12月1日-2日,，2019中國企業(yè)家博鰲論壇在海南省博鰲舉行,。本屆論壇以“創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展”為主題，在此次論壇上,，中國第一汽車集團有限公司董事長,、黨委書記徐留平做了主題為“推進新時代中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”的主旨演講,，介紹了紅旗品牌的高質(zhì)量發(fā)展之路。
圖為中國第一汽車集團有限公司董事長,、黨委書記徐留平在做主旨演講,。紅旗官方供圖
汽車產(chǎn)業(yè)新的挑戰(zhàn)與機遇
當前，中國汽車產(chǎn)業(yè)喜憂并存,，一方面,，中國是世界最大的汽車市場,，銷量連續(xù)10年全球第一，2018年中國汽車市場共銷售整車2808萬輛,，占全球汽車銷量的30.6%，“汽車大國”地位無人企及,。另一方面,，隨著2018年全球車市遇冷，中國汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了多年的高速增長之后,，產(chǎn)銷量出現(xiàn)了28年來的首次負增長,。遇冷行情延續(xù)至今依然沒有回暖，中國汽車市場從2018年7月開始,，已經(jīng)連續(xù)16個月下滑。與此同時,，中國品牌乘用車的價格區(qū)間也連續(xù)下移,，溢價能力進一步削弱。
在嚴峻的挑戰(zhàn)面前,，“壞市場”上未必沒有好機會,。有見地、敢擔當?shù)钠髽I(yè)就是要在變革中抓住新機遇,，在困境中走出勃勃生機,。徐留平強調(diào)，未來汽車產(chǎn)業(yè)在中國呈現(xiàn)的三個特征為：全新的汽車產(chǎn)業(yè)政策,、全新的消費,、全新的技術(shù)驅(qū)動。
徐留平表示,，當下以及未來一段時間,，汽車產(chǎn)業(yè)面臨消費的巨大變化，人群更加年輕化,，市場容量進一步增長，消費渠道融合化,，同時消費內(nèi)容升級,。
與此同時，大量新技術(shù),、新工藝,、新材料正在快速集成、搭載到汽車上,，智能調(diào)光,、相變材料、飛輪儲能等黑科技層出不窮,，并加速與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)相互滲透融合,，進而催生出新物種,、新模式,、新業(yè)態(tài)。隨著大數(shù)據(jù),、人工智能、人機交互等新技術(shù)的廣泛使用,，汽車由單一的交通工具正逐漸轉(zhuǎn)變成為多樣的智能移動服務生活空間,。搶先使用黑新科技成果,，打造明星爆款產(chǎn)品,，將成為整車企業(yè)把握主動、贏得未來的核心和關(guān)鍵,。
此外,，今年以來，有關(guān)部委相繼發(fā)布了一系列完善政策體系,、促進汽車消費,、推動產(chǎn)業(yè)升級的政策舉措。同時,，優(yōu)化市場環(huán)境,，改善消費基礎(chǔ)設(shè)施，加快補齊道路,、電信,、物流、停車場,、新能源充電設(shè)施等等,，都為下一步的汽車市場穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)帶來了新的機遇,。
最后,，在技術(shù)驅(qū)動和消費升級的共同作用下，電動化,、網(wǎng)聯(lián)化,、智能化、共享化成為未來趨勢,。在新“四化”的強烈驅(qū)動下,，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重心將再定位，產(chǎn)業(yè)鏈分工將再調(diào)整,，價值鏈將再創(chuàng)造和再分配,。在此過程中，所有整車企業(yè),、零部件企業(yè),、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、芯片企業(yè)等都將經(jīng)受殘酷洗禮,，適應變革,、把握機遇、搶占先機,，就有可能進入世界一流強企行列,，實現(xiàn)“換道超車”。
高質(zhì)量發(fā)展的核心與關(guān)鍵是創(chuàng)新
汽車產(chǎn)業(yè)是資本,、技術(shù),、人才、信息等優(yōu)質(zhì)資源的集大成者,，伴隨全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈,、創(chuàng)新鏈的深入發(fā)展,，融合與協(xié)同是大趨勢，閉門造車,、故步自封將無法跟上時代潮流,。
為此，徐留平特別提出,，無論是傳統(tǒng)的整車廠還是新的造車勢力,，無論是芯片還是軟件，無論是操作系統(tǒng)還是電池等一系列企業(yè),，無疑都要在合作當中實現(xiàn)共贏,。
面對錯綜復雜的競爭形勢，中國汽車產(chǎn)業(yè)必須進行全面和深度的創(chuàng)新,，真正掌握核心,、掌控關(guān)鍵，主動走在創(chuàng)新發(fā)展的最前列,。堅持產(chǎn)品創(chuàng)新是汽車產(chǎn)業(yè)的王道和根本,，技術(shù)創(chuàng)新是產(chǎn)品創(chuàng)新的基礎(chǔ)理念。綜合運用自主創(chuàng)新,、集成創(chuàng)新,、聯(lián)盟創(chuàng)新,、協(xié)同創(chuàng)新等多種方式，掌控關(guān)鍵核心技術(shù),，突破“卡脖子”技術(shù),，加快培育和強化新一代信息和通信技術(shù)環(huán)境下的創(chuàng)新思維、創(chuàng)變邏輯,、創(chuàng)效方法,，努力提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力，加快打造出一批世界一流的自主品牌汽車企業(yè),。
