自從有了英吉利海峽海底隧道和歐洲之星高速鐵路,許多來往英國與歐洲大陸(主要是法國、比利時(shí)和荷蘭的線路)的游客選擇穿越海底,。而對(duì)于游蕩在法國北部城市的移民來說,在海路,、空路都無望的前提下,海底隧道成為了踏上英倫三島的最后希望。于是,每年都有非法移民顯示各路神通,、鋌而走險(xiǎn),企圖取道海底隧道,,進(jìn)入英國,。
法國媒體報(bào)道稱,7月28日晚至29日凌晨,,至少有2300人次試圖通過海底隧道從法國偷渡至英國。當(dāng)晚,,一名蘇丹男子在試圖爬上一輛前往英國的卡車時(shí)被撞身亡,。這是今年6月以來第九名從此隧道偷渡時(shí)死亡的非法移民。次日,,事態(tài)并未得到控制,,又有1500人次進(jìn)行冒險(xiǎn),其中一名非法移民在過馬路的時(shí)候被撞身亡,。
英國首相府7月30日宣布,,英法兩國將進(jìn)一步加強(qiáng)邊境安全合作,阻止聚集在法國北部的非法移民通過英法海底隧道進(jìn)入英國,。根據(jù)最近發(fā)布的數(shù)據(jù),,去年以來,試圖強(qiáng)行闖關(guān)海底隧道而被攔截的非法移民總計(jì)超過3.9萬次,。對(duì)于部分非法移民而言,,歐洲大陸并非“幸福終點(diǎn)站”,淺淺一彎海峽隔開的英國才是夢的開始,。
英國《金融時(shí)報(bào)》記者在加來采訪了28歲非法移民卡莫爾,。這位頭戴棒球帽,,身穿印有“哈佛”字樣T恤的敘利亞人在六周前離開了家鄉(xiāng),他的母親在戰(zhàn)爭中喪生,,家庭也被戰(zhàn)火吞噬,。他說他整整花了8500歐元(1歐元約合1.1美元)來到了加來,途中花錢擺平在土耳其和希臘接洽的人,,且行程艱難,,在抵達(dá)奧地利和德國之前還需在塞爾維亞的深山老林里長途跋涉兩天。對(duì)于他來說,,這只能是一趟單程票,,因?yàn)樗豢赡茉倩氐郊亦l(xiāng)了。另外一位來自蘇丹的19歲少年穆罕默德則是扒車?yán)鲜?,他表示他?0次嘗試穿越隧道,,但都被攔截,然后被警察一頓痛打,,并被噴灑胡椒粉,,然后丟棄在加來市外的郊區(qū)。盡管如此,,穆罕默德仍對(duì)英國抱有強(qiáng)烈的渴望,,說:“英語是我最喜歡的語言,我不會(huì)放棄(前往英國)的,?!?/p>
但非法移民的美夢似乎是英法的一場噩夢。因加來是英歐重要貿(mào)易港口,,英吉利海峽更是重要的貿(mào)易主干線,,非法移民的亡命冒險(xiǎn)增加了英法政府和企業(yè)的運(yùn)營成本。7月29日,,歐洲隧道集團(tuán)發(fā)表新聞公報(bào)說,,集團(tuán)今年憑自身能力已攔截偷渡的非法移民3.7萬人次,并已投入1300萬歐元用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來防止偷渡,。該集團(tuán)還要求英法兩國為非法移民問題給其帶來的經(jīng)濟(jì)損失賠償970萬歐元,。今年6月,英媒還報(bào)道稱,,由于部分大型的食品貨運(yùn)車?yán)飼r(shí)而發(fā)現(xiàn)藏有偷渡者,,因商家擔(dān)憂這些食品受到污染,英國食品公司和供銷商預(yù)計(jì)每月要注銷約200萬英鎊(1英鎊約合1.56美元)的食品,。
近年來歐洲大陸國家在處理非法移民方面顯得簡單粗暴,。僅加來就聚居著5000名非法移民,惡劣的生活衛(wèi)生環(huán)境成為法國美麗港口的一塊疤。他們當(dāng)中其實(shí)不乏技工與年輕勞力,,若有周全的處置方式,,他們不至于鋌而走險(xiǎn)。另外,,該事件也反襯出英國和歐盟割而不舍的聯(lián)系,,若沒有法國在源頭上的控制,那么涌入英國的非法移民會(huì)是什么樣的情況,,恐怕英方也不敢去想象,。《金融時(shí)報(bào)》評(píng)論員文章稱,,與其高喊脫歐口號(hào),,不如和歐盟在眾多爭議問題上好好談?wù)劊罨献鳌?/p>
突發(fā)公共衛(wèi)生事件再次考驗(yàn)政府的快速應(yīng)對(duì)能力,,疫情爆發(fā)初期韓國政府的應(yīng)對(duì)不力受到多方詬病,目前正面臨新一輪防控形勢的嚴(yán)峻考驗(yàn),。
在京東商城,、蘇寧易購、天貓,、1號(hào)店和亞馬遜這5家綜合性購物平臺(tái)購買了智能手環(huán)和家庭裝洗衣液兩種商品。綜合來看,, 1號(hào)店在退貨政策執(zhí)行上表現(xiàn)比較差,。