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　　3月21日,，京東智能城市大會(huì)召開,，京東城市正式升級(jí)為京東集團(tuán)的一級(jí)戰(zhàn)略業(yè)務(wù),。京東城市同日也正式發(fā)布城市操作系統(tǒng),，將利用人工智能技術(shù),，為城市和社會(huì)建設(shè)提供智能化解決方案,。

　　在人工智能等新技術(shù)的引領(lǐng)下，智慧城市建設(shè)正在不斷升級(jí),，也吸引了包括京東,、百度,、騰訊和阿里這樣的科技巨頭的爭(zhēng)相布局。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，上述巨頭已經(jīng)與數(shù)十至百家的城市簽約合作,。業(yè)內(nèi)人士指出，智慧城市建設(shè)將催生出巨大的對(duì)大數(shù)據(jù)和人工智能等新技術(shù)的市場(chǎng)需求,，相關(guān)產(chǎn)業(yè)前景廣闊,，不過數(shù)據(jù)安全及合理利用等方面仍存在一定風(fēng)險(xiǎn)和難點(diǎn)，亟待更完善的解決方案,。

　　人工智能引領(lǐng)新風(fēng)向

　　“這是一個(gè)萬(wàn)物互聯(lián)的城市,，就是物理層面上各種傳感器、信息都是聯(lián)通的,；這是一個(gè)數(shù)據(jù)共享的城市,，這個(gè)數(shù)據(jù)不是簡(jiǎn)單的信息化，而是深挖之后能夠發(fā)揮價(jià)值,；這還是一個(gè)生態(tài)的城市,，這個(gè)生態(tài)既是指我們宜居的生態(tài)，也是指產(chǎn)業(yè)的生態(tài),?！痹诰〇|智能城市大會(huì)上，京東集團(tuán)副總裁,、京東城市事業(yè)部總裁鄭宇如此描述其心目中智慧城市的愿景目標(biāo),。

　　智慧城市概念的提出已多年，近年來(lái),，智慧城市發(fā)展再次加快步伐,。在2013年，國(guó)家設(shè)立首批國(guó)家智慧城市試點(diǎn)名單,。2014年8月,，發(fā)改委、工信部等八部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》,，提出到2020年,，建成一批特色鮮明的智慧城市。德勤2018年發(fā)布的《超級(jí)智能城市》報(bào)告顯示,，中國(guó)智慧城市已達(dá)500個(gè)試點(diǎn),，且已形成了長(zhǎng)三角、珠三角等多個(gè)智慧城市群,。今年,，粵港澳大灣區(qū)、上海市、天津市等多地也明確提出將加快智慧城市建設(shè),。

　　業(yè)內(nèi)人士表示,，在智慧城市早期建設(shè)過程中，計(jì)算機(jī)的軟硬件技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù),，發(fā)揮了主要作用,。而在下一步智慧城市向智能城市邁進(jìn)過程中，大數(shù)據(jù)和人工智能將發(fā)揮核心價(jià)值,。2018年9月,，世界人工智能大會(huì)就提出，中國(guó)正致力于實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,，人工智能發(fā)展應(yīng)用將有力提高經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展智能化水平,，有效增強(qiáng)公共服務(wù)和城市管理能力。

　　“中國(guó)智慧城市的發(fā)展歷程,，可以分為四個(gè)階段,，第一階段是電子化，第二階段是網(wǎng)絡(luò)化,，第三階段是信息化,，第四階段是智能化。前三個(gè)階段屬于智慧城市,，智慧城市主要關(guān)注基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和信息化,，技術(shù)驅(qū)動(dòng)力源于計(jì)算機(jī)軟件和網(wǎng)絡(luò)通信。智能城市則是在此基礎(chǔ)上,，強(qiáng)調(diào)大數(shù)據(jù),、人工智能等新技術(shù)在城市建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中的應(yīng)用，打造城市操作系統(tǒng),，為智能城市和智慧社會(huì)建設(shè)提供智能化解決方案,，讓人們的生活更加美好?！编嵱畋硎?。

　　科技巨頭爭(zhēng)相布局

　　在智能化的新風(fēng)向之下，智慧城市建設(shè)催生出對(duì)大數(shù)據(jù)和人工智能等新技術(shù)的巨大市場(chǎng)需求,，科技巨頭爭(zhēng)相布局爭(zhēng)奪市場(chǎng),。目前，百度,、騰訊,、阿里巴巴等企業(yè)在智能交通領(lǐng)域已打造了一批示范項(xiàng)目，京東則以城市操作系統(tǒng)為核心,，重點(diǎn)打造了城市信用的智能化解決方案,。

