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標準化生產(chǎn) 　　可互換零件背后的邏輯關(guān)系以及所帶來的好處非常明顯。從威尼斯兵工廠支持該技術(shù)開始，它經(jīng)歷了近300 年的快速發(fā)展,�,？苫�換零件需要第一次工業(yè)革命后出現(xiàn)的生產(chǎn)改進，如精密工程和金屬切割的改進,，才能達到更加成熟的階段,。 　　第一次工業(yè)革命的一些早期觀點對美國產(chǎn)生了直接影響。伊萊·惠特尼于1765 年生于美國馬薩諸塞州,，即美國宣布獨立前11 年,。定居佐治亞州以前，他曾是一名中學(xué)教師,。1793 年,，惠特尼發(fā)明了軋花機——一種使棉花種子與棉花分離的機器，它的工作原理是根據(jù)回轉(zhuǎn)機制使用金屬絲網(wǎng)篩使原棉滾動,�,；萏啬嵩谛碌母�精確的金屬生產(chǎn)技術(shù)的幫助下制造出成套可互換零件包，他的設(shè)備正是基于這些可互換零件包,。通過這種辦法,，惠特尼以更加系統(tǒng)化的方式發(fā)明了軋花機，降低了成本,，贏得了更多業(yè)務(wù),。后來，惠特尼把這種方法用于其他產(chǎn)品,，包括槍支,、縫紉機和農(nóng)業(yè)用具。 　　此時,，亨利·莫茲利正處于他工程師生涯的早期階段,。莫茲利的父親是一個木匠，來自有組織的工業(yè)早期的重要中心之一博爾頓,。莫茲利出生前,，全家就搬到了倫敦。1783 年,，12 歲的莫茲利開始在伍利奇皇家兵工廠工作,。在那里的6 年間，莫茲利學(xué)到了很多技能,，這對他1797 年開始的工程師生涯有很大幫助,。2 年后，莫茲利經(jīng)人介紹結(jié)識了杰出工程師馬克·伊桑巴德·布魯內(nèi)爾，他們在一起討論感興趣的項目,。馬克·伊桑巴德·布魯內(nèi)爾是伊桑巴德·金德姆·布魯內(nèi)爾的父親,。馬克出生于法國，后來移居到美國,，成為紐約市的一名總工程師,。在紐約，他設(shè)計過不同的商業(yè)建筑,、造船廠及大炮廠,。1799 年，不安于現(xiàn)狀的馬克去了英國,。在他與莫茲利的討論中,，最令人興奮的是涉及皇家海軍的項目，其次是一個難度極大的大型造船項目,�,；始液＼娒磕晷枰�10 萬個滑輪組用于裝帆。在那個時代,，這些產(chǎn)品都是手工制作,。皇家海軍希望減少對技術(shù)工人的依賴并降低成本,。布魯內(nèi)爾的管理才能和莫茲利制造機器的才華恰恰滿足了皇家海軍的需要,。 　　1806 年，他們在樸次茅斯兵工廠以標準方式安裝了一批以蒸汽為動力的機器,，制作滑輪組的部件,。這45 臺機器每年能夠生產(chǎn)13 萬個滑輪組。這個方法與手工生產(chǎn)的傳統(tǒng)方法相比,，提高了效率并縮小了零部件誤差,。技術(shù)工人也從110 人減少到10 人，大幅降低了成本,。鑒于這樣的結(jié)果和一些其他成就,，1814 年，維多利亞女王向仍在監(jiān)獄服刑的布魯內(nèi)爾授予了爵位,。 　　由于布魯內(nèi)爾,、莫茲利及其追隨者的努力，可互換零件或者標準化零件等術(shù)語出現(xiàn)在制造業(yè),。它們是19 世紀壟斷行業(yè)（包括紡織機械,、切削工具及蒸汽機）的基本特征。標準設(shè)計和標準模型的原則在一些發(fā)展迅速的新興消費品行業(yè)（如服裝）也很重要,，但與現(xiàn)代相比,，這些行業(yè)的總體產(chǎn)出仍然很低,。 　　19 世紀90 年代，并不是所有行業(yè)都遵守少量標準化原則,。19 世紀后期,，第一批用非標準零件和非可互換零件制造的汽車誕生了。在制造業(yè)的很多領(lǐng)域,，沒有利用標準化流程生產(chǎn)零件（或制成品）的迫切需求,。引進必要的工序通常需要高昂的成本,，主要是對機床和設(shè)計的新增投入,。這些很難實現(xiàn)，除非標準化后能夠節(jié)約大量成本,，這就需要大規(guī)模生產(chǎn)產(chǎn)品,，而這只能發(fā)生在大部分行業(yè)需求大幅攀升的19 世紀。少量標準化需要“大眾市場”的出現(xiàn)才能發(fā)展和壯大,。 第 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 頁