今年,，東風汽車集團有限公司——這家發(fā)軔于鄂西北大山里的“國之重器”,，迎來建設50周年,。50年前,，東風在振興民族汽車工業(yè)的歷史召喚中誕生,，一代代東風建設者為之奮斗,、為之拼搏,，交出了一份無愧于時代的答卷,。如今,，站在新的起點，東風以“成功躋身具有全球競爭力的世界一流企業(yè)行列”為己任,。展望未來,，在“百年東風”的召喚中，遠征的號角已經(jīng)吹響,，一個嶄新的東風正從過去,、現(xiàn)在走向未來。
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因改革而生 緣創(chuàng)新而強
改革開放以來,，中國經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化,，汽車產業(yè)的發(fā)展亦成為其中一道亮麗風景。追溯到東風的歷史,，其前身是中國第二汽車制造廠,。可以說,，東風自上世紀60年代起,，歷經(jīng)的發(fā)展歷程，見證了中國汽車工業(yè)的風云變幻,。位列中國汽車行業(yè)前三甲的東風公司的發(fā)展始終貫穿改革,，東風公司也被視為因改革而生，緣創(chuàng)新而強,。
從“二汽”,、“東風汽車公司”再到“東風汽車集團有限公司”，從“改革闖關自謀發(fā)展”,、“構建現(xiàn)代企業(yè)制度”再到“全面深化改革”……改革開放至今,，東風率先在全國企業(yè)界推行了一系列重大改革舉措。這家龐大的企業(yè),，正在國資改革的浪潮下,，重新梳理架構，尋找新競爭時代的生存法則,。
東風零部件的剝離和重新組建,，就是這樣一種思路的落地。如果從2015年開始計算,，截至2017年底,，東風汽車集團累計“壓減”法人50戶，完成8家“僵尸”或特困企業(yè)的治理任務。而隨著東風實業(yè)有限公司在2017年的正式成立,，東風實業(yè)的改制工作基本完成,。隨后，東風汽車集團的改革由表及里,，開始在商用車,、關鍵零部件等主營業(yè)務上依次“動刀”。改革重組,，有利于企業(yè)資源的優(yōu)化配置,，有利于企業(yè)核心競爭力的提升。根據(jù)規(guī)劃,，東風汽車零部件要在2020年沖擊世界汽車零部件集團百強,。為了達成這個目標，更多的業(yè)務及資產整合還將繼續(xù),。
面對錯綜復雜的汽車行業(yè)形勢和嚴峻的市場考驗,，東風堅定發(fā)展信心，保持戰(zhàn)略定力,，堅持“有利潤的銷量,、有現(xiàn)金流的利潤”，呈現(xiàn)“穩(wěn)”字當頭,、“新”字突出,、“合”字亮眼、“改”字平穩(wěn)的特點,，實現(xiàn)高質量發(fā)展,。
在不斷的革新中，東風從十堰駛向了北京天安門廣場,，EQ240,、東風“猛士”等軍車多次在閱兵儀式上接受人民檢閱，構筑起保衛(wèi)國家的鋼鐵長城,；東風也從十堰走到了千家萬戶,，從商用車到乘用車，東風憑借天龍,、天錦,、風神等系列車型，在大眾市場占得一席之地,。站在改革開放浪尖的破與立,，是東風的果斷與勇氣。
在這個技術與創(chuàng)新的時代,，積極面對變化,、擁抱變化,，才是在復雜多變的市場中保持競爭力的正確姿態(tài)。激烈的競爭中,，東風汽車深知以創(chuàng)新驅動發(fā)展，加快轉型升級,。作為中國汽車工業(yè)的主要構造者之一的東風汽車,，在市場新形勢下，其強大的研發(fā)體系,、高素質的研發(fā)團隊,、體制機制的創(chuàng)新、新技術加速應用,，也正在為企業(yè)發(fā)展賦能,，厚積薄發(fā)，進而全面發(fā)力,。
近年來,，為積極響應國家“雙創(chuàng)”號召，應對汽車行業(yè)日益激烈的競爭形勢,，在推進產學研合作,、搭建聯(lián)合創(chuàng)新中心等強化“主力軍”創(chuàng)新能力的舉措之外，東風公司技術中心還陸續(xù)發(fā)布了T·創(chuàng)空間,、智慧生態(tài)圈,、眾創(chuàng)平臺等創(chuàng)新渠道，構建“生力軍”創(chuàng)新體系,，滿足不同的創(chuàng)新需求,，打造“開放·協(xié)同·共贏”的創(chuàng)新生態(tài)和新時代的“科技東風”。深厚的技術積累,，正是東風應對行業(yè)變革的底氣,。未來，隨著東風“928新長征”科技發(fā)展規(guī)劃的逐步實施,，一系列新技術,、新成果將陸續(xù)落地，質變成東風未來發(fā)展的新動能和新引擎,。
除了技術創(chuàng)新,，東風還注重創(chuàng)新營銷能力。今年的廣州車展上,，東風風光品牌發(fā)布了三款具有里程碑意義的新車,，包括東風風光ix7、東風風光E3和東風風光E1,。值得關注的是,，東風小康公司還打破常規(guī)，發(fā)布了燃油車3年7成、電動車3年5成的“車輛保值計劃”,，為用戶提供了從購買,、使用、服務,、二手車再到換購的完整用車循環(huán)保障,。毫無疑問，這是繼7年/15萬公里超級質保之后,，東風風光在營銷模式上的又一次創(chuàng)新,。
