近日,,北京出臺國內(nèi)首個自動駕駛測試新規(guī),,賦予自動駕駛路測合法化地位。網(wǎng)民認(rèn)為,,在政策鼓勵扶持,、技術(shù)不斷創(chuàng)新等推動下,,無人駕駛產(chǎn)業(yè)將迎來快速發(fā)展期。建議對于無人駕駛等新生事物,,監(jiān)管部門要在規(guī)范管理與鼓勵創(chuàng)新之間求得平衡,,讓創(chuàng)新走得更穩(wěn)更遠(yuǎn),。
樂見路測合法化
道路測試是實(shí)現(xiàn)汽車自動駕駛和完全無人駕駛必不可少的一個環(huán)節(jié),在網(wǎng)民看來,,此次政策“破冰”對自動駕駛行業(yè)來說是極大利好,。網(wǎng)民“洛陽人”表示,這無疑給相關(guān)企業(yè)注入一針強(qiáng)心劑,。
“無人駕駛汽車是不可阻擋的未來趨勢,,這是科技發(fā)展的必然結(jié)果,也是社會迫切需要的實(shí)用科技,?!本W(wǎng)民“江德斌”表示,而在這個歷史性的變革階段,,中國汽車產(chǎn)業(yè)的落后劣勢將不再成為缺點(diǎn),,反而因沒有歷史包袱,敢于突破創(chuàng)新,,與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國家站在了同一起跑線,,領(lǐng)跑乃至超越的概率非常大。
補(bǔ)上法規(guī)滯后短板
有網(wǎng)民指出,,面對層出不窮的新技術(shù),、新事物、新業(yè)態(tài),,監(jiān)管部門在政策制定上也要跟上腳步,,盡快補(bǔ)上法規(guī)滯后的短板。一方面應(yīng)該鼓勵其發(fā)展,,給予一定的扶持和包容,,促進(jìn)其推廣應(yīng)用,走向成熟,;另一方面,,也要始終堅(jiān)持監(jiān)管底線,規(guī)范不良行為,。如何讓無人駕駛從研發(fā),、測試到應(yīng)用各個環(huán)節(jié)規(guī)范在法律秩序內(nèi),積極穩(wěn)妥地推進(jìn)無人駕駛汽車行業(yè)的健康發(fā)展,,是對監(jiān)管部門的一大考驗(yàn),。
網(wǎng)民“陳林_讀書”表示,人工智能的發(fā)展給我們帶來了很多便利,,但是也給我們帶來了不少潛在威脅,。不能為了發(fā)展新的科技而讓不懷好意的家伙們鉆了空子,損害民眾應(yīng)有的利益,,監(jiān)管和立法已經(jīng)到了勢在必行的當(dāng)口,。
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