　　目前,，智慧交通是各大科技巨頭主要的發(fā)力點(diǎn)。百度以自動(dòng)駕駛為主攻領(lǐng)域,，推動(dòng)包括智能交通,、智能出行等行業(yè),，目前已經(jīng)與北京,、上海等數(shù)十個(gè)城市地區(qū)打造了一批示范項(xiàng)目。百度董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏此前表示,，接下來(lái),，百度還將在長(zhǎng)沙規(guī)模化落地運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)首批自動(dòng)駕駛出租車,，在自動(dòng)駕駛商業(yè)運(yùn)營(yíng),、智能路網(wǎng)改造等領(lǐng)域展開布局。騰訊則主推“騰訊乘車碼”,。去年12月,，騰訊與重慶客運(yùn)索道公司簽約，發(fā)布了重慶長(zhǎng)江索道乘車碼,。在公交場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)了快速通行與便利支付,。目前，乘車碼已在全國(guó)100多個(gè)城市進(jìn)行應(yīng)用,，有5000多萬(wàn)名用戶開通,。阿里巴巴則主推“阿里ET城市大腦”，利用城市數(shù)據(jù)優(yōu)化公共資源,，主要用于智能交通管理,，已經(jīng)在杭州、蘇州,、上海以及衢州等地落地應(yīng)用,。

　　京東在大會(huì)上重點(diǎn)發(fā)布了城市信用的智能化解決方案。鄭宇表示,，京東以城市操作系統(tǒng)為核心,，形成了城市計(jì)算平臺(tái)、具體產(chǎn)品,、場(chǎng)景解決方案三層產(chǎn)品陣列,。其中，場(chǎng)景解決方案包括信用城市,、AI+產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,、智能停車、智能園區(qū)及智能城市APP,。據(jù)他介紹,，作為重點(diǎn)主推方案,，信用城市今年將在全國(guó)20座城市推廣，其中四五座已經(jīng)在落地之中,?！拔覈?guó)社會(huì)信用體系建設(shè)面臨征信系統(tǒng)不完善、信用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匱乏等難題,，京東城市突破傳統(tǒng)僅針對(duì)個(gè)體的獨(dú)立信用模式,，為個(gè)人、企業(yè),、城市管理部門三大城市信用主體提供頂層智能信用解決方案,，打通各主體之間的數(shù)據(jù)壁壘，并針對(duì)不同信用場(chǎng)景設(shè)計(jì)獨(dú)特的機(jī)器學(xué)習(xí)算法,，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市信用肖像完整的刻畫,。”

　　“城市需要一個(gè)生態(tài),，不可能靠一家公司一己之力,，來(lái)解決城市里面所有問題。也不可能讓整個(gè)城市陷入支離破碎的信息孤島,，煙囪林立各建各的,。”鄭宇表示,，未來(lái),，將吸引更多合作伙伴共同打造智能城市產(chǎn)業(yè)生態(tài)，共同推動(dòng)中國(guó)城市智能化進(jìn)程,。

　　數(shù)據(jù)安全及利用仍存難點(diǎn)

　　值得注意的是,，在智慧城市向智能化發(fā)展的過程中，也面臨著眾多挑戰(zhàn),。其中,，數(shù)據(jù)融合和數(shù)據(jù)安全、人才缺失等問題正成為智能城市建設(shè)的痛點(diǎn),，亟待更完善的解決方案,。

　　中國(guó)信息通信研究院、中國(guó)科學(xué)院軟件研究所等聯(lián)合編寫的《2018年新型智慧城市發(fā)展與實(shí)踐研究報(bào)告》指出,，智慧城市建設(shè)要打破數(shù)據(jù)瓶頸,，需要建設(shè)完善數(shù)據(jù)服務(wù)體系，并實(shí)現(xiàn)重要數(shù)據(jù)的依部門職能按需共享,。根據(jù)部門職責(zé),，形成依職責(zé)按需共享機(jī)制，明確該不該共享,，是否已共享,，是否按需合規(guī)使用等關(guān)鍵環(huán)節(jié),。同時(shí)，建設(shè)主數(shù)據(jù)庫(kù),，解決數(shù)據(jù)碎片化問題,。實(shí)現(xiàn)各部門、各領(lǐng)域,、各行業(yè)的業(yè)務(wù)對(duì)象信息的有機(jī)關(guān)聯(lián),，全面構(gòu)建區(qū)域政務(wù)信息資源庫(kù)。

　　鄭宇表示,，如何同時(shí)兼顧數(shù)據(jù)融合和數(shù)據(jù)安全,，是智慧城市建設(shè)中面臨的一大挑戰(zhàn),，要破除信息孤島,，打破數(shù)據(jù)壁壘，但同時(shí)要保證數(shù)據(jù)安全性,。據(jù)其介紹,，目前京東的數(shù)字網(wǎng)關(guān)技術(shù)，可以在基于用戶隱私保護(hù)的基礎(chǔ)上,，做到所有服務(wù)器,、所有數(shù)據(jù)不出各個(gè)部門和各個(gè)公司，達(dá)到知識(shí)共享,。

　　此外,，人才缺失的問題也是當(dāng)前智慧城市建設(shè)的短板?！拔覀冃枰罅康膹?fù)合型人才,，他們要既懂大數(shù)據(jù)人工智能，又懂傳統(tǒng)行業(yè),，特別是懂交通,、環(huán)境、能耗,、電子政務(wù)等行業(yè),，只有把這些知識(shí)與我們的人工智能和大數(shù)據(jù)做有機(jī)的結(jié)合，才能真正解決問題,。而這樣的復(fù)合型人才單純依靠高校很難培養(yǎng),。”鄭宇表示,，破除人才短板,，要通過產(chǎn)學(xué)研一體化的機(jī)制，用真實(shí)的數(shù)據(jù),，真實(shí)的項(xiàng)目去培養(yǎng)一批復(fù)合型人才,。

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