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“我國科技創(chuàng)新由跟跑為主轉向更多領域并跑,、領跑,，成為全球矚目的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱土,?！笨萍紕?chuàng)新成為今年兩會聚焦的一個重點,。
載人航天：全面轉入空間站建造階段
中國航天員何時再飛天,？全國政協(xié)委員,、中國首位飛天航天員楊利偉表示,，中國載人航天工程全面轉入空間站建造階段，進入空間站時代,。
“2018年科研任務很重,，是非常關鍵的一年。我國空間站核心艙要由初樣研制階段轉入正樣研制階段,，其他艙段進行初樣階段的研制和生產(chǎn),。”楊利偉說,。今年,，我國將選拔第三批航天員，其中不僅有駕駛員,，還要選拔飛行工程師和在太空做科學實驗的載荷專家,。
全國政協(xié)委員、中國載人航天工程總設計師周建平說,，我國計劃2020年前后發(fā)射空間站核心艙,。空間站整體呈Ｔ字構型,，核心艙可以根據(jù)需要“擴展”——對接實驗艙,、神舟載人飛船和貨運飛船。
周建平介紹,，核心艙和實驗艙發(fā)射時將不載人,，在核心艙入軌后，發(fā)射貨運飛船運送航天員在軌生活,、實驗所需物資和設備,。這些準備工作完成后，再發(fā)射神舟飛船,，把航天員送入艙內工作,。
“嫦娥四號”月球探測器：將首次著陸月球背面
權威學術期刊《自然》預測2018年全球科技大事件，中國“嫦娥四號”月球探測器的奔月之旅被列入其中。
“嫦娥四號”的奔月任務將分兩步進行：第一步,，今年上半年,，向地月引力平衡點拉格朗日Ｌ2點發(fā)射“嫦娥四號”的中繼衛(wèi)星，以解決地面與月球背面的通信和測控問題,；第二步,，約半年后，發(fā)射“嫦娥四號”的著陸器和巡視器,，對月球背面開展著陸巡視探測,。
“‘嫦娥四號’著陸月球背面，將是人類首次對月球背面著陸探測,。我們將在‘嫦娥四號’的中繼衛(wèi)星上搭載兩顆小衛(wèi)星,，做射電干涉試驗，探測宇宙‘黑暗時代’,?！比珖f(xié)委員、中國科學院國家空間科學中心研究員吳季說,。
量子通信：構建天地一體化量子保密通信網(wǎng)絡,，保護千家萬戶信息安全
“我們希望通過5到10年努力，構建一個天地一體化的量子保密通信網(wǎng)絡,，保護千家萬戶的信息安全,。”全國政協(xié)委員,、中國科學技術大學常務副校長潘建偉說,。
潘建偉表示，在國家高度重視和大力支持下,，我國量子保密通信研究在國際上處于全面領先地位,。2017年，世界首條量子保密通信干線——“京滬干線”正式開通,，結合“墨子號”衛(wèi)星,，成功實現(xiàn)了世界首次洲際量子保密通信。
全國人大代表,、“墨子號”衛(wèi)星發(fā)射總指揮,、中科院上海分院院長王建宇說：“接下來，要在提升衛(wèi)星的覆蓋范圍上重點攻關,，通過高,、中、低軌道衛(wèi)星組成的‘量子星座’,，最終讓全球,、全天時量子保密通信成為現(xiàn)實,。”
潘建偉說,，作為新一代通信技術,，量子通信能夠提供一種不能破解、不能竊聽的安全的信息傳輸方式,，在國防、政務,、金融等方面,，甚至對每天的銀行轉款、個人隱私保護,，都會起到比較好的作用,。
這個領域國際競爭非常激烈?！拔覈凇濉陂g,，要在量子信息科技領域實施重大科技項目，同時組建新型國家實驗室,。通過全國相關科技力量的協(xié)同創(chuàng)新,，我們非常有信心繼續(xù)領跑世界?！迸私▊フf,。
引力波：建于青藏高原的“阿里計劃”將在2020年開始觀測
在引力波探測領域，中國不是旁觀者,，而是重要的參與者,。全國政協(xié)委員、中國科學院高能物理研究所研究員張新民介紹,，目前,，我國引力波探測天地“兩路并進”：一是太空探測引力波，包括中科院提出的“太極計劃”和由中山大學領銜的“天琴計劃”,；二是地面探測引力波,，包括中科院高能物理研究所主導的“阿里計劃”——探測原初引力波，以及國家天文臺主持的貴州500米口徑球面射電望遠鏡ＦＡＳＴ項目——通過脈沖星計時陣探測引力波,。
去年,，我國在西藏阿里啟動了“阿里計劃”，這是全球海拔最高的原初引力波觀測站建設項目,。張新民是這一計劃的首席科學家,。
“項目進展順利，一期觀測倉主體工程基本完工,?！睆埿旅裾f，這個觀測站將于2020年開始觀測，2022年出成果,?！霸跻Σㄊ怯钪骈_端產(chǎn)生的引力波，蘊含著宇宙起源的奧秘,。我們希望給出一張北天區(qū)宇宙微波背景輻射極化最好的天圖,。”他說,。
國產(chǎn)大飛機：C919發(fā)動機核心機部分關鍵技術取得重要進展
國產(chǎn)大飛機C919何時擁有強勁“中國心”,，配裝自主研發(fā)的商用發(fā)動機？全國人大代表,、國家航空發(fā)動機與燃氣輪機重大專項副總設計師向巧表示,，C919發(fā)動機的研制“正在按計劃推進，核心機部分關鍵技術取得重要進展”,。
“核心機的表現(xiàn)令人滿意,。”向巧說,，中國航空發(fā)動機集團成立一年半以來,，航空發(fā)動機與燃氣輪機重大專項有效推進，專門設立了產(chǎn)學研創(chuàng)新資金,，通過需求牽引,，集中國內高校和科研院所的優(yōu)勢資源共同攻關。
向巧說,，人類航空動力技術的進步走過了逐步積累的漫長過程,。航空發(fā)動機被稱為“工業(yè)皇冠上的明珠”，只有工業(yè)基礎夯實了才可能做強發(fā)動機,。
全國人大代表,、國產(chǎn)大飛機C919總設計師吳光輝說，自主設計研發(fā)大飛機關鍵
要看我們對核心技術的掌握,。目前,，我們已掌握了飛機整體的核心技術，一部分關鍵技術和設備還在逐步掌握中,?！拔覀兛梢韵染植客黄疲缓笠渣c帶面,?！?/p>
吳光輝透露，目前,，C919已取得國內外28個用戶的815架訂單,。C919第三架客機預計今年年底前在上海浦東機場新建的第五跑道首飛,。
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生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展亟需創(chuàng)新突破
業(yè)內人士和專家表示,，中國生物制造技術及產(chǎn)業(yè)與發(fā)達國家有較大差距，需要加強頂層設計,，重視自主創(chuàng)新,，從技術和資金兩方面著力，盡快形成追趕實力,。
·中國精準醫(yī)療確立“自己的方向”
