首頁 > 正文
????每逢年末，都是京城車市的旺季,。記者走訪亞運村汽車交易市場及部分4S店了解到,，今年年末,，車市整體銷量和價格都波瀾不驚,。普通新車的銷售平淡,，新能源車的熱賣態(tài)勢讓經銷商自己都表示“超乎想象”,；而進口車多達五個月的積壓庫存讓經銷商全都選擇了“賠錢賣”,。
????純電動車樣車都被買走
????昨天傍晚,，剛剛率領12位銷售員接待完20多組進店看車客戶,，北汽新能源車五道口萬幫店的經理楊瓊忙得沒片刻休息，“上個月交了170臺車,，本月200臺,，下個月肯定要300臺。自從10月新能源車直接分配指標后,，工廠那邊就一直在加班,。”他告訴記者：“產能跟不上啊,，供不應求,，銷售火得超乎想象?！?/p>
????記者看到,，店內最受歡迎的就是純電動EV160和EV200，都分輕快和輕秀兩個車型,，8萬多到13萬多不等,。EV160輕快和VE200輕快的樣車店里還有，但輕秀的樣車都已被心急的客戶買走,?！鞍咨钍茏放酰{色,、銀色和紅色大家也喜歡,，但沒車啊。等白色要30天才能提車,，等其他顏色則長達45天才能提車,。”上個月的銷售冠軍姜兵表示：“店里剛分到一批車,，就被搶光了,。我上個月只歇了兩三天，每天早7點忙到晚8點,，上個月賣了40臺車,。而對一般普通轎車新車而言，一個銷售員一個月賣8到15臺就很優(yōu)秀了,?！?/p>
????銷售經理沒法兒“走后門”
????楊瓊經理還告訴記者,，買車的基本都是個人，不少是搖不到普通轎車號的人,，轉而購買新能源車,。目前，在老舊小區(qū)裝充電樁會困難大些,，需要和物業(yè)溝通,。不過近來物業(yè)越來越意識到政府在支持新能源車，我們在小區(qū)固定停車區(qū)域安裝充電樁越來越受到支持,，而且,，我們隨車也贈送充電寶?！敖裉煜挛邕@20多組看車客戶中,，20%到30%的人能訂車，12月以來我們一次進店客戶成交率可以高達50%,，最好的時候達80%,。有些朋友想找我走后門提車，根本沒戲啊,?！?/p>
????北汽新能源在來廣營的龐大弘軒店同樣在年末銷售火爆，裴維利經理表示,，12月銷售肯定能超過300臺,，達到全年月最高銷售紀錄?！?2月過半我們已經賣了180臺了,。早6點半到店，十幾個人就忙活,，一直到晚上10點,，甚至夜里12點。EV160和EV200大約都要等一個月才能提車,，小眾顏色甚至要等倆月,。”
????豪車價格已觸底
????與新能源車熱火朝天截然不同的情況是平淡的普通轎車新車市場,，特別是豪華高端進口新車,，基本上是買方市場,，也就是要求著消費者買車的節(jié)奏,。記者上周五上午10時許在亞運村汽車交易市場的銷售大廳看到，銷售員比看車的人多,，有的銷售廳前,，五六個銷售員坐成一排都低頭看手機,。一個大排量進口豪華車展廳里，銷售員干脆坐在屋內,，停放展車的大廳空蕩蕩的,，只有一家三口在廳內看車，兒子拿著相機給一輛保時捷拍著照,，才引得一位銷售員走出屋子,，父親對銷售員說：“我們不買車，兒子喜歡,，來拍拍照,。”銷售員聳聳肩說：“拍吧拍吧,，沒事兒,。”
????“今年新車和二手車都是負增長,，比去年大概降20%,，普通轎車新車的經銷商反饋過來的情況是，年末12月比11月銷售略微好一些,，但整體平淡,，無論是進口車還是國產車、合資車,，客流和價格都沒有大的波動,。亞市目前每天銷售數量在400臺左右，每天幾千人客流,，基本平穩(wěn),。”亞運村汽車交易市場信息部部長郭詠告訴記者：“日子最難受的是進口車經銷商,，進口車的價格早已經讓到頭了,，當下大家基本還有5個月的庫存。不像北汽,、比亞迪和江淮的新能源車,，是無車可提。豪華高端進口車現(xiàn)在一輛賠幾萬賣都算好了,，最多的一輛賠十幾萬也賣,，要趕緊把庫存消化掉?！?/p>
????一位進口車銷售員表示,，山西、內蒙古等地客戶的購買力下降，和宏觀經濟形勢有關,。而進口車在外地建立新銷售網點,，也分流了北京的客戶。最重要還有今年的節(jié)儉風氣,，不提倡張揚型消費,，這一切都使得北京的進口車市場需求減弱?！暗?，明年我不會轉行，估計廠家還會補貼,，我對明年的市場還有期待,。”
????此外,，最近1.6L以下排量的“小車”銷量是提升的,，前11個月同比增長銷量超過41%?！斑@與秋天出臺的小排量車購置稅減半政策有關,，也因為前幾年小排量車銷售量太低，顯得今年增長的很多,?！?/p>
????市場轉向?從賣方到買方
????“如今，本市的限購限行已將‘賣方市場’變?yōu)椤I方市場’,，本市新車交易前11個月,，累計同比負增長13.77%，全國車市這個數字是正增長3%,，全國的市場好于北京市場,，北京車市今年銷量低迷。特別是進口車市場更加嚴峻,，11月同比負增長39.12%,，量價齊跌。按慣例,，年末應該是旺季,，但今年沒有顯著顯現(xiàn)，全年能賣50萬輛車就不錯了,，同比去年大約10%的負增長,。”資深汽車銷售專家顏景輝透露：“二手車稍微好些,，前11個月過戶成交量與去年基本持平,，高于新車交易量約48%,。”
????與普通轎車銷售平淡無奇相比,，新能源車今年的大幅度提升讓人欣慰,，增加配置指標,、霧霾天不限行等政策,，極大刺激了新能源車的銷售，今年前9個月就已經賣了2萬多輛,。顏景輝感慨地說：“之前新能源車只有9個品牌,、14款車，現(xiàn)在市場上已經有13個品牌,、31款車,，自主品牌為主，寶馬i3,、寶馬i8,、特斯拉等進口車也熱衷來華。新能源車也爭氣,，續(xù)航里程由不足100公里,，上升到200公里甚至400公里，產品線也一改低檔標簽,，還積極推出租賃等多種體驗方式營銷,。”
1號店等電商退換貨限制多
在京東商城、蘇寧易購,、天貓,、1號店和亞馬遜這5家綜合性購物平臺購買了智能手環(huán)和家庭裝洗衣液兩種商品。綜合來看,， 1號店在退貨政策執(zhí)行上表現(xiàn)比較差,。
椰島鹿龜等51家酒企陷“偉哥”門
