近日,，全球首款量產(chǎn)插電混動智能座艙榮威RX5 eMAX正式上市,，將上汽榮威在互聯(lián)網(wǎng)汽車和新能源汽車領(lǐng)域積累多年的硬核技術(shù)優(yōu)勢集中呈現(xiàn)給每一位消費(fèi)者,，對汽車行業(yè)電動化,、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化,、國際化發(fā)展趨勢做出了積極回應(yīng),。正是在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品,、人才組建,、生產(chǎn)體系等方面持續(xù)投入和發(fā)力，榮威才能不斷升級向上,，擁有比肩國際巨頭的領(lǐng)先科技,、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù)，成為互聯(lián)網(wǎng)汽車開創(chuàng)者,、新能源科技領(lǐng)導(dǎo)者,。
中國圖片集團(tuán)供圖
智能出行先行者
近日，在廣州國際車展中,，上汽首款“電動化×智能座艙”戰(zhàn)略車型——全球首款量產(chǎn)插電混動智能座艙榮威RX5 eMAX閃亮登場,，成為車展一大看點(diǎn)。
作為上汽“新四化”戰(zhàn)略的最新成果,，榮威RX5 eMAX充分融合了上汽智能座艙與電動化技術(shù)優(yōu)勢,，開發(fā)了iEM智能能量管理系統(tǒng)，駕駛模式,、能量回收模式、電量管理模式18種組合一鍵搞定,，發(fā)揮“綠芯”最高效率,。榮威RX5 eMAX還開創(chuàng)了AI智能技術(shù)應(yīng)用的新領(lǐng)域，其搭載的SKY EYE天眼系統(tǒng)、BYOD多用戶隨心控,、AR-Driving實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng)2.0等全部智能座艙功能,，將為用戶帶來更聰明的智能交互體驗(yàn)。
此外,，榮威RX5 eMAX還為用戶打消后顧之憂,。新車電池按照UL2580安全標(biāo)準(zhǔn)研發(fā),，并滿足IP67民用最高防塵防水等級，配合超高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)籠式車身,、AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),、360°全景影像等主被動安全防護(hù)，全方位保證用戶出行安全,。
對于全球車企而言,，“電動化,、智能網(wǎng)聯(lián)化,、共享化、國際化”成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞,，榮威RX5 eMAX正是對這一趨勢的回應(yīng),。面對最新發(fā)展趨勢，榮威以雄厚的技術(shù)實(shí)力和具有前瞻性的發(fā)展理念在智能出行領(lǐng)域樹立了一面旗幟,。
縱觀榮威在智能出行領(lǐng)域的探索,，與阿里巴巴集團(tuán)的合作可以看作一個出發(fā)點(diǎn)。資料顯示,，2015年3月上汽集團(tuán)與阿里巴巴集團(tuán)共同宣布,，將合資設(shè)立10億元的“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”。雙方以資本為紐帶,，連接各自優(yōu)勢資源,，共同打造“跑在互聯(lián)網(wǎng)上的汽車”（Car on the Internet），引領(lǐng)中國“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的發(fā)展,。上汽和阿里充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢,，共同引領(lǐng)中國“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的技術(shù)開發(fā)、服務(wù)運(yùn)營,、商業(yè)模式和用戶體驗(yàn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的建立,，促進(jìn)汽車行業(yè)的跨界創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型發(fā)展，優(yōu)化乃至重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈,，并為未來的智能汽車和智能交通奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
