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????隨著中國和印尼正式簽署雅加達(dá)至萬隆高鐵項目協(xié)議,，雅萬高鐵成為中國高鐵全方位整體走出去的第一單項目,，也標(biāo)志著中國從引進(jìn)高鐵技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備到開始向全球輸出中國技術(shù),、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備,。

????“作為中國高端裝備制造業(yè)的代表,，中國高鐵較之日本等國具有‘速度快、質(zhì)量高、造價低’的明顯優(yōu)勢,?！睂τ谥袊哞F在激烈競爭中勝出的原因，高鐵專家,、中國工程院院長王夢恕如是解說,。

????高鐵技術(shù)的快速趕超，是“十二五”期間中國高端制造業(yè)崛起的縮影,。2012年,，中國印發(fā)“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，節(jié)能環(huán)保,、新一代信息技術(shù),、生物、高端裝備制造,、新能源,、新材料、新能源汽車等七大產(chǎn)業(yè)成為中國重點(diǎn)培育的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),。這份規(guī)劃還提出,，到2020年，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重力爭達(dá)到15%左右,。

????“十二五”確定的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)正在開花結(jié)果,。最新數(shù)據(jù)顯示，2014年,，在新一代信息技術(shù),、生物、節(jié)能環(huán)保以及新能源等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的18個重點(diǎn)行業(yè)中,，規(guī)模以上企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入達(dá)15.9萬億元(人民幣,，下同)，實現(xiàn)利潤總額近1.2萬億元,，同比分別增長13.5%和17.6%,，明顯高于工業(yè)平均水平。

????談到高端制造業(yè)對于中國的重要意義,，中國工程院院士,、西安交通大學(xué)教授盧秉恒解釋說，裝備制造是制造業(yè)的支柱,，高端裝備是其核心,。高端裝備制造業(yè)覆蓋了航空裝備、衛(wèi)星,、軌道交通裝備,、海洋工程裝備,、3D打印等領(lǐng)域,，如百萬千瓦級超臨界火電發(fā)電機(jī)組,、高鐵、3000米深水半潛式鉆井平臺等一批重大裝備,，解決了中國發(fā)展的迫切要求,。

????客觀來看，中國作為世界制造業(yè)大國,，盡管在高鐵,、核電等領(lǐng)域開始趕超世界先進(jìn)水平，但大部分制造行業(yè)與先進(jìn)技術(shù)特別是信息技術(shù)的融合度不高,，制造業(yè)內(nèi)部的研發(fā)能力不強(qiáng),，缺乏核心關(guān)鍵技術(shù)。另外,，中國還處在工業(yè)化,、信息化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化快速發(fā)展階段,，工業(yè)能源消耗大,、環(huán)境污染等問題還未得到根本解決。

????在8月份李克強(qiáng)總理主持的國務(wù)院第一次專題講座上,，盧秉恒受邀講授“先進(jìn)制造與3D打印”,，通過分析中、美,、德三國發(fā)展現(xiàn)狀,，指出中國制造業(yè)存在的問題，如高端裝備制造的核心技術(shù)尚待加強(qiáng),、機(jī)器人和數(shù)控機(jī)床等底層裝備的自動化信息化不夠,、企業(yè)創(chuàng)新能力差、協(xié)調(diào)發(fā)展不充分等,。他認(rèn)為,，中國目前需要在“工業(yè)2.0、3.0”方面補(bǔ)課,，即質(zhì)量優(yōu)先,、研發(fā)機(jī)器人和高檔數(shù)控機(jī)床，同時推進(jìn)實施“中國制造2025”,，大力發(fā)展“工業(yè)4.0”,。

????展望“十三五”時期，新一輪工業(yè)革命浪潮方興未艾,，美國“再工業(yè)化構(gòu)想”,、日本“工業(yè)智能化”和德國“工業(yè)4.0”，全球先進(jìn)制造業(yè)正在聚焦3D打印、大數(shù)據(jù),、機(jī)器人等前沿?zé)狳c(diǎn),。中國要迎頭趕上第三次工業(yè)革命浪潮，縮小與發(fā)達(dá)國家的差距,，需要通過“中國制造2025”,、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“雙創(chuàng)”等發(fā)展戰(zhàn)略舉措來彌補(bǔ),。

????“互聯(lián)網(wǎng)+雙創(chuàng)+中國制造2025,，彼此結(jié)合起來進(jìn)行工業(yè)創(chuàng)新，將會催生一場‘新工業(yè)革命’,，”李克強(qiáng)在10月14日的國務(wù)院常務(wù)會議上強(qiáng)調(diào),。中國決策層意識到，“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)型升級,，提高生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展水平,，推動制造業(yè)信息化、服務(wù)化,、全球化,，不僅能走出一條化解產(chǎn)能過剩的有效路徑，還能在新一輪工業(yè)革命中贏得先機(jī),，為邁向高收入國家奠定堅實基礎(chǔ),。(完)