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　　長期以來,，有著“共和國長子”之稱的中國第一汽車集團(tuán)公司（簡稱“一汽”）由于自主品牌發(fā)展不均衡等原因,，致使企業(yè)活力不足,。

　　自今年8月組建新的領(lǐng)導(dǎo)班子以來,，一汽在圍繞全面深化改革問題系列大討論的同時,，持續(xù)實施一系列高強(qiáng)度改革舉措,，以壯士斷腕的決心革除體制機(jī)制弊端,，謀求品牌復(fù)興和市場拓展,，在國內(nèi)外引發(fā)不小的震動,。

　　面向市場重組機(jī)構(gòu)

　　今年9月,，一汽宣布對旗下有著“中國汽車研發(fā)人才搖籃”美譽(yù)的技術(shù)中心進(jìn)行重組后，迎來很多職工和市民到技術(shù)中心大樓門前拍照留念。

　　站在一汽技術(shù)中心門口合影的人群中,，很多人為技術(shù)中心能夠順應(yīng)時代發(fā)展潮流和汽車工業(yè)發(fā)展趨勢而進(jìn)行改革重組感到欣慰,。

　　事實上，對一汽技術(shù)中心進(jìn)行重組將研發(fā)力量更加聚焦,，展現(xiàn)了一汽對技術(shù)研發(fā)板塊的足夠重視,。

　　11月中旬的長春，寒風(fēng)刺骨,。在原一汽技術(shù)中心大院里,，雖然一汽技術(shù)中心的牌子還沒有摘掉，但重組后的部門已經(jīng)開始運(yùn)轉(zhuǎn),，在以后依舊是燈火通明,。有的在忙著制定重組后部門的規(guī)章制度，有的在忙著完善修訂紅旗未來產(chǎn)品開發(fā)計劃,，有的在忙著組建團(tuán)隊承擔(dān)研發(fā)項目……

　　重組后,，一汽分別設(shè)立了研發(fā)總院、造型設(shè)計院,、新能源開發(fā)院,、智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院。這四個院直屬集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo),，人員雖然主體還是技術(shù)中心,，也引進(jìn)了包括一汽轎車在內(nèi)的部分技術(shù)中心外的研發(fā)力量，但研發(fā)權(quán)責(zé)比技術(shù)中心當(dāng)時更加清晰,，并強(qiáng)化了紅旗產(chǎn)品的開發(fā),。

　　與此同時，研發(fā)力量主要聚焦紅旗開發(fā),，擁有100多人的智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院已經(jīng)搬到東風(fēng)大街上一處新建的大樓里,，這座大樓未來將成為一汽集團(tuán)總部很多部門主要的辦公場所。

　　以紅旗造型為例,，過去紅旗車的造型設(shè)計沒有明確分工,，導(dǎo)致造型風(fēng)格各異且耗時長。此次組建的造型總院,，統(tǒng)一負(fù)責(zé)紅旗和奔騰家族造型設(shè)計,，為的就是更好更快地形成體系對接市場。

　　以新能源車為例,，近年來中國新能源車市場增長迅速,，成為世界汽車巨頭爭搶的市場,。然而,，一汽的新能源汽車無表現(xiàn)。

　　一汽研發(fā)總院副院長李紅建說：“過去技術(shù)中心在新能源,、智能互聯(lián)等方面積累了很多技術(shù)優(yōu)勢和儲備,，但是由于體制機(jī)制原因,，很多技術(shù)都是‘起了個大早，趕了個晚集’,，真正投入到市場的技術(shù)并不多,，也經(jīng)常被外界所詬病?！?/p>

　　記者采訪中發(fā)現(xiàn),，技術(shù)中心重組后的這四個研發(fā)機(jī)構(gòu)都有明確的目標(biāo)定位和發(fā)展目標(biāo)。

