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　　日前,，由中國通號上海工程局集團(tuán)承建的北京地鐵1號線信號系統(tǒng)改造工程順利通過竣工驗收,，該工程的圓滿完成進(jìn)一步提高了信號系統(tǒng)的可靠性與穩(wěn)定性，為保障北京地鐵1號線安全,、快捷,、高效運(yùn)行奠定了堅實(shí)基礎(chǔ),。

　　北京地鐵1號線信號系統(tǒng)改造工程線路全長34公里，包括25座車站,、2座車輛段,、1條試車線的室內(nèi)外信號系統(tǒng)設(shè)備及電纜更新。北京地鐵1號線作為新中國第一條建成通車的地鐵線路,，因地理位置特殊,、客流量大備受矚目。項目開工以來,，中國通號始終堅持“質(zhì)量是生命,，安全大于天”的工作理念，以保障運(yùn)營安全為最高宗旨,，抽調(diào)大批管理,、技術(shù)骨干組建強(qiáng)有力的施工團(tuán)隊，精心組織,，嚴(yán)格施工,，施工期間結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際成立多個QC小組,，將施工難點(diǎn)作為重點(diǎn)課題進(jìn)行攻關(guān)創(chuàng)新，成功研制出一套新舊系統(tǒng)倒接裝置,，實(shí)現(xiàn)了地鐵線路白天運(yùn)營狀態(tài)和夜晚調(diào)試狀態(tài)之間的安全,、快速切換，既確保了既有地鐵線路的穩(wěn)定運(yùn)營,，也保證了新設(shè)備的安裝調(diào)試,，有力推動了工程項目的順利圓滿完成。

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