在中國金融市場規(guī)模迅速擴(kuò)大和中國經(jīng)濟(jì)金融對世界的影響日益增強(qiáng)的背景下,,“陸家嘴論壇”自2008年起每年舉行一次。本屆論壇匯聚了眾多全球金融機(jī)構(gòu)和企業(yè)領(lǐng)袖以及知名專家學(xué)者,,深入探討全球經(jīng)濟(jì)增長前景與宏觀政策,、金融創(chuàng)新與監(jiān)管、中國保險(xiǎn)業(yè)改革新起點(diǎn)等熱點(diǎn)話題—
“2016陸家嘴論壇”于6月12日在上海拉開帷幕,,主題為“全球經(jīng)濟(jì)增長的挑戰(zhàn)與金融變革”,。在這個具有國際影響力的高端對話平臺上,這一緊扣當(dāng)下全球經(jīng)濟(jì)金融領(lǐng)域的熱點(diǎn)話題,,在世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢,、下行壓力較大,中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入新常態(tài),,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不斷推進(jìn)的大背景下,,引發(fā)熱烈討論。
保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展呈加速態(tài)勢
論壇期間,,上海保險(xiǎn)交易所揭牌,,中國保險(xiǎn)業(yè)改革新起點(diǎn)成為焦點(diǎn)。中國保監(jiān)會主席項(xiàng)俊波表示,,要為消費(fèi)者提供更全面,、更貼心、更便捷的保險(xiǎn)保障,,順應(yīng)人民群眾老有所養(yǎng)的期待,,推動個人稅收遞延型保險(xiǎn)落地,推動傳統(tǒng)養(yǎng)老模式向醫(yī)養(yǎng)結(jié)合轉(zhuǎn)變,。
項(xiàng)俊波談到,,保監(jiān)會要支持有服務(wù)條件的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)投入養(yǎng)老服務(wù)業(yè)和老齡產(chǎn)業(yè),推動保險(xiǎn)養(yǎng)老社區(qū)的建設(shè),,促進(jìn)老年人住房反向抵押養(yǎng)老保險(xiǎn)和長期福利保險(xiǎn)的發(fā)展,,讓人民群眾的退休生活更加從容。順應(yīng)人民群眾病有所醫(yī)的期待,,大力發(fā)展商業(yè)健康保險(xiǎn),,樹立大健康的理念,推動保險(xiǎn)業(yè)從單純的報(bào)銷向病前,、病中,、病后綜合性的健康保障管理方向發(fā)展,。
項(xiàng)俊波強(qiáng)調(diào),保監(jiān)會要支持保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)參與金融服務(wù)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈整合,。順應(yīng)人民群眾消費(fèi)的升級,,鼓勵高品質(zhì)的服務(wù)供給,發(fā)展高端醫(yī)療保險(xiǎn),、家財(cái)保險(xiǎn),、旅游保險(xiǎn)、教育保險(xiǎn)等,,助推人民群眾提升生活品質(zhì),。
項(xiàng)俊波認(rèn)為,保險(xiǎn)業(yè)要著力增強(qiáng)社會托底水平,,為改革創(chuàng)造良好的外部環(huán)境,,為促進(jìn)就業(yè)妥善安置下崗職工貢獻(xiàn)力量,。一方面,,保險(xiǎn)業(yè)吸納社會就業(yè)的前景巨大,另一方面,,通過擴(kuò)大企業(yè)年金,、職業(yè)年金覆蓋面,開發(fā)有針對性的小額人身保險(xiǎn),,可以為下崗職工生活,、就業(yè)提供保障和支持。
“目前我國大病保險(xiǎn)已實(shí)現(xiàn)全覆蓋,,保障人群超過9.2億,,使參保群眾的大病報(bào)銷比例普遍提高10個至15個百分點(diǎn)?!钡?xiàng)俊波認(rèn)為保險(xiǎn)業(yè)在服務(wù)精準(zhǔn)上更有作為,,可以有效避免一人得病、全家致貧,,并防止脫貧以后一人得病,、全家返貧。
資本市場堅(jiān)持服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)
“2016陸家嘴論壇”會場數(shù)百米外即是上海證券交易所,,A股市場起伏不定,,牽動的不僅僅是萬千股民的心。中國證監(jiān)會副主席姜洋表示,,發(fā)展資本市場,,必須始終堅(jiān)持服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的根本宗旨,決不能“脫實(shí)向虛”,,更不能“自娛自樂”,,否則,,資本市場就會成為“無本之木”“無源之水”。