可以說，從全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5誕生，到全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)轎車榮威i6的跟進(jìn),，到電動智能超跑SUV榮威MARVEL X的上市突破,，再到全球首款量產(chǎn)智能座艙榮威RX5 MAX正式上市，直至今日全球首款量產(chǎn)插電混動智能座艙榮威RX5 eMAX重磅來襲,，榮威實(shí)現(xiàn)了從互聯(lián)網(wǎng)汽車到智能座艙的升級,，成為智能出行領(lǐng)域偉大的先行者。
據(jù)了解,，在9月舉行的2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上,，上汽成為獲得首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照三家企業(yè)之一，而獲得示范應(yīng)用牌照的企業(yè)可先行在城市道路中開展示范應(yīng)用,，探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車的商業(yè)化運(yùn)營,。可以期待,，榮威在互聯(lián)網(wǎng)汽車和智能座艙領(lǐng)域的有益探索將會結(jié)出更多豐碩的成果,。
正如榮威所倡導(dǎo)的，只有探索汽車科技的核心價值,，讓科技融入汽車智能系統(tǒng),，讓車成為改善你生活的有效工具，才能實(shí)現(xiàn)真正意義上的智能便捷行車體驗(yàn),。
新能源車領(lǐng)軍者
得益于近年來的政策支持和大力推廣,，新能源車越來越受到廣大消費(fèi)者的認(rèn)可和青睞。有業(yè)內(nèi)人士用這樣的語言總結(jié)新能源車的發(fā)展歷程：從新能源汽車進(jìn)入中國市場,，到如今后補(bǔ)貼時代來臨,，用戶目前對新能源車型的要求，也從價格為王和續(xù)航導(dǎo)向,，發(fā)展到技術(shù),、設(shè)計(jì)和服務(wù)并重的品質(zhì)時代。
作為中國最早發(fā)力新能源車的車企之一,，上汽榮威始終堅(jiān)持走“技術(shù)派”路線,，相繼推出了榮威eRX5、榮威ei6,、榮威ERX5,、榮威Ei5、榮威MARVEL X等一系列新能源汽車,，都取得了不俗的市場表現(xiàn),，獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可。
具體來看,，榮威背靠的上汽集團(tuán)在插電混動領(lǐng)域及純電動領(lǐng)域率先掌握電池,、電控、電驅(qū)動三大核心技術(shù)，達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先,、國際一流的技術(shù)水平,，構(gòu)建了國內(nèi)領(lǐng)先的新能源體系。頂尖的三電系統(tǒng)：EDS智能電驅(qū)系統(tǒng),、VCU高效智能電控系統(tǒng),、高能量密度三元鋰電池，憑借完美的結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)超強(qiáng)大腦的邏輯運(yùn)算,，源源不斷的能源供應(yīng),，成為新能源強(qiáng)大的核心技術(shù)基石。高集成設(shè)計(jì)讓整車結(jié)構(gòu)緊湊,、質(zhì)量更輕,，帶來更大空間和更低能耗,。三種駕馭風(fēng)格配以三種制動能量回收強(qiáng)度,，組合成九種不同駕馭體驗(yàn)，結(jié)合iBooster電控制系統(tǒng),，最大程度回收制動能量,。
為了深耕新能源車市場，榮威迅速將技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)勢,，推出了一系列深受用戶歡迎的新能源汽車,，榮威還通過配套完善的免購置稅、新能源專屬優(yōu)惠,、新能源上牌,、充電樁安裝等一條龍服務(wù)，讓用戶購車用車更省心放心,。
有業(yè)內(nèi)認(rèn)為,，在過去的幾年中，國內(nèi)在新能源汽車和零部件領(lǐng)域,，特別是零部件領(lǐng)域積累了巨大的優(yōu)勢,，這個優(yōu)勢會極大地提升自主品牌在電動汽車領(lǐng)域的競爭力。
值得注意的是,，11月20號,，榮威舉辦了“芯動2020+”上汽榮威綠芯戰(zhàn)略溝通會，提出了“三新”的概念,，從“新技術(shù),、新設(shè)計(jì)、新模式”三個方面全力打造當(dāng)前以及未來的新能源產(chǎn)品和服務(wù)布局,?？梢哉f，“芯動2020+”正是對技術(shù)、設(shè)計(jì)和服務(wù)并重的品質(zhì)時代的積極反饋,。
