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　　記者日前從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，我國在建最長的鐵路項(xiàng)目浩吉鐵路（原稱蒙華鐵路）開始動(dòng)態(tài)檢測(cè),，試驗(yàn)車組對(duì)線路,、通信、信號(hào),、接觸網(wǎng)等系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試,，為全線10月1日前建成開通做好準(zhǔn)備。

　　浩吉鐵路全長1800余公里,，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,，規(guī)劃年運(yùn)煤能力2億噸，是國家“北煤南運(yùn)”新的戰(zhàn)略大通道,。為滿足運(yùn)煤專列的運(yùn)行需要,，隧道內(nèi)增設(shè)了防護(hù)門阻燃、隔斷措施和自動(dòng)滅火消防設(shè)備,。

　　據(jù)中國鐵建電氣化局技術(shù)人員介紹,，浩吉鐵路是我國第一條按重載鐵路設(shè)計(jì)的貨運(yùn)鐵路，機(jī)車牽引功率大,，牽引變電所回流電流大,，最大牽引電流為2300安培，開通后將實(shí)現(xiàn)一列車荷載160輛車廂的牽引能力,，按每節(jié)車60噸運(yùn)力計(jì)算,，每列車將可以替代30噸的載貨汽車320輛。

　　此外,，浩吉鐵路列車控制系統(tǒng)還試用了國產(chǎn)“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng),。

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