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　　近年來,，隨著人民生活水平提高,，旅游出行需求與日俱增,，不少人選擇租車出行,，我國汽車租賃行業(yè)趁勢(shì)快速發(fā)展,，春節(jié)等節(jié)假日甚至出現(xiàn)“一車難求”現(xiàn)象,。不過,，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者調(diào)研發(fā)現(xiàn),，由于合同規(guī)定模糊,、監(jiān)管存在空白等因素,，一些租車公司在各個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)了許多濫收費(fèi)的“套路”和“霸王條款”，損害了消費(fèi)者權(quán)益,，引發(fā)大量糾紛,。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，汽車租賃行業(yè)方興未艾,，需要前瞻性立法和加強(qiáng)監(jiān)管,，避免行業(yè)“野蠻生長”。

　　租車需求快速增長　消費(fèi)者遭遇“連環(huán)坑”

　　我國汽車駕駛員數(shù)量已超過4億人,，駕駛員和汽車保有量之間存在很大缺口,。隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升、生活方式的改變,、自駕出行習(xí)慣的養(yǎng)成等因素疊加影響,，租車已經(jīng)成為時(shí)髦的出行選擇。市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢的數(shù)據(jù)顯示,，2019年春節(jié)租車需求同比增長超過40%,，許多消費(fèi)者“租車返鄉(xiāng)”，一些車型加價(jià)多倍仍是“一車難求”,。

　　與快速發(fā)展的市場(chǎng)規(guī)模相比,，市場(chǎng)秩序卻成為租車行業(yè)的短板,，備受消費(fèi)者詬病。一些公司為搶占市場(chǎng),，推出幾十元甚至一元的日租車價(jià)格,，明顯低于成本?！把蛎鲈谘蛏砩稀?，租車公司采用低價(jià)策略打價(jià)格戰(zhàn)，不僅沒法保障服務(wù)質(zhì)量,，往往還在租賃合同中設(shè)計(jì)各種套路,，打消費(fèi)者租車押金的主意。

　　去年12月,，北京市民劉女士來到內(nèi)蒙古赤峰市旅游,，租車結(jié)束后退還車輛。得知?jiǎng)⑴恐壁s飛機(jī),，租車公司先是拖延交車時(shí)間,；到交車地點(diǎn)后，又指責(zé)乘客劃傷了車,、弄壞方向盤等,。劉女士為了趕飛機(jī)，只好與租車公司簽訂了繼續(xù)協(xié)商的協(xié)議,，沒想到離開赤峰后,，租車公司反復(fù)推諉，最后劉女士5000塊押金“石沉大?！?。“一環(huán)套一環(huán),，躲過一個(gè)坑,，還有下一個(gè)，押金怎么都找不回來,?！眲⑴繗鈶嵉卣f。

　　記者采訪赤峰市當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T,，經(jīng)查,，這家租車公司具備工商執(zhí)照，但交管部門表示,，類似情況難以處理,，建議租車人通過訴訟方式解決。

　　這種租車公司“套路”消費(fèi)者的事件并不少見,。據(jù)海南三亞公布的2018年第四季度消費(fèi)者投訴情況,，租車和婚紗攝影成為投訴量最大的行業(yè),。在一些網(wǎng)絡(luò)論壇中，消費(fèi)者對(duì)租車行業(yè)怨聲載道,，許多人互相交流對(duì)租車公司的投訴經(jīng)驗(yàn),，由消費(fèi)者自發(fā)撰寫的《教你租車不被坑的幾個(gè)辦法》《租車公司常見條款陷阱解析》等網(wǎng)絡(luò)文章被大量傳播。

　　租車押金難退　坑人“套路”涉嫌違法

　　相關(guān)專家認(rèn)為,，當(dāng)前租車行業(yè)的濫收費(fèi)情況,，不僅損害消費(fèi)者權(quán)益，“賣分”,、不退押金等行為還涉嫌違法,。記者梳理發(fā)現(xiàn)，租車糾紛主要集中在以下三個(gè)方面：

　　一是假報(bào)違章向消費(fèi)者“賣分”賺錢,。去年10月,，西安市民劉堯在神州租車西安公司租車去甘肅?；匚靼策€車后,，神州租車告知其在甘肅超速，要罰款200元扣6分,。如果30天內(nèi)不去甘肅處理,，要扣除3000元押金。神州租車員工主動(dòng)向劉堯提議,，可以按400元/分的價(jià)格向神州租車“買分”，不用自己去甘肅處理,，嫌貴“可以再商量”,。然而，劉堯自行向違章發(fā)生地交管局查詢,，得到的答復(fù)竟是：沒有查詢到違章信息,。

　　記者梳理發(fā)現(xiàn)，假報(bào)違章向消費(fèi)者“賣分”是租車公司常用“伎倆”,。由于部分地區(qū)交通違章尚未實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上跨省查詢,，而消費(fèi)者不掌握所租車輛行駛證，又很難親自返回事發(fā)地查詢違章,，租車公司利用信息不對(duì)稱偽造違章情況,，再向消費(fèi)者“賣分”牟利。而買賣機(jī)動(dòng)車輛處罰扣分本身就是違法行為,。

