目前已為三一重工采集的傳感器數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)保險(xiǎn)產(chǎn)品,，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員曾為平安、人保等險(xiǎn)企搭建了“一車(chē)一價(jià)”定價(jià)系統(tǒng),。

　　今年5月,，螞蟻金服開(kāi)放“車(chē)險(xiǎn)分”，受到車(chē)險(xiǎn)行業(yè)的空前關(guān)注,。在此之前,，七炅科技就曾為螞蟻金服保險(xiǎn)團(tuán)隊(duì)提供數(shù)據(jù)分析、預(yù)測(cè)建模及實(shí)施領(lǐng)域的項(xiàng)目咨詢(xún),。

　　“我們不生產(chǎn)數(shù)據(jù),，但我們整合數(shù)據(jù)，把數(shù)據(jù)變成保險(xiǎn)可以應(yīng)用的解決方案,?！逼哧量萍紕?chuàng)始人趙昕表示。七炅科技的產(chǎn)品主要運(yùn)用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù),，進(jìn)行數(shù)據(jù)建模和分析,，得出合理的產(chǎn)品和銷(xiāo)售政策，幫助保險(xiǎn)行業(yè)的數(shù)據(jù)真正落地并產(chǎn)出價(jià)值,。這將有效幫助中小保險(xiǎn)公司借助數(shù)據(jù)技術(shù),，實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。

　　通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)打破同質(zhì)性競(jìng)爭(zhēng),，這在美國(guó)已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí),。例如Progressive保險(xiǎn)公司，通過(guò)大數(shù)據(jù)模型篩選對(duì)于其他保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)高風(fēng)險(xiǎn)，但實(shí)際是低風(fēng)險(xiǎn)的客戶(hù),，并深耕此類(lèi)群體,。

　　“傳統(tǒng)的車(chē)險(xiǎn)定價(jià)模型，其實(shí)是一種平均化的策略,，大多數(shù)駕駛行為良好的車(chē)主在為少部分事故買(mǎi)單,。這對(duì)開(kāi)車(chē)守規(guī)矩的人不公平?！逼哧量萍紕?chuàng)始人兼CEO楊明鋒說(shuō)道,。七炅科技將保險(xiǎn)公司內(nèi)部和外部多方來(lái)源的數(shù)據(jù)整合在一起，為每一個(gè)客戶(hù)個(gè)體測(cè)算風(fēng)險(xiǎn),，做到“一客一價(jià)”,，盡可能反映客戶(hù)真實(shí)的賠付風(fēng)險(xiǎn)。例如,，傳統(tǒng)的車(chē)險(xiǎn)定價(jià)模型中,，如果客戶(hù)今年發(fā)生過(guò)一兩次事故，明年的保費(fèi)一定會(huì)增長(zhǎng),。但通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)發(fā)現(xiàn),，針對(duì)特定職業(yè)人群，例如教師或者會(huì)計(jì),，發(fā)生一兩次事故后,，次年的事故風(fēng)險(xiǎn)反而降低?！皩?duì)于特定人群,，事故反而會(huì)促使他們開(kāi)車(chē)更小心。借助大數(shù)據(jù)技術(shù),，險(xiǎn)企可以發(fā)現(xiàn)這樣的細(xì)分市場(chǎng),。”楊明鋒認(rèn)為,，這一方面有效降低了險(xiǎn)企的賠付成本,，加強(qiáng)定價(jià)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也間接鼓勵(lì)車(chē)主遵守交通法規(guī),。

　　專(zhuān)家普遍認(rèn)為,，未來(lái)隨著新能源、車(chē)聯(lián)網(wǎng),、無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展落地,，汽車(chē)市場(chǎng)和行車(chē)方式都會(huì)發(fā)生巨大的變革。在全新的業(yè)態(tài)模式下,，保險(xiǎn)行業(yè)和數(shù)據(jù)技術(shù),、人工智能的結(jié)合也會(huì)越來(lái)越緊密，技術(shù)應(yīng)用的助推將成為險(xiǎn)企高速增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素。