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????技術(shù)升級,、市場主導(dǎo)、政策優(yōu)勢成為當(dāng)前階段新能源汽車行業(yè)具有持續(xù)性的發(fā)展命題,。4月23日,，“2016中國（北京）節(jié)能環(huán)保與新能源汽車峰會”在北京理工大學(xué)隆重舉行，與會行業(yè)專家,、學(xué)界代表以及來自國內(nèi)汽車企業(yè)的代表參與“節(jié)能與新能源汽車”這一重要命題的討論,。

????據(jù)悉，本屆論壇由清華大學(xué),、同濟(jì)大學(xué),、吉林大學(xué)、北京理工大學(xué)、武漢理工大學(xué)等國內(nèi)五所知名大學(xué)和當(dāng)代汽車報聯(lián)合主辦,。

????國務(wù)院參事室特約研究員,、原國家統(tǒng)計局總經(jīng)濟(jì)師姚景源

????“5檔換4檔”的求穩(wěn)發(fā)展

????在中國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的發(fā)展趨勢下，經(jīng)濟(jì)并非“硬著陸”,。國務(wù)院參事室特約研究員,、原國家統(tǒng)計局總經(jīng)濟(jì)師姚景源認(rèn)為，對汽車行業(yè)發(fā)展的預(yù)判,，需要建立在中國當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)格局分析的基礎(chǔ)上,。“當(dāng)前,，中國經(jīng)濟(jì)增長速度的回落是規(guī)律性的,，但保持在6.5%以上的GDP增長率，中央的政策是堅持穩(wěn)中求勝,，用汽車人的話說就是‘5檔換4檔’,。”

????市場供需均有發(fā)展空間

????2015年全球新能源汽車銷售56.4萬輛,，以純電動汽車為主,，同比增長了102%。其中,，中國的貢獻(xiàn)率最為明顯,，已經(jīng)超越美國成為新能源汽車最主要市場，占全球近60%的市場份額（純電動和插電混動均位于第一位）,。與中國在2015年迅猛發(fā)展相比,，美國電動汽車銷售量去年同比減少3.6%。

????據(jù)國家信息中心信息資源開發(fā)部徐長明主任介紹,，近期中國新能源汽車市場呈現(xiàn)三個發(fā)展特點：其一,，2014年以來爆發(fā)式增長明顯，且純電動與插電混動同步發(fā)展,；其二,，乘用車企業(yè)梯隊化顯著，比亞迪占到市場份額三分之一,；其三,，需求區(qū)域主要集中在北上廣杭等少數(shù)城市。

????他表示,，未來中國新能源汽車市場潛力巨大,，將有更多汽車企業(yè)甚至是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加入到這一市場中。

????科技項目,、財稅支持,、產(chǎn)業(yè)體系

????在十三五發(fā)展規(guī)劃引領(lǐng)下，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來更加激烈的競爭態(tài)勢。

????“這種開放,、競爭的態(tài)勢,，讓市場新入者與外來者和原有企業(yè)同臺競爭，有利于產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展”,，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司裝備處處長吳衛(wèi)表示,，“中國自主車企的表現(xiàn)令人矚目，不斷積蓄力量,，增強動力,，迎接未來挑戰(zhàn)?！?/p>

????在政府政策引導(dǎo)下,，將推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的科技項目、財稅支持,、產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)等同步落地,，有階序地提高法制化市場機(jī)制。

????國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司裝備處處長吳衛(wèi)

????新能源汽車后市場時代已來臨

????在產(chǎn)學(xué)研人才培養(yǎng)方面,，不少專家學(xué)者紛紛表示,，新能源汽車在保有量不斷增加的基礎(chǔ)上，將會關(guān)注后端市場如電池回收,、操作維護(hù),、保養(yǎng)維修等內(nèi)容。

????據(jù)悉,，截至2016年年底,，中國新能源汽車總體保有量將達(dá)到約100萬輛，這也意味著更多使用安全問題不再是個例,，而是需要整個行業(yè)的關(guān)注,。

????清華大學(xué)汽車研究所所長陳全世認(rèn)為，新能源汽車發(fā)展的眼光已經(jīng)需要從前端市場轉(zhuǎn)向后端市場,。“自2008年到2015年杭州混動大巴自燃事件,，新能源汽車安全問題已經(jīng)備受關(guān)注”,，他說，“很多類似事故的原因是安全監(jiān)測的不到位,，目前缺少相應(yīng)的定期檢測標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)檢測人才,，未來政府補貼也需要向這一方向進(jìn)行傾斜?！?/p>

????無論是新能源汽車操作規(guī)范,，還是檢測人才培養(yǎng)與檢測裝備的普及化，都需要政府及相關(guān)企業(yè)持續(xù)關(guān)注，提供合理的解決方案,。

????此外,，與會專家還呼吁新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)應(yīng)該能夠盡快尋找合適的盈利模式，不能依賴補貼,，而是依靠補貼盡快實現(xiàn)合理運營,；無人駕駛、智能交通的發(fā)展趨勢,，也在推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，形成更多發(fā)展機(jī)遇。