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　　3月21日，京東智能城市大會召開,，京東城市正式升級為京東集團的一級戰(zhàn)略業(yè)務(wù),。京東城市同日也正式發(fā)布城市操作系統(tǒng)，將利用人工智能技術(shù),，為城市和社會建設(shè)提供智能化解決方案,。

　　在人工智能等新技術(shù)的引領(lǐng)下，智慧城市建設(shè)正在不斷升級,，也吸引了包括京東,、百度、騰訊和阿里這樣的科技巨頭的爭相布局。據(jù)不完全統(tǒng)計,，上述巨頭已經(jīng)與數(shù)十至百家的城市簽約合作,。業(yè)內(nèi)人士指出，智慧城市建設(shè)將催生出巨大的對大數(shù)據(jù)和人工智能等新技術(shù)的市場需求,，相關(guān)產(chǎn)業(yè)前景廣闊,，不過數(shù)據(jù)安全及合理利用等方面仍存在一定風險和難點，亟待更完善的解決方案,。

　　人工智能引領(lǐng)新風向

　　“這是一個萬物互聯(lián)的城市,，就是物理層面上各種傳感器、信息都是聯(lián)通的,；這是一個數(shù)據(jù)共享的城市,，這個數(shù)據(jù)不是簡單的信息化，而是深挖之后能夠發(fā)揮價值,；這還是一個生態(tài)的城市,，這個生態(tài)既是指我們宜居的生態(tài)，也是指產(chǎn)業(yè)的生態(tài),?！痹诰〇|智能城市大會上，京東集團副總裁,、京東城市事業(yè)部總裁鄭宇如此描述其心目中智慧城市的愿景目標,。

　　智慧城市概念的提出已多年，近年來,，智慧城市發(fā)展再次加快步伐,。在2013年，國家設(shè)立首批國家智慧城市試點名單,。2014年8月,，發(fā)改委、工信部等八部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進智慧城市健康發(fā)展的指導意見》,，提出到2020年,，建成一批特色鮮明的智慧城市。德勤2018年發(fā)布的《超級智能城市》報告顯示,，中國智慧城市已達500個試點,，且已形成了長三角、珠三角等多個智慧城市群,。今年,，粵港澳大灣區(qū)、上海市,、天津市等多地也明確提出將加快智慧城市建設(shè),。

　　業(yè)內(nèi)人士表示,，在智慧城市早期建設(shè)過程中，計算機的軟硬件技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù),，發(fā)揮了主要作用,。而在下一步智慧城市向智能城市邁進過程中，大數(shù)據(jù)和人工智能將發(fā)揮核心價值,。2018年9月,，世界人工智能大會就提出，中國正致力于實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,，人工智能發(fā)展應用將有力提高經(jīng)濟社會發(fā)展智能化水平,，有效增強公共服務(wù)和城市管理能力。

　　“中國智慧城市的發(fā)展歷程,，可以分為四個階段,，第一階段是電子化，第二階段是網(wǎng)絡(luò)化,，第三階段是信息化,，第四階段是智能化。前三個階段屬于智慧城市,，智慧城市主要關(guān)注基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和信息化,，技術(shù)驅(qū)動力源于計算機軟件和網(wǎng)絡(luò)通信。智能城市則是在此基礎(chǔ)上,，強調(diào)大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)在城市建設(shè)和運營中的應用,，打造城市操作系統(tǒng),，為智能城市和智慧社會建設(shè)提供智能化解決方案，讓人們的生活更加美好,?！编嵱畋硎尽?/p>

　　科技巨頭爭相布局

　　在智能化的新風向之下,，智慧城市建設(shè)催生出對大數(shù)據(jù)和人工智能等新技術(shù)的巨大市場需求,，科技巨頭爭相布局爭奪市場。目前,，百度,、騰訊、阿里巴巴等企業(yè)在智能交通領(lǐng)域已打造了一批示范項目,，京東則以城市操作系統(tǒng)為核心,，重點打造了城市信用的智能化解決方案。

　　目前,，智慧交通是各大科技巨頭主要的發(fā)力點,。百度以自動駕駛為主攻領(lǐng)域，推動包括智能交通、智能出行等行業(yè),，目前已經(jīng)與北京,、上海等數(shù)十個城市地區(qū)打造了一批示范項目。百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏此前表示,，接下來,，百度還將在長沙規(guī)模化落地運營國內(nèi)首批自動駕駛出租車,，在自動駕駛商業(yè)運營,、智能路網(wǎng)改造等領(lǐng)域展開布局。騰訊則主推“騰訊乘車碼”,。去年12月,，騰訊與重慶客運索道公司簽約，發(fā)布了重慶長江索道乘車碼,。在公交場景實現(xiàn)了快速通行與便利支付,。目前，乘車碼已在全國100多個城市進行應用,，有5000多萬名用戶開通,。阿里巴巴則主推“阿里ET城市大腦”，利用城市數(shù)據(jù)優(yōu)化公共資源,，主要用于智能交通管理,，已經(jīng)在杭州、蘇州,、上海以及衢州等地落地應用,。