全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個突出特征是新能源,、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)與傳統(tǒng)業(yè)態(tài)的深度融合、并行并進,，未來汽車產(chǎn)業(yè)也必將在融合發(fā)展中煥發(fā)出無限生機,。中國汽車產(chǎn)業(yè)要以戰(zhàn)略前瞻、優(yōu)先布局為重要前提,，推進新興業(yè)務和新興能力的構(gòu)建和逐步強大,，加速新能源、智能網(wǎng)聯(lián),、移動出行等技術(shù)和業(yè)務的產(chǎn)業(yè)化布局,。盡快實現(xiàn)以機械、硬件,、產(chǎn)品為特征的傳統(tǒng)制造業(yè)與以電動電子電器,、軟件、生態(tài)為特征的綠色智能服務業(yè)的全面全方位融合,。樹立“創(chuàng)新競爭,、合作共贏”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展觀，打造優(yōu)秀的同業(yè)或者異業(yè)生態(tài)聯(lián)盟,，加快推進人·車·生態(tài)·生活的完美融合與協(xié)調(diào)發(fā)展,。
不僅如此，中國汽車產(chǎn)業(yè)要永葆變革的擔當和勇氣,，積極面對汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局,，學習借鑒世界優(yōu)秀企業(yè)的治理模式和運行機制，把先進企業(yè)的管控機理,、底層邏輯與中國車企的具體實際有機融合起來,，加快走出一條具有中國車企特色的公司治理新路子。要建立健全并加快推行更加市場化,、更加靈活,、形式多樣的激勵約束機制，最大限度上激發(fā)各級組織和個人的首創(chuàng)精神，為企業(yè)發(fā)展注入強大動力和活力,。
新紅旗的高質(zhì)量發(fā)展之路
中國人的轎車夢是從紅旗開始的,，紅旗對于國人來說，絕非一般意義上的汽車品牌,，而是作為一種民族情懷和神圣記憶深深刻印在心中,。2017年9月，中國一汽掀起了全面振興紅旗品牌的熱潮,，推動紅旗品牌進入快速發(fā)展新階段,。
徐留平認為，在高質(zhì)量發(fā)展的過程中,，首先,，新紅旗品牌堅持以客戶為中心，傾力打造極致卓越的產(chǎn)品和服務,。紅旗實現(xiàn)了產(chǎn)品終身免維護,，這個既是源于它們對于紅旗品牌質(zhì)量的自信，也是源于紅旗為消費者服務的這片真心,。
其次,，新紅旗品牌堅持以品牌戰(zhàn)略為引領(lǐng)，加速塑造國際一流品牌形象,。2018年1月8日,，新紅旗發(fā)布了全新的品牌戰(zhàn)略，確立了新紅旗愿景：打造中國式的新高尚主義的品牌,，這個品牌理念既是立足于中國,、立足于東方，也是面向世界面向全球的,。
再次，新紅旗品牌堅持創(chuàng)新為要,，堅持“全球先發(fā),、嶄新首創(chuàng)”理念，著力構(gòu)建全面,、全過程,、全員創(chuàng)新體系。圍繞開放化,、電動節(jié)能化,、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化等四大發(fā)展方向,，發(fā)布并實施紅旗“阩旗·計劃”,，形成“一部四院”研發(fā)體系和“三國五地”研發(fā)布局。
此外,，新紅旗品牌還堅持機制為基,。在過去的歲月中,，實現(xiàn)了紅旗由總部直接運營，實現(xiàn)了“四能”的改革,，干部能上能下,，薪酬能高能低，同時打造先進的一流體系,。
不僅如此,，新紅旗品牌堅持以人為本，努力壯大人才第一資源,。新紅旗集聚全球精英,，構(gòu)筑人才高地；搭建發(fā)展平臺,，加速能力提升,；深化共創(chuàng)共享，激發(fā)創(chuàng)新動能,。
最后,，新紅旗還堅持合作為基，新紅旗堅持“共建,、共創(chuàng),、共享”的開放發(fā)展理念，通過廣泛合作吸納全球優(yōu)質(zhì)資源,。與華為,、阿里、騰訊等全球頂尖科技公司建立29家協(xié)同創(chuàng)新實驗室,，構(gòu)建了紅旗品牌創(chuàng)新生態(tài)圈聯(lián)盟,。與兵裝集團（長安汽車）、東風汽車聯(lián)合籌建科技平臺公司,，發(fā)揮央企協(xié)同優(yōu)勢,，努力實現(xiàn)我國自主汽車核心技術(shù)的整體突圍。建立全球化供應鏈體系,，引入625家全球優(yōu)質(zhì)資源,，搭建了高質(zhì)量供應商資源平臺。
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截至三季度末,，北京優(yōu)質(zhì)寫字樓市場整體空置率上升至10.9%，創(chuàng)2011年第二季度以來的最高水平,，上海寫字樓的空置率在上半年達到頂峰至18.5%,。
11名礦工經(jīng)過36個小時的營救和自救,，他們通過風筒越過火場走出深井,，過程堪稱完美、結(jié)果堪稱萬幸,。