五十知天命 “五化”奔前程
當前，在國家大力提倡和推動互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù),、人工智能及實體經(jīng)濟深度融合的新時代背景下，汽車行業(yè)正在加速與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的跨界合作,、協(xié)同發(fā)展,。全球各大車企早已嗅到了汽車行業(yè)風向的轉變，開始推動企業(yè)轉型布局,，東風公司創(chuàng)新性地提出“五化”戰(zhàn)略,，即輕量化、電動化,、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化、共享化,。
在建設50周年“知天命”之際,，東風公司以“五化”為引領，搶占技術高地,，加速創(chuàng)新和轉型升級,，致力于成為“為用戶提供全方位優(yōu)質汽車產品和服務的卓越企業(yè)”。
在信息化與工業(yè)化深度融合的大背景下,，東風與騰訊強強聯(lián)合,，在深圳正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。按照協(xié)議,，雙方將采用資本合作,、戰(zhàn)略聯(lián)盟、項目合作等多種方式,，在網(wǎng)聯(lián)汽車,、汽車安全、自動駕駛,、智慧出行,、智慧物流,、聯(lián)合創(chuàng)新、數(shù)字化轉型七大領域開展戰(zhàn)略合作,，攜手共建“汽車產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”新生態(tài),。
作為一家已有50年歷史的汽車企業(yè)，東風公司始終保持對行業(yè)發(fā)展的敏銳洞察,，與時俱進,，引領潮流。目前東風與華為攜手打造的華中地區(qū)首個LTE-V/5G車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)已經(jīng)建成,，并通過遠程駕駛技術測試。這也是順應汽車產業(yè)發(fā)展趨勢,，把握5G技術浪潮的一次新的探索,。在5G的加持下，小到終端應用,，大到智慧出行,、智慧交通的構建，車企與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的想象空間無限延伸,。
為了探索智慧城市解決方案,，4月2日，東風公司與襄陽市人民政府,、華為在襄陽簽署了“智行隆中”項目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,，圍繞智慧汽車谷、智慧出行,、智慧物流和智慧交通云平臺四個工程陸續(xù)開展建設,，致力于把襄陽打造成為國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)、智慧出行和智慧物流創(chuàng)新試驗區(qū)以及智慧交通標桿城市,。
在“智行隆中”項目中,，三方還將共同搭建自動駕駛+5G遠程駕駛+調度監(jiān)控系統(tǒng)于一體的移動出行服務平臺。東風自動駕駛2.0樣車已獲得路測牌照,，東風公司也因此成為獲頒自動駕駛路測牌照的首批汽車企業(yè),。未來，在平臺的基礎上,，東風公司還會根據(jù)更多出行需求,，完善平臺應用和功能，與各方力量共同構建移動出行服務新生態(tài),。
東風通過推出東風出行服務平臺,、推進“智行隆中”戰(zhàn)略項目等舉措，加速從“傳統(tǒng)汽車制造商”向“為用戶提供全方位優(yōu)質汽車產品和服務的卓越企業(yè)”的轉型,，助力創(chuàng)新型國家和“智慧社會”建設,。這不僅意味著東風公司在布局智慧汽車,、智慧出行方面又邁出了重要的一步，也將為東風公司實現(xiàn)“三個領先,、一個率先”奮斗目標提供堅強支撐,。
在新能源汽車研發(fā)上，東風公司也是真干真投資并且真見實效了,。東風搶抓節(jié)能與新能源汽車發(fā)展的機遇,，推進純電動、插電式和燃料電池技術的同步發(fā)展,，加速展開新能源汽車產業(yè)化,，優(yōu)化產品布局，持續(xù)提升研發(fā)水平,，并掌控核心研發(fā)資源,。未來，東風將加大新能源產品的布局,，到2025年,，規(guī)劃投放85款新能源車型，這些新能源車型將全面搭載東風在智能網(wǎng)聯(lián)領域最新的技術研發(fā)成果,。
隨著全球環(huán)境污染日益加重,，各國汽車燃油經(jīng)濟性和排放法規(guī)越來越嚴苛，汽車輕量化成為節(jié)能減排的重要手段,。在汽車行業(yè)內提出“四化”的時候,，東風增加了一個“輕量化”。目前,，東風公司已經(jīng)掌握了32項輕量化關鍵技術,，部分技術已成功實現(xiàn)工業(yè)化。例如,，東風開發(fā)的輕量化混合動力客車,，采用鋁合金白車身以及大量輕量化設計的高強度鋼、輕質合金,、先進PC及高強度鑄鐵類關鍵零部件,。“輕量化”,，讓企業(yè)發(fā)展不僅僅聚焦于汽車產品,，更延伸到了汽車的“背后”，將汽車產業(yè)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護相連接,。