　　京東在大會上重點發(fā)布了城市信用的智能化解決方案。鄭宇表示,，京東以城市操作系統(tǒng)為核心,，形成了城市計算平臺、具體產(chǎn)品,、場景解決方案三層產(chǎn)品陣列,。其中，場景解決方案包括信用城市,、AI+產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,、智能停車、智能園區(qū)及智能城市APP,。據(jù)他介紹,，作為重點主推方案，信用城市今年將在全國20座城市推廣,，其中四五座已經(jīng)在落地之中,?！拔覈鐣庞皿w系建設(shè)面臨征信系統(tǒng)不完善、信用標準規(guī)范匱乏等難題,，京東城市突破傳統(tǒng)僅針對個體的獨立信用模式,，為個人、企業(yè),、城市管理部門三大城市信用主體提供頂層智能信用解決方案,，打通各主體之間的數(shù)據(jù)壁壘，并針對不同信用場景設(shè)計獨特的機器學習算法,，實現(xiàn)對城市信用肖像完整的刻畫,。”

　　“城市需要一個生態(tài),，不可能靠一家公司一己之力,，來解決城市里面所有問題。也不可能讓整個城市陷入支離破碎的信息孤島,，煙囪林立各建各的,。”鄭宇表示,，未來,，將吸引更多合作伙伴共同打造智能城市產(chǎn)業(yè)生態(tài)，共同推動中國城市智能化進程,。

　　數(shù)據(jù)安全及利用仍存難點

　　值得注意的是,，在智慧城市向智能化發(fā)展的過程中，也面臨著眾多挑戰(zhàn),。其中,，數(shù)據(jù)融合和數(shù)據(jù)安全、人才缺失等問題正成為智能城市建設(shè)的痛點,，亟待更完善的解決方案。

　　中國信息通信研究院,、中國科學院軟件研究所等聯(lián)合編寫的《2018年新型智慧城市發(fā)展與實踐研究報告》指出,，智慧城市建設(shè)要打破數(shù)據(jù)瓶頸，需要建設(shè)完善數(shù)據(jù)服務(wù)體系,，并實現(xiàn)重要數(shù)據(jù)的依部門職能按需共享,。根據(jù)部門職責，形成依職責按需共享機制,，明確該不該共享,，是否已共享，是否按需合規(guī)使用等關(guān)鍵環(huán)節(jié),。同時,，建設(shè)主數(shù)據(jù)庫,，解決數(shù)據(jù)碎片化問題。實現(xiàn)各部門,、各領(lǐng)域,、各行業(yè)的業(yè)務(wù)對象信息的有機關(guān)聯(lián)，全面構(gòu)建區(qū)域政務(wù)信息資源庫,。

　　鄭宇表示,，如何同時兼顧數(shù)據(jù)融合和數(shù)據(jù)安全，是智慧城市建設(shè)中面臨的一大挑戰(zhàn),，要破除信息孤島,，打破數(shù)據(jù)壁壘，但同時要保證數(shù)據(jù)安全性,。據(jù)其介紹,，目前京東的數(shù)字網(wǎng)關(guān)技術(shù)，可以在基于用戶隱私保護的基礎(chǔ)上,，做到所有服務(wù)器,、所有數(shù)據(jù)不出各個部門和各個公司，達到知識共享,。

　　此外,，人才缺失的問題也是當前智慧城市建設(shè)的短板?！拔覀冃枰罅康膹秃闲腿瞬?，他們要既懂大數(shù)據(jù)人工智能，又懂傳統(tǒng)行業(yè),，特別是懂交通,、環(huán)境、能耗,、電子政務(wù)等行業(yè),，只有把這些知識與我們的人工智能和大數(shù)據(jù)做有機的結(jié)合，才能真正解決問題,。而這樣的復合型人才單純依靠高校很難培養(yǎng),。”鄭宇表示,，破除人才短板,，要通過產(chǎn)學研一體化的機制，用真實的數(shù)據(jù),，真實的項目去培養(yǎng)一批復合型人才,。

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