首頁 >> 正文
近日,，北京出臺國內(nèi)首個自動駕駛測試新規(guī),，賦予自動駕駛路測合法化地位。網(wǎng)民認為,，在政策鼓勵扶持、技術(shù)不斷創(chuàng)新等推動下,，無人駕駛產(chǎn)業(yè)將迎來快速發(fā)展期,。建議對于無人駕駛等新生事物，監(jiān)管部門要在規(guī)范管理與鼓勵創(chuàng)新之間求得平衡,，讓創(chuàng)新走得更穩(wěn)更遠,。
樂見路測合法化
道路測試是實現(xiàn)汽車自動駕駛和完全無人駕駛必不可少的一個環(huán)節(jié)，在網(wǎng)民看來,，此次政策“破冰”對自動駕駛行業(yè)來說是極大利好,。網(wǎng)民“洛陽人”表示，這無疑給相關(guān)企業(yè)注入一針強心劑,。
“無人駕駛汽車是不可阻擋的未來趨勢,，這是科技發(fā)展的必然結(jié)果，也是社會迫切需要的實用科技,?！本W(wǎng)民“江德斌”表示，而在這個歷史性的變革階段,，中國汽車產(chǎn)業(yè)的落后劣勢將不再成為缺點,，反而因沒有歷史包袱，敢于突破創(chuàng)新,，與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達國家站在了同一起跑線,，領(lǐng)跑乃至超越的概率非常大。
補上法規(guī)滯后短板
有網(wǎng)民指出,，面對層出不窮的新技術(shù),、新事物、新業(yè)態(tài),，監(jiān)管部門在政策制定上也要跟上腳步,，盡快補上法規(guī)滯后的短板。一方面應(yīng)該鼓勵其發(fā)展,，給予一定的扶持和包容，促進其推廣應(yīng)用,，走向成熟,；另一方面，也要始終堅持監(jiān)管底線,，規(guī)范不良行為,。如何讓無人駕駛從研發(fā)、測試到應(yīng)用各個環(huán)節(jié)規(guī)范在法律秩序內(nèi),，積極穩(wěn)妥地推進無人駕駛汽車行業(yè)的健康發(fā)展,，是對監(jiān)管部門的一大考驗。
網(wǎng)民“陳林_讀書”表示，人工智能的發(fā)展給我們帶來了很多便利,，但是也給我們帶來了不少潛在威脅,。不能為了發(fā)展新的科技而讓不懷好意的家伙們鉆了空子，損害民眾應(yīng)有的利益,，監(jiān)管和立法已經(jīng)到了勢在必行的當口,。
?
|
物流“信息割據(jù)”侵蝕長江上游經(jīng)濟活力
一噸貨在貴州走公路每百公里運費約為120元,，在杭州卻只需要60至80元。信息不順暢導致兩地物流成本差距,。
·救贖：洞庭湖300萬歐美黑楊全砍倒