姜洋說,,“提高上市公司質(zhì)量就要進(jìn)一步優(yōu)化信息披露和公司治理,,要規(guī)范大股東行為,給投資者一個真實(shí)的上市公司”,。姜洋強(qiáng)調(diào),,推進(jìn)并購重組市場化改革,強(qiáng)化市場的優(yōu)勝劣汰功能,,加強(qiáng)對忽悠式重組,、跟風(fēng)式重組等監(jiān)管,引導(dǎo)上市公司規(guī)范運(yùn)作,,老老實(shí)實(shí)做好主業(yè),,鼓勵上市公司加大回報(bào)投資者的力度,促進(jìn)市場長期投資,、價(jià)值投資理念的形成,。同時加強(qiáng)對會計(jì)事務(wù)所、律師事務(wù)所等重要中介機(jī)構(gòu)經(jīng)營行為的規(guī)范和引導(dǎo),。
姜洋提出,,要處理好事前防范和事后處理的關(guān)系,“首先要做到規(guī)則前移,,把法律的規(guī)定,、監(jiān)管的要求細(xì)化到一線監(jiān)管的制度當(dāng)中,把規(guī)矩立起來,,把制度嚴(yán)起來,,讓每個市場主體知道紅線和雷區(qū)。其次要做到哨兵前移,,推進(jìn)監(jiān)管技術(shù)創(chuàng)新,,更多依靠科技和信息化手段,對傾向性的違法違規(guī)問題早發(fā)現(xiàn),、早提醒,、早糾正、早處理”,。
同時,,姜洋強(qiáng)調(diào),對嚴(yán)重違法違規(guī)者要始終保持高壓態(tài)勢,,要堅(jiān)持依法治市,,從根源上解決違法成本偏低、執(zhí)法手段不足等突出問題,。全面提升行政,、刑事處罰幅度,,讓違法違規(guī)者付出高昂的代價(jià),不斷提高執(zhí)法的威懾力,。還應(yīng)加強(qiáng)與其他部委的協(xié)作,,嚴(yán)格落實(shí)、實(shí)施聯(lián)合懲戒,,讓失信者一次失信處處受限,。
金融機(jī)構(gòu)監(jiān)管需加強(qiáng)
普惠金融是個熱詞,據(jù)中國銀監(jiān)會副主席郭利根介紹,,近年來,,我國普惠金融取得積極進(jìn)展,適應(yīng)普惠金融需求的銀行業(yè)機(jī)構(gòu)體系不斷完善,,小微,、“三農(nóng)”等薄弱環(huán)節(jié)以及民生消費(fèi)領(lǐng)域金融服務(wù)力度不斷加大,其中涉農(nóng)貸款增速最高,。但仍面臨服務(wù)不均衡,、體系不健全、傳統(tǒng)金融服務(wù)模式還不適應(yīng)普惠金融等問題,。
“金融機(jī)構(gòu)應(yīng)將普惠金融服務(wù)目標(biāo)融入業(yè)務(wù)發(fā)展,、績效考核等核心環(huán)節(jié),真正提升金融服務(wù)的普惠性,。同時在業(yè)務(wù)模式、風(fēng)控技術(shù)及管理制度上,,需要做更多的研究和安排,。”郭利根認(rèn)為,,還需要建立專門的普惠金融監(jiān)測考核指標(biāo)和統(tǒng)計(jì)制度,,加強(qiáng)評價(jià)和監(jiān)測分析并完善風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)和補(bǔ)償機(jī)制,充分發(fā)揮政府財(cái)稅杠桿的激勵引導(dǎo)作用,。
中國人民銀行副行長張濤說,,近年來,一些沒有受到監(jiān)管的非傳統(tǒng)金融業(yè)務(wù)發(fā)展比較迅速,,其中一個原因是傳統(tǒng)金融服務(wù)供給還不夠充分,,企業(yè)融資難、融資貴的問題在各地區(qū),、各行業(yè)都不同程度地存在,。面對小微企業(yè)、“三農(nóng)”,、貧困地區(qū)的金融產(chǎn)品和服務(wù),,仍然存在短板,。
張濤說,無論何種金融業(yè)態(tài),,只要依法合規(guī),,服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì),就應(yīng)該獲得認(rèn)可和鼓勵,。同時,,應(yīng)建立有序的金融機(jī)構(gòu)市場退出機(jī)制;應(yīng)放寬金融機(jī)構(gòu)的準(zhǔn)入門檻,,促進(jìn)市場充分競爭,,增加金融市場有效供給;應(yīng)把所有金融業(yè)務(wù)納入全方位監(jiān)管框架,,不能留下死角,;應(yīng)在充分競爭環(huán)境下優(yōu)勝劣汰,鼓勵競爭和創(chuàng)新,,建立開放性的金融體系,。
清華大學(xué)教授、五道口金融學(xué)院院長吳曉靈表示,,中國在目前的情況下還不會出現(xiàn)系統(tǒng)性的金融風(fēng)險(xiǎn),,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為高效的金融供給提供條件。清華大學(xué)教授,、中國人民銀行貨幣政策委員會委員白重恩認(rèn)為,,金融業(yè)的目標(biāo)應(yīng)該是通過市場規(guī)則來實(shí)現(xiàn)資源配置的最優(yōu)化,同時控制風(fēng)險(xiǎn),。
專家指出,,擁堵費(fèi)征收須保證其有效、公平,、透明,,而要從根本上緩解大城市交通問題,還需綜合施策,。