以開放引領 國際化走得“深”
國際化,，是步入世界一流汽車企業(yè)行列的通行證。走出去,，是東風面向世界的戰(zhàn)略選擇,。隨著堅定不移實施“走出去”戰(zhàn)略,，東風公司國際化發(fā)展的腳步越來越快，“朋友圈”也越來越廣,，品牌知名度和美譽度越來越高,。與此同時，東風積極融入“一帶一路”建設,，為中國企業(yè)“抱團出?！必暙I東風智慧和東風方案。
面對汽車行業(yè)“寒冬”,，東風公司在2019年前三季度共銷售257.2萬輛,，出口55380輛，整體跑贏大市,。迄今為止,，東風汽車已經(jīng)出口至80多個國家和地區(qū)，出口量逐年增長,。東風公司國際化路徑走得深,，這體現(xiàn)在“深入人心”,，通過多維度品牌建設獲得了較高的區(qū)域美譽度和國際影響力,，為廣大海外運營的中國企業(yè)提供了較好借鑒。
在諸多出海企業(yè)當中,，東風公司走得遠成為一大亮點,，在中東、東南亞,、北非有了制造基地,，在西亞、東歐,、南美有了銷售平臺……東風公司不僅為亞非拉地區(qū)提供優(yōu)質產品和服務,，還推進歐洲物流示范線，參與更加成熟的汽車市場競爭,。
近日,，東風公司在秘魯首都利馬舉行了東風品牌之夜暨AX4、AX7,、SX6新車發(fā)布活動,。在品牌之夜活動上，東風公司展示了統(tǒng)一的品牌形象和全系列乘用車代表車型,，并收獲現(xiàn)場訂單,。以此次活動為契機，東風公司聚焦實現(xiàn)重點市場整合及品牌推廣,，助力海外區(qū)域營銷,。此前東風在非洲最北端的突尼斯成功上市東風S50轎車,，開啟了東風品牌乘用車在非洲大陸的新征程，凸顯東風將非洲市場視為“一帶一路”沿線國家中核心布局區(qū)域的理念,。與此同時,，豐富的品類輸出和生產營銷本地化成為東風出海的一大特色。目前東風是海外產品線最為豐富的中國車企,，包括全系列的乘用車和商用車,，而強有力的基礎資源保障是東風最大的優(yōu)勢。
“近年來,，我們深刻感受到國家推進對外開放,，共建開放合作、開放創(chuàng)新,、開放共享的世界經(jīng)濟的信心,，這也激勵我們要進一步加快‘走出去’的步伐，更好地展示一個面向世界的國際化東風,?！睎|風公司國際事業(yè)部總經(jīng)理李軍智表示，當前,，汽車行業(yè)面臨更加開放的競爭格局,，東風海外事業(yè)面臨的風險與挑戰(zhàn)逐漸增多。按照東風公司第九次黨代會提出的“努力提高開放合作水平,，穩(wěn)步推進走出去步伐”的部署要求,，東風將聚焦新一輪海外中期事業(yè)計劃，扎實推進“555”計劃,，進一步推進東風海外事業(yè)實現(xiàn)持續(xù)高質量發(fā)展,。
“聯(lián)合出海”是東風響應國家“一帶一路”倡議,、積極拓展海外事業(yè),、推廣東風品牌的有效模式。目前,，東風已與中國遠洋海運集團有限公司等20多家央企開展“走出去”合作,。通過加強溝通交流，共同研究探索“聯(lián)合出?！钡挠行Ｊ胶秃献髀窂?。今年11月，中國東風汽車工業(yè)進出口有限公司與中遠海運（歐洲）公司簽署合作意向書,。根據(jù)意向書,，雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，共建東風品牌在歐洲的銷售和服務網(wǎng)絡,，進一步推廣東風品牌,。此次合作將為東風商用車導入歐洲市場,，實現(xiàn)“車輛+服務+物流”走出去創(chuàng)造更多機遇和條件。
五十載風雨兼程,，東風建設者用青春,、熱血和汗水，書寫了中國汽車工業(yè)史上濃墨重彩的篇章,。如今,，站在新起點上，東風公司將時刻保持如履薄冰的危機感,、緊迫感,，時刻保持東風初創(chuàng)時砥礪前行的銳氣，繼往開來,，接續(xù)奮斗,，為實現(xiàn)卓越東風和世界一流企業(yè)聚能蓄力，再創(chuàng)輝煌,，為建設汽車強國,、實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標、實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢作出新的更大貢獻,。
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截至三季度末,，北京優(yōu)質寫字樓市場整體空置率上升至10.9%，創(chuàng)2011年第二季度以來的最高水平,，上海寫字樓的空置率在上半年達到頂峰至18.5%,。
11名礦工經(jīng)過36個小時的營救和自救,，他們通過風筒越過火場走出深井,，過程堪稱完美、結果堪稱萬幸,。
