日前,，山東威海石家河公園大橋主橋合龍段澆筑完成,，標志著大橋正式合龍。
石家河公園大橋是山東威海首座大型景觀橋梁,，由中建路橋集團山東分公司承建,。石家河公園大橋主橋合龍是技術(shù)含量和控制精度要求都比較高的關(guān)鍵性環(huán)節(jié),，施工流程比較嚴格和復雜。為趕上疫情期間耽誤的工期,，施工人員加班加點,、晝夜奮戰(zhàn),，在第四節(jié)段澆筑完成后，便開始主橋合龍段的施工準備,。按照技術(shù)要求,，為保障主橋的整體質(zhì)量，須在一天中氣溫最低的時間段進行合龍段的澆筑,。為此,，施工人員在低溫和寒風中連續(xù)作業(yè)近5個小時完成澆筑。經(jīng)過養(yǎng)生期后,，主橋合龍段將進行張拉和壓漿,，然后即可通行。
隨著主橋合龍,，石家河公園大橋的主體工程基本完成,。據(jù)介紹，接下來項目部將堅持疫情防控和施工生產(chǎn)兩手抓,、兩不誤,，在確保安全生產(chǎn)的前提下，狠抓工程質(zhì)量,，趕時間搶進度,，爭取以最快速度建成通車。
大橋位于威海東部濱海新城松澗路上,，東西穿越石家河公園,，建成后將以其極為復雜的建造工藝和別具一格的造型設(shè)計，成為威海市的標志性建筑和旅游打卡地,，人們可以站在橋上欣賞松林和遠處石家河入海的景象,，也可以在夜間欣賞橋上燦爛的燈光。大橋建成后將連通石家河兩岸,，進一步加速濱海新城向東部區(qū)域拓展,。
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經(jīng)濟下行期疊加疫情影響,，內(nèi)外需受到雙重擠壓，各地在為老基建“補短板”時,，不斷發(fā)力以5G網(wǎng)絡(luò),、人工智能等為代表的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。
記者近期在多地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，實力雄厚,、社會責任感強的央企一直是我國環(huán)保事業(yè)的先行者,，但少數(shù)央企仍存在環(huán)保履責短板；另外,，基層也存在“科長管廳長”等執(zhí)法困境,。