所謂“芯動2020+”綠芯戰(zhàn)略,，是榮威結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)與前瞻洞察，提出“新技術(shù),、新設(shè)計(jì),、新模式”，在產(chǎn)品實(shí)力,、設(shè)計(jì)形象和服務(wù)創(chuàng)新方面保持行業(yè)領(lǐng)先,。具體而言，上汽榮威即將推出平臺化電驅(qū)動解決方案,、電量兼容平臺化電池方案等領(lǐng)先技術(shù),，并且自主掌握電控開發(fā)與驗(yàn)證，以保障旗下新能源產(chǎn)品的開發(fā),。
其實(shí),，早在2015年，上汽榮威就推出“NetGreen綠芯”技術(shù)品牌,，具備了完善的新能源體系與完整的技術(shù)儲備,，旗下自主研發(fā)成果更是榮獲2017年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎，得到了國家級的認(rèn)可,，初步奠定了上汽榮威新能源科技領(lǐng)導(dǎo)者的地位,。
在業(yè)內(nèi)看來，在新能源技術(shù)領(lǐng)域,，跟外資企業(yè),、合資企業(yè)比較，榮威的表現(xiàn)不落下風(fēng),。
有過硬的產(chǎn)品,，更要有先進(jìn)的營銷理念做支撐，產(chǎn)品的價值才能最大化,。為了拓展新能源車市場,，榮威開啟獨(dú)有新能源銷售渠道，帶來更高端的,、差異化的服務(wù)：根據(jù)市場變化情況,，針對不同城市需求，上汽榮威已經(jīng)調(diào)整戰(zhàn)略,，將燃油車與新能源車實(shí)行分網(wǎng)銷售,，打造一個全新的、專屬的新能源汽車銷售渠道新形象,，并通過數(shù)字化,、智能化手段打通用戶端和經(jīng)銷商端,，形成覆蓋“看試買用養(yǎng)賣”全出行周期閉環(huán)，可提供碼上看車,、深度試駕,、信息查詢、預(yù)約用車,、車友達(dá)人會,、新消費(fèi)訂閱模式等服務(wù)，徹底解決用戶痛點(diǎn),、創(chuàng)新服務(wù)模式,。
技術(shù)集大成者
技術(shù)是競爭力的本質(zhì)。建立在開放合作基礎(chǔ)上的技術(shù)實(shí)力是榮威不斷實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破的底氣所在,。而對未來新技術(shù)的主動擁抱和積極布局,，則讓榮威在新的市場環(huán)境中取得先機(jī)。
榮威的技術(shù)實(shí)力可以從全球首秀的首款MPV概念車榮威Vision-iM Concept身上得到印證,。據(jù)了解,，榮威Vision-iM Concept首次采用全計(jì)算設(shè)計(jì)開發(fā)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品序列,、設(shè)計(jì)手法,、設(shè)計(jì)語言的三大突破,，開創(chuàng)中國中高端MPV新藍(lán)海。在產(chǎn)品序列上,，榮威Vision-iM Concept是榮威品牌首款MPV概念車型,，將開啟全新的產(chǎn)品序列，同時也是對智能座艙2.0的預(yù)演,。
此外,，在設(shè)計(jì)手法上，榮威Vision-iM Concept首次采用了全計(jì)算化,、編程化的設(shè)計(jì)手法,、設(shè)計(jì)流程，展現(xiàn)了榮威品牌在數(shù)字化時代擁抱未來的決心,；在設(shè)計(jì)語言上,，榮威Vision-iM Concept在律動設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，融入“涌現(xiàn)”美學(xué)與數(shù)字律動,，其粼波貫穿大燈,、涵道立體尾燈、棱鏡輪轂無不凸顯自信向上的強(qiáng)大氣場,。
榮威的技術(shù)實(shí)力體現(xiàn)在每一款車型所富含的科技元素上,，更體現(xiàn)在具體的技術(shù)細(xì)節(jié)中,。在創(chuàng)新技術(shù)上，第二代智能插電混動技術(shù)將搭載獨(dú)創(chuàng)的10速EDU智能電驅(qū)變速箱,，采用獨(dú)家新能源科技,，在緊湊空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)6擋和電機(jī)4擋變速，將動力系統(tǒng)高度集成,，并為其匹配了精確且智能的控制系統(tǒng),。