　　例如新能源汽車研發(fā),，一汽新能源辦公室副主任王德平說：“現(xiàn)在不是說推不推出來的問題,，是必須推出來，這不僅關(guān)系到個人的發(fā)展,，更重要的是未來一汽的新能源汽車能不能在市場有效占位,，關(guān)乎著企業(yè)未來的發(fā)展，是生死存亡的問題,?！?/p>

　　以市場為導(dǎo)向重組機(jī)構(gòu)也是此次改革的一大亮點。一汽人力資源部（黨委干部部）部長陳輯說,，改革前,，這些部門是管理控制導(dǎo)向，改革后,，一汽強(qiáng)化這些部門的服務(wù)職能和市場客戶導(dǎo)向,，形成更加專業(yè)、精細(xì),、扁平的構(gòu)架和運(yùn)行模式,，而且總部實現(xiàn)了直接對紅旗品牌的運(yùn)行。

　　一方面,，集團(tuán)職能部門中出現(xiàn)了客服中心,、品牌公關(guān)部等過去沒有的部門，從這些部門名字就可以看出是與市場和客戶緊密對接的,。

　　另一方面,，由組織人事部重組的人力資源部等部門開始眼睛向下，圍繞研發(fā)等部門需求提供人才支撐,，改變了過去高高在上的“機(jī)關(guān)式”作風(fēng),。

　　陳輯介紹，此次總部機(jī)構(gòu)改革不是簡簡單單的撤并部門,，而是為了實現(xiàn)總部運(yùn)營紅旗品牌實行的戰(zhàn)略重組,，重組后的部門大都將直接為紅旗品牌服務(wù)，這樣就為加快將紅旗品牌做大做強(qiáng)提供了人力支撐。

　　同時,，一汽形成紅旗,、奔騰、解放三大拳頭品牌,，紅旗歸總部運(yùn)營,，成立奔騰事業(yè)本部和解放事業(yè)本部，進(jìn)一步強(qiáng)化自主品牌規(guī)劃和打造,。

　　改革后,，研發(fā)人員研發(fā)時間得到了保證。一汽研發(fā)總院首席級工程師侯國政說,，總部人力資源等職能機(jī)構(gòu)下沉服務(wù)我們,，以前有一半的時間和精力是在做事務(wù)性工作，而現(xiàn)在每天用在研發(fā)上的精力能達(dá)到90％以上,。

　　競爭上崗調(diào)整人事

　　針對飽受外界和員工詬病的“不思進(jìn)取,、不接地氣、不抓落實,、不敢擔(dān)當(dāng)”等問題,，一汽開出了“干部能上能下，薪酬能增能減,，員工能進(jìn)能出,，機(jī)構(gòu)能增能減”的藥方，實行了“全體起立,，全員競聘”的舉措,，同時抽調(diào)包括大眾、豐田,、馬自達(dá)多個集團(tuán)內(nèi)合資品牌在內(nèi)的眾多優(yōu)秀人才進(jìn)入集團(tuán)總部等舉措,，優(yōu)化了標(biāo)準(zhǔn)工作流程。

　　據(jù)了解,，這次全員競聘讓很多人起立后,，一批有想法有干勁的員工走上了關(guān)鍵崗位，一些分公司的優(yōu)秀員工通過競聘成功進(jìn)入集團(tuán)總部,。

　　一汽智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院智能研究所所長王超說,，通過多輪的競聘和引入外部優(yōu)秀人才，打破了一汽很多人頭腦中殘存的國企“大鍋飯”和“鐵飯碗”認(rèn)識,，讓競爭上崗成為普遍共識,，大家危機(jī)感也增強(qiáng)了。

　　按以往經(jīng)驗,，一汽員工從進(jìn)入企業(yè)到走上高級經(jīng)理崗位最快需要16年,。此次改革創(chuàng)造了工作9年的優(yōu)秀員工就走上高級經(jīng)理崗位的新紀(jì)錄,，走上處長崗位最年輕的處長已是“85后”。改革后,，一汽中層干部平均年齡下降了5歲左右,。

