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　　記者日前從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,，我國在建最長的鐵路項目浩吉鐵路（原稱蒙華鐵路）開始動態(tài)檢測，試驗車組對線路,、通信,、信號、接觸網(wǎng)等系統(tǒng)進行動態(tài)測試,，為全線10月1日前建成開通做好準(zhǔn)備,。

　　浩吉鐵路全長1800余公里，設(shè)計時速120公里,，規(guī)劃年運煤能力2億噸,，是國家“北煤南運”新的戰(zhàn)略大通道。為滿足運煤專列的運行需要,，隧道內(nèi)增設(shè)了防護門阻燃,、隔斷措施和自動滅火消防設(shè)備。

　　據(jù)中國鐵建電氣化局技術(shù)人員介紹,，浩吉鐵路是我國第一條按重載鐵路設(shè)計的貨運鐵路,，機車牽引功率大，牽引變電所回流電流大,，最大牽引電流為2300安培,，開通后將實現(xiàn)一列車荷載160輛車廂的牽引能力，按每節(jié)車60噸運力計算,，每列車將可以替代30噸的載貨汽車320輛,。

　　此外，浩吉鐵路列車控制系統(tǒng)還試用了國產(chǎn)“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng),。

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