　　二是租車押金“好交難退”,，暗藏各種條款。按照租車行業(yè)的通行“規(guī)矩”,，租車公司在消費(fèi)者還車后,，可暫扣押金一個(gè)月,，待結(jié)算完所有事項(xiàng)后再退還押金。一些公司動(dòng)起歪腦筋,，車退了押金退不了,。一位貴陽市消費(fèi)者反映，還車很順利,，可在等待退押金過程中,，經(jīng)營商關(guān)機(jī)、關(guān)門后“人間蒸發(fā)”,，5000元押金一直退不回,。此外，一些租車公司故意隱瞞一些車輛外傷或底盤傷,，一旦消費(fèi)者在接車時(shí)未注意,，還車后就會(huì)被大量扣除押金。

　　三是交通保險(xiǎn)“不保險(xiǎn)”,，損害消費(fèi)者索賠利益,。消費(fèi)者在租車時(shí)被租車公司強(qiáng)制購買保險(xiǎn)，但很多公司在合同中設(shè)置諸多“霸王條款”,，出事后消費(fèi)者索賠很困難,。很多租車公司提供的保障與合同承諾不符。成都市民劉思逸告訴記者,，今年1月,，他在神州租車租用了一輛別克轎車，合同中寫明該車承包第三者責(zé)任險(xiǎn)20萬元,，但他通過保險(xiǎn)公司查詢,，發(fā)現(xiàn)該車投保的第三者責(zé)任險(xiǎn)只有5萬元。

　　此外,，一些租車公司會(huì)賣價(jià)格更高的“全險(xiǎn)”,，號(hào)稱出事故“全包”，但合同中隱藏許多例外條款,，不少項(xiàng)目實(shí)際上難以賠付,。地方交通管理部門介紹，有的汽車租賃公司甚至故意隱瞞承保范圍,，導(dǎo)致承租人在索賠時(shí)發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)內(nèi)容與租車公司承諾的不符,。

　　亟待填補(bǔ)法律空白和監(jiān)管漏洞

　　業(yè)內(nèi)人士和基層管理人員告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者，國家尚未出臺(tái)汽車租賃的相關(guān)法律法規(guī),，因?yàn)槿狈y(tǒng)一的協(xié)調(diào)管理部門,，汽車租賃行業(yè)存在諸多監(jiān)管空白，基層執(zhí)法也缺少可參照的上位法?！疤撻_發(fā)票找稅務(wù)局,，無證經(jīng)營找工商局，無資質(zhì)經(jīng)營找運(yùn)管部門,，沒年檢沒保險(xiǎn)找交警……”一位基層干部表示,，這種分段管理很容易造成“踢皮球”現(xiàn)象，建議明確汽車租賃行業(yè)監(jiān)管的主責(zé)部門,。

　　內(nèi)蒙古赤峰市交通局運(yùn)輸管理處負(fù)責(zé)人曹文科介紹,，道路運(yùn)輸?shù)娜珖苑ㄒ?guī)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》不包含汽車租賃，對(duì)汽車租賃的行業(yè)管理缺乏最基本的法律依據(jù),。2017年,，交通運(yùn)輸部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》,，但在實(shí)際應(yīng)用中,，“指導(dǎo)意見”很難作為執(zhí)法依據(jù)使用，監(jiān)管工作難以正常開展,。

　　此外,，盡管一些地方出臺(tái)了汽車租賃的相關(guān)法律和規(guī)定，發(fā)揮了一定積極作用,，但由于汽車租賃的定義,、管理范圍等參差不齊，導(dǎo)致租賃汽車在不同地方駕駛流動(dòng)時(shí),，給租車人帶來了困擾和麻煩,。

　　記者了解到，目前開辦汽車租賃公司,，多數(shù)地方僅需辦理工商證,，門檻極低，對(duì)于經(jīng)營范圍,、車輛標(biāo)準(zhǔn)、人員資質(zhì),、違法處罰等方面規(guī)定都十分模糊,，這也是導(dǎo)致汽車租賃行業(yè)魚龍混雜、“野蠻生長”的重要原因,。

　　當(dāng)然,，也要防范部分消費(fèi)者進(jìn)行違規(guī)操作傷害租車公司的正常利益。地方交通管理部門介紹,，有消費(fèi)者租車后,，將租來的汽車抵押給其他人，導(dǎo)致汽車租賃公司利益受損。還有消費(fèi)者租車后,，發(fā)生嚴(yán)重事故后一跑了之,，而幾千元押金難以抵扣事故損失。

　　中國人民大學(xué)法學(xué)院教授劉俊海等業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,，與國外相比,，中國汽車租賃行業(yè)仍然處于起步階段，市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?，如果在發(fā)展初期“野蠻生長”疏于監(jiān)管,，無疑損害了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展?jié)撃芎拖M(fèi)者信心，建議及早出臺(tái)相關(guān)法律法規(guī),，對(duì)行業(yè)公司的經(jīng)營資質(zhì),、租賃糾紛的民事刑事責(zé)任予以明確。

　　專家建議,，還要探索行業(yè)自律,，加強(qiáng)信用監(jiān)管，建立“黑名單”制度,，對(duì)公民和企業(yè)信用記錄進(jìn)行打通對(duì)接,，促進(jìn)行業(yè)更好更快地發(fā)展。此外,，劉俊海建議,，借鑒一些行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，由政府主管部門牽頭,，建立汽車租賃行業(yè)的規(guī)范合同范本,，避免由于合同不規(guī)范給行業(yè)雙方帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

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