　　一些年輕員工表示,，與過去看不到希望相比,，現(xiàn)在行政領(lǐng)導(dǎo)和層級都減少了，普通員工的聲音也可以上大會上宣講,，很多事情都是以項目組的形式存在,，只要有能力，就有干事創(chuàng)業(yè)的空間,。

　　凝心聚力激發(fā)活力

　　特大型國有企業(yè)在改革過程中,，如何實現(xiàn)平穩(wěn)有序進(jìn)行，備受各方關(guān)注,。一汽開展此次改革整個過程中,，緊緊圍繞為員工謀幸福和謀求紅旗品牌復(fù)興，通過黨團(tuán)組織和職工大會持續(xù)開展了“我心目中的紅旗”“我能為一汽做什么”等深化改革方面的大討論活動,。

　　這些活動的開展,，既起到了統(tǒng)一思想凝心聚力的作用，又在品牌標(biāo)識,、產(chǎn)品運(yùn)營和質(zhì)量提升等方面充分吸收員工集體智慧,，相關(guān)活動和此次改革產(chǎn)生同頻共振的效果，贏得了絕大多數(shù)員工的支持,。

　　這些活動參與者當(dāng)中,，既有剛參加工作的“90后”員工，又有一汽-大眾等合資企業(yè)員工,，還有花甲之年老員工,。大家全面剖析一汽目前在設(shè)計、研發(fā)和質(zhì)量等方面存在的問題,，并提出了大量合理化建議,。

　　曾是一汽設(shè)計處設(shè)計員的谷旭照老人，參與過創(chuàng)造年銷4萬臺傳奇的解放“拉煤王”的開發(fā),，這次大討論期間,，他專門給一汽董事長寫了一封4000多字的信，不僅講情懷談歷史提建議,，還親手為紅旗設(shè)計了新的標(biāo)識圖案,。

　　谷旭照說：“一汽的紅旗和解放這兩個品牌是國家給的，是一汽的命根子,，是一汽人的財富和驕傲,，這兩個牌子不僅不能丟,，更不能砸，還要發(fā)揚(yáng)光大,?！?/p>

　　一汽-大眾原造型科科長張銘如今是一汽造型設(shè)計院紅旗品牌造型所所長，他正在為紅旗全新設(shè)計語言的統(tǒng)一進(jìn)行工作,，“紅旗是我們中國人自己的汽車品牌,，能夠為復(fù)興紅旗做點事情感到很驕傲，雖然回來可能待遇不如從前,，但這是為咱中國人自己干事,，心里充滿了干勁兒?！?/p>

　　目前,，一汽已推出多項復(fù)興紅旗的舉措和全國4S店大規(guī)模建設(shè)計劃，力爭在短時間內(nèi)讓紅旗品質(zhì)和口碑實現(xiàn)快速提升,。

　　同時,，一汽正在集中精力研究紅旗品牌發(fā)展戰(zhàn)略，并將于近期公開發(fā)布,，多款涵蓋紅旗新能源和智能網(wǎng)聯(lián)系列拳頭產(chǎn)品將陸續(xù)推出,。

　　據(jù)了解，改革并未結(jié)束,，當(dāng)競聘結(jié)束人員落座后,，之后便是相應(yīng)的體系建設(shè)等一系列配套措施跟進(jìn)，建立“競爭上崗”等長效機(jī)制,，既激發(fā)員工活力,，也讓員工感到競爭的壓力。

　　根據(jù)規(guī)劃,，一汽將持續(xù)通過內(nèi)部體制機(jī)制調(diào)整,、紅旗品牌產(chǎn)品和精神重塑、一流人才配備和使用等措施推動紅旗實現(xiàn)高檔,、豪華,、尊貴、極致的目標(biāo)努力,，把紅旗打造成中國第一豪車品牌,，努力謀求品牌復(fù)興。

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