以上汽NetBlue藍(lán)芯高效動力科技為例，集合TGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓和TST雙離合變速器等核心技術(shù),，令每滴油的燃燒效率更加極致,，并達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)，點(diǎn)滴之間成就同級超強(qiáng)能效,，燃油經(jīng)濟(jì)性與動力表現(xiàn)同步飆升,。真正實(shí)現(xiàn)低碳時代更少油耗、更低排放和更強(qiáng)動力的三全之美,。
同時,，上汽榮威新能源還開啟了AI應(yīng)用新領(lǐng)域，將人工智能應(yīng)用到駕駛模式,、能量回收模式,、電量管理模式的自動組合上，不少新技術(shù)都在榮威RX5 eMAX這一車型上得到展現(xiàn),。
技術(shù),，是一家車企安身立命的根本。榮威背靠的上汽集團(tuán)乘用車自主品牌研發(fā)體系,，是以上?？偛繛橹鲗?dǎo)，聯(lián)動英國,、南京等地,，集成優(yōu)勢資源的創(chuàng)新體系，在統(tǒng)一的產(chǎn)品開發(fā)流程—GVDP的指引下,，為自主品牌發(fā)展保駕護(hù)航,。技術(shù)中心作為上汽集團(tuán)乘用車自主品牌產(chǎn)品研發(fā)的承擔(dān)主體，負(fù)責(zé)五大平臺,、數(shù)十款車型產(chǎn)品以及一系列動力總成產(chǎn)品的全過程自主研發(fā)工作,。
對于上汽榮威而言，不僅注重自主研發(fā),，同時也與頂尖企業(yè)合作,，在電芯、功率半導(dǎo)體,、電機(jī)三項(xiàng)關(guān)鍵子零件的研發(fā)制造上,，攜手寧德時代,、英飛凌等國內(nèi)外頂尖企業(yè)，構(gòu)建技術(shù)領(lǐng)先,、供應(yīng)安全,、有價格競爭力的完善供應(yīng)鏈。
展望未來,，5G是下個十年最大的風(fēng)口,。5G代表了最先進(jìn)的生產(chǎn)力，憑借其極快速率,、極大連接,、極低時延三大特征，將為汽車行業(yè)帶來全領(lǐng)域顛覆性發(fā)展,，推動行業(yè)進(jìn)入到車聯(lián)萬物,、智慧暢行的全新時代?？梢哉f,，誰能在5G時代主動擁抱行業(yè)變化，誰就能取得發(fā)展的先機(jī)和主動權(quán),。榮威正在用實(shí)際行動積極擁抱5G時代汽車業(yè)的發(fā)展潮流,。
對于5G時代的車企而言，榮威相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，目前,，我國已經(jīng)進(jìn)入5G商用時代，更快,、更流暢的5G通訊技術(shù)將重新定義汽車工業(yè),，開啟深度拓展汽車產(chǎn)品與服務(wù)內(nèi)涵的全新時代。作為互聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)行者,、智能汽車創(chuàng)行者，榮威品牌在集團(tuán)“新四化”戰(zhàn)略指導(dǎo)下,，精準(zhǔn)把握行業(yè)趨勢,，前瞻規(guī)劃5G時代發(fā)展格局，力求走在中國汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的前列,。
同時,，榮威將緊跟集團(tuán)“新四化”腳步，圍繞“智能駕駛,、智能制造,、智慧出行”做研發(fā)和布局，通過5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)讓智能駕駛更安全,、讓智能制造更高效,、讓智慧出行更便捷的目標(biāo),，讓每一位用戶都可以暢行5G時代。
榮威相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，每個品牌都會不同程度地表達(dá)品牌向上的愿望,，榮威品牌成立之初就定位中高端，十幾年走下來,，對品牌的感覺是很清晰的,，做品牌關(guān)鍵是聚焦怎樣的人群，拿出怎樣的產(chǎn)品和服務(wù),，達(dá)到和超越這群人的期望,。同時，在這個價位段和目標(biāo)人群中,，提升銷量保障可持續(xù)發(fā)展,。“榮威品牌不僅是品牌向上,，我們的銷量也是明顯向上的,。”
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截至三季度末，北京優(yōu)質(zhì)寫字樓市場整體空置率上升至10.9%,，創(chuàng)2011年第二季度以來的最高水平,，上海寫字樓的空置率在上半年達(dá)到頂峰至18.5%。
11名礦工經(jīng)過36個小時的營救和自救,，他們通過風(fēng)筒越過火場走出深井，過程堪稱完美,、結(jié)果堪稱萬幸,。
