??? 本周,,期指再度出現(xiàn)調(diào)整,周三IH收跌超過2%,。不過,,隨著流動性憂慮緩解,,期指難現(xiàn)趨勢性回調(diào)走勢。
周三,,統(tǒng)計局公布的工業(yè)企業(yè)利潤數(shù)據(jù)顯示,,前11個月數(shù)據(jù)較上月回落1.4個百分點至21.9%,。分行業(yè)來看,主要是上游基礎(chǔ)原料行業(yè)利潤增速貢獻下滑,。而這主要是受到基數(shù)升高影響,。從2016年四季度開始,隨著供給側(cè)改革的不斷推進,,大宗原物料價格大漲的累計效應顯現(xiàn),,上游行業(yè)業(yè)績增速加快改善,并持續(xù)近一年時間,。到目前階段,,原先的低基數(shù)蜜月期已過,拖累整體利潤增速從30%以上逐步下滑,。我們認為,,12月的這份數(shù)據(jù),基本上預示出明年困境反轉(zhuǎn)型行業(yè)利潤貢獻增速下滑,,整體企業(yè)盈利增速將逐步回落,。但結(jié)構(gòu)上看,上游盈利增速回落,,或有利于中下游降低成本,,利多更廣大的中下游行業(yè)。
12月25日,,全國交通運輸工作會議提出,,2018年交通運輸固定資產(chǎn)投資規(guī)模預計與今年目標持平。近日,,住建部部長表示,,明年棚戶區(qū)改造580萬套,較此前公布的未來3年1500萬套,,即市場預期的年均500萬套,,增加了80萬套。接近于今年全年實際改造的609萬套水平,。由于今年棚改貨幣化安置比例提高,,棚改所拉動的商品房銷售面積,占全國的比例超過20%,。為降低三四線城市樓市庫存做出了很大貢獻,。同時今年前11個月,一線城市地產(chǎn)投資累計增長2.97%,,遠遠低于全國7.5%的增速,。表明二三四線城市為地產(chǎn)投資貢獻了穩(wěn)定力量,而有效的去庫存也是房企投資的必要條件,。整體上來看,,市場對明年地產(chǎn)及基建投資失速下行的擔憂有望解除,。在地產(chǎn)長效機制逐步建立,財政紀律嚴格落實的情況下,,風險進一步降低,,有利于提升投資者中期的信心。
本周進入今年最后一周,,資金面緊張態(tài)勢凸顯,。銀行間質(zhì)押式回購利率周三一度升至20%,最終報收于5.03%,,上行50BP,。央行在本月中旬提到,當月財政因素將凈供給流動性超過1萬億元,,明年初普惠金融降準措施落地將釋放長期流動性3000億元左右,。因此截至本周四央行持續(xù)暫停公開市場操作,已凈回籠2400億元,。由于大盤藍籌流動性更好,,機構(gòu)的資金需求旺盛時大盤股更易遭到拋售以換取流動性,因此周三市場在藍籌拖累下指數(shù)調(diào)整也較大,。不過到本周五,,隨著財政資金的到位;賣出股票后也無法提取資金,,降低了拋售意愿,,預計流動性壓力緩解后對指數(shù)的利空影響也將告一段落。
從期貨期限結(jié)構(gòu)來看,,IH1806,、IF1806兩個遠月合約,分別在IH及IF四個合約當中升水現(xiàn)貨最大,。按照期指定價模型和分紅因素考慮,,06合約正常情況應貼水現(xiàn)貨。例如IC1806合約在IC四個合約里貼水最大,。IH及IF這種遠月合約反而升水現(xiàn)貨,,且幅度最大的情況,主要反映了市場未來看漲的情緒,,尤其是繼續(xù)看多大市值品種走勢,。
整體上,投資者看長做短,,預期明年經(jīng)濟持穩(wěn),結(jié)構(gòu)改善過程中,。雖然流動性整體偏緊,,但指數(shù)進二退一走勢有望延續(xù),,重心或穩(wěn)步上抬。
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“城市大腦”的思考和實踐,或讓更多的城市和區(qū)域復制這種新的“基礎(chǔ)設施,,提升人們對更高級城市社會結(jié)構(gòu)和生活形態(tài)的創(chuàng)新